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14yohann	Sujet du message: Posté: 27 Fév 2010, 10:58
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	cocolas76 a écrit: [...] Si tu n'as que le problème que ca se trouve a Rouen hésite pas a demander... ok nico je te redirai sa
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 28 Fév 2010, 16:56
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	oh putain yoyo javais pas enore vu moi. franchement sa tue mais grave de chez grave j'adore
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 28 Fév 2010, 17:30
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	14yohann a écrit: [...] quand je suis en tole j'ai pas beaucoup d'espace avec le 18 je suis obliger de rabaisser peut etre parce qu'en toles t'as la monte d'origine donc le diametre final est plus grand que maintenant parce que t'es en 205/40 au lieu du 225/40 parce que la ton compteur est aussi faussé
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14yohann	Sujet du message: Posté: 28 Fév 2010, 20:09
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	GIV GTI 150 a écrit: oh putain yoyo javais pas enore vu moi. franchement sa tue mais grave de chez grave j'adore merci jerem sa fait plaisir hate quel soi instaler
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14yohann	Sujet du message: Posté: 28 Fév 2010, 20:10
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	biker-ouf a écrit: [...] peut etre parce qu'en toles t'as la monte d'origine donc le diametre final est plus grand que maintenant parce que t'es en 205/40 au lieu du 225/40 parce que la ton compteur est aussi faussé la largeur sa change en rien et pour le 40 sa ne fausse pas non plus le compteur d'apres tout ceux que j'ai pu lire
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 28 Fév 2010, 21:26
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	si la largeur ça change puisque la hauteur est en fonction de la largeur , par exemple en 17 la tolerance c'est 225/45/17 et 205/50/17 , en 18 c'est 225/40/18 et 205/45/18 pour rester dans les tolerances .. c'est pour ça que tu a un espace que tu n'avais pas en toles .. puisque ton diametre est plus petit puisque tu n'est plus dans les tolerances tiens regarde un tableau pour voir les tolerances: http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 06 Mar 2010, 21:40
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	sa fausse mais en baisse donc du style te a 90 en faite te a 80 voila sa bouge plus ici
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14yohann	Sujet du message: Posté: 07 Mar 2010, 11:46
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	si si je m'occupe de jantes qui normalement seront peinte la semaine prochaine j'ai recommander mes cache qui sont en route (jespere les avoir cette fois) et une paire de xenon oem qui iron en black
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 07 Mar 2010, 19:15
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	sa ne dit rien mais sa bouge ici
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 07 Mar 2010, 19:38
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	ah oé ça annonce du lourd la
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Gibon	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 09:42
Golfiste Timide Inscription: 21 Juil 2007, 19:42 Messages: 143 Localisation: CAEN Région: 14 Autre VAG TDI 130 Autre de Nov 2002	Et encore, je crois qu'il n'a pas fini d'en annoncer
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14yohann	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 12:30
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	oui effectivement j'ai oublier de dire quel va etre reprog dans tres peu de temps gibon tu peut poster les courbe je les ait plus
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 14:05
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	a en plus !!!!
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 17:10
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	14yohann a écrit: :lol: oui effectivement j'ai oublier de dire quel va etre reprog dans tres peu de temps gibon tu peut poster les courbe je les ait plus Tu va la faire reprog à combien Moi elle devait etre à 140cv 145cv et quand on la fait le turbo c'est deffectuer Pourtant il avait que 3000 kilometre
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 17:12
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	donc faut qu'il prenne un turbo de tdi130 ou un renforcer !!
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 17:15
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	ludoIV a écrit: donc faut qu'il prenne un turbo de tdi130 ou un renforcer !! Bas oui un de 130cv le fera tres bien car Golffo en as un sur son 90cv Moui si il ne me rembourse pas pas le turbo j'en pren un de 130cv
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14yohann	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 18:36
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	Matcfly a écrit: [...] Tu va la faire reprog à combien Moi elle devait etre à 140cv 145cv et quand on la fait le turbo c'est deffectuer Pourtant il avait que 3000 kilometre je pence la monter au max 130 voir moins je cherche juste de la puissance pour tirer les grosse jante porche je ne veut pas rentre dans de la prepa moteur
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14yohann	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 18:37
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	je vient de recevoir mes cache porche
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 18:47
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	14yohann a écrit: je vient de recevoir mes cache porche Yeah ca le fait ca, reste plus qu'a tout monter. Pour la prépa tu as tout a fait raison; table sur du 110-120cv ca sera largement suffisant sinon tu va rentrer dans de gros frais pour renforcer un peu tout. Et Mat pour le turbo de 130 vérifie mais je crois qu'il faut aussi changer le collecteur (mais la j'ai un doute ... )
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 21:16
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	cocolas76 a écrit: [...] Yeah ca le fait ca, reste plus qu'a tout monter. Pour la prépa tu as tout a fait raison; table sur du 110-120cv ca sera largement suffisant sinon tu va rentrer dans de gros frais pour renforcer un peu tout. Et Mat pour le turbo de 130 vérifie mais je crois qu'il faut aussi changer le collecteur (mais la j'ai un doute ... ) Non non il se monte pareil sauf la durite de l'intercooler qui change
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 08 Mar 2010, 21:41
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	Ahh autant pour moi ....
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Gibon	Sujet du message: Posté: 09 Mar 2010, 13:26
Golfiste Timide Inscription: 21 Juil 2007, 19:42 Messages: 143 Localisation: CAEN Région: 14 Autre VAG TDI 130 Autre de Nov 2002	14yohann a écrit: :lol: oui effectivement j'ai oublier de dire quel va etre reprog dans tres peu de temps gibon tu peut poster les courbe je les ait plus Voilà les logs de débitmètre et pression de turbo. Un petit nettoyage du DM s'impose, je crois, bien qu'il sorte des valeurs plutôt correctes jusqu'à 2600rpm.
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14yohann	Sujet du message: Posté: 09 Mar 2010, 19:49
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	merci gibon me je vois que la coube tu turbal cales en 40 commander bientot la posse des roulette
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 09 Mar 2010, 20:44
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	14yohann a écrit: merci gibon me je vois que la coube tu turbal cales en 40 commander bientot la posse des roulette Et bah c'est pas trop tôt !!
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 09 Mar 2010, 21:35
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	sa va claker sa !!!! fait nous vite des photos après
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