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MessagePosté: 28 Fév 2010, 15:52 
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mickaelscoffield a écrit:
Pas mal de petites modifs sont en cours d'installation.J'ai finalement decidé de changer la face avant du Vr6 en la remettant plus ou moins d'origine mais avec des pieces neuves.Le resultat est plutot pas mal et je pense que je vais la laisser comme ca enfin peut etre! :mrgreen:

Donc:

-changement des feux avant.
-changement des cligno inferieur par des fumés.
-mise en place de l'eprom ABT (pas encore testé sur la route)
-feux arriere fumé d'origine.


Elles sont tip-top ces modifs. C'est 1000x mieux que ce que tu avais mis avant :bravo:
On attend de voir le résultat avec les PC noirs, peut-être que tu changeras aussi d'avis :mrgreen:


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 19:52 
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je t'avais bien dit que rien n'est definitif avec moi. :lol:
La face avant est bientot terminer je posterais des photos bientot!


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MessagePosté: 03 Mar 2010, 11:14 
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Salut les copains, je suis une fois de plus en stand bye pour traiter cette p****** de rouille......le temps ne s'y prete pas et mon destructeur de rouille n'arrive pas a secher correctement...

J'en ais profité pour installé mon admission dynamique raceland.J'ai reussi a l'installé proprement sans deplacé le cannister.
Les perfs sont vraiment en hausse par rapport a mon cornet et le bruit est nettement moins envahissant!
J'ai tres nettement senti que la voiture etait plus reactive,meilleure montee en regime et on sent le moteur plus "plein"! Avant la voiture avait tendance a s'ettoufer vers 4000tr sans doute du au cornet qui n'arrivait pas a capter assez d'air.La plus aucun probleme, j'aurais presque envie de dire que passer 3200tr on dirait qu'il sagit d'une voiture equiper d'un turbo tant la poussee est impressionnante!
Bref plus rien a voir avec se maudit cornet!!!


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MessagePosté: 03 Mar 2010, 17:49 
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Tu as autant de place que ça de ce coté si :hallu: mais il y a la place pour un W12 las dedans cyp

En tout cas c'est cool si ton admission dynamique marche bien c'est toujours plaisant de pas investir dans du vent


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 11:53 
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Yes ca fait plaisir ce genre de petite modif qui optimise bien le Vr.... :D

Decata et collecteur inox en approche..... :twisted:


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 14:44 
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faudrait que tu face une vidéo histoire d'entendre le doux ronronnement


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 18:39 
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Ca y est la face avant est enfin terminé. :D
Il n'y aura finalement pas de sigle je la trouve mieux sans et ca n'attise pas les convoitises....En plus elle fait plus sobre.

Donc:
-Nouveau feux avant type origine.
-Nouvelle lame vr6 (deja la deuxieme car j'ai peter la 1ere la semaine derniere..... :( )
-Nouveau pare-choc brut.
-Nouvelle calandre sans sigle.
-cligno et cache fumé.


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 18:41 
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juste a peindre le pc et elle est nikel


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 18:43 
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nikel tes modifs


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 18:59 
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Merci mais le parechoc restera comme ca sans peinture juste brut........Dailleurs j'ai viré le pare-choc arriere pour un model egalement brut.....et desiglage arriere...La voiture doit passer inapercu pour mieux surprendre! :twisted:
Franchement les pare-choc brut sur une couleur foncé comme la voiture ne choque pas on pourrait presque croire qu'il sagit d'une Golf 1.4 CL..... cyp


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 19:04 
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oui achete les logos qui vont bien....

un pure sleeper...


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 19:09 
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ah ouai je vois ton tracnar lol


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 19:13 
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c est comme avec ma vieille 205 gti 1900... toutes les dernieres sportives viennent s y frotter pensant que... mais non la mienne a encore la santé... et surtout qu ils ne se doutent pas de ce qui se cache sous le capot :-)


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 19:14 
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ouai mé toi c'est pire encor


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 19:18 
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mais non je suis d origine moi :-D


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 19:31 
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pffffff ouai comme moi


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 19:58 
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bullmotorsport a écrit:
c est comme avec ma vieille 205 gti 1900... toutes les dernieres sportives viennent s y frotter pensant que... mais non la mienne a encore la santé... et surtout qu ils ne se doutent pas de ce qui se cache sous le capot :-)


Exactement ce que je recherche..... :mrgreen:


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 20:03 
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1.4 CL powered :-D

je viens de voir que tu es à dijon, tu tourne un peu à dijon prenois ?


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 20:08 
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putain il fait un sacré bruit pour un 1,4 ,
tu peux me faire le meme bruit sur mon 1,4 cyp :ptdr:


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 21:04 
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Non je tourne pas sur Prenois et encore moins avec le vr6 vu la longueur des rapports!! Il faudrait que je lui greffe une boite plus courte pour pouvoir l'exploiter.
Par contre je tourne sur l'autoroute..... cyp


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MessagePosté: 06 Mar 2010, 21:57 
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beaucoup mieux comme ça :!:
super sobre se vr !
:bravo:


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MessagePosté: 08 Mar 2010, 23:46 
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je le préfère comme çà :-) :wink:


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MessagePosté: 09 Mar 2010, 08:32 
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Moi j'aimerais bien une video pour entendre son champs avec la BMC


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MessagePosté: 09 Mar 2010, 12:35 
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kaczma78 a écrit:
je le préfère comme çà :-) :wink:


:wink: moi aussi finalement!

leguesh a écrit:
Moi j'aimerais bien une video pour entendre son champs avec la BMC


je vais en faire une rapidement ! :wink:


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MessagePosté: 09 Mar 2010, 12:55 
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Reception du tube afrique ce matin, je le monterais en meme temps que le collecteur qui devrait pas tarder non plus.... :twisted:


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