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MessagePosté: 28 Fév 2010, 14:10 
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GTI de Sep 1989
whitebiker a écrit:
eh ben avec la tempete dehors toi tu fais des travaux :pingouin2:


ouai faut être malade mais j'suis saoulé de passer mes journée de temps libre devant la télé.

zou j'y retourne!


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 16:13 
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je pense que maintenant la tempete est passée... bonne continuation. N'oublie pas les photos reportage pour tes travaux :wink:


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 17:02 
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GTI de Sep 1989
et voilà

Image

Image

j'ai pas clipsé les coques, peur de ne pas arriver à les démonter sans bousiller quelque chose.

Donc suite du programme, mardi je la dépose en carrosserie pour refaire le PC avant, peindre les coques de retro, sortir les bosses que j'ai dans l'aile AV coté conducteur et pour finir repeindre la baguette AR gauche que l'on vient de me rayer sur 30cm...
En moins de 2 mois ça fait le 3 pète que l'on me fait sur la golf... ça commence à faire lourd là...

Au retour de carrosserie je remonte illico les BBS, j'peux plu voir ces roues hivers moche :wink:


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 17:04 
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Moi je ne suis pas trop fan des rétro de GV...

Vivement le retour des BBS :D


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 17:11 
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j'aurais préféré des golf IV R32 mais pas envie de mettre 300e dans de l'occase,
en attendant j'ai pas réussi à me décider entre 2 origines petits ou 2 grands,
les 2 choix ne me plaisais pas trop, donc pour changer j'ai pris ceux-là, si à la longue ça ne me plais plu je changerais à nouveau.


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 17:21 
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Golf IV 1.8 T
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oui je comprends ^^


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 18:11 
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eh bien c'était rapide alors le montage tu as fais le branchement des clignos des rétros en parallèle avec les répétiteurs :?2:


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 18:15 
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whitebiker a écrit:
eh bien c'était rapide alors le montage tu as fais le branchement des clignos des rétros en parallèle avec les répétiteurs :?2:


env 1 heure par coté,
j'ai branché les cligno des rétros à la place de ceux qui étaient dans les ailes,
Pour bien y accéder j'ai démonté les gardes boue, ça fait du taf en plus mais c'est vraiment plus simple d'accès, sinon y à moyen de faire sans démonter je pense.


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 19:08 
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pour tes jantes je suis prenneur si jamais tu les vend :)


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 19:13 
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barto_95 a écrit:
pour tes jantes je suis prenneur si jamais tu les vend :)


si tu me trouve des LM en échange on peut en discuter :D


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 19:19 
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GTI de Déc 1999
des LM autant dire que ces le CACA loool


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MessagePosté: 28 Fév 2010, 19:23 
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lloll c'est les seules jantes pour lesquelles je veux bien changer, un jour peut-être... :wink:


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MessagePosté: 01 Mar 2010, 16:10 
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clair les Lm sont bien et elles ont du deport :love: vivement tout remonté,peint et photographié :D


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 19:38 
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GTI de Sep 1989
désolé pour la qualité:

Image

Image

ça devient bon :D

Donc pour les nouveautés:

- pose de la jupe avant Jubi
- pose des bas de caisse Jubi
- remise à neuf du PC avant
- remise à neuf de l'aile avant gauche
- montage et mise en peinture de retro golf V

Bien entendu l'option scotch disparait demain matin, c'est pour s'assurer du maintient en place lors du séchage de la colle des bas de caisse.



En attente:

- pose d'un échappement à sortie ronde D.90 ou 100
- pose d'une jupe arrière Jubi

pour les modifs esthétique ça sera les dernière.
Le reste concernera l'optimisation du 1,8T,
faut qu'ça Watt!!!!! :twisted:

à vous ;)


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 19:47 
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sympa les rétros de golf V moi j'aime bcp :wink:


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 19:52 
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Pour ma part ils sont adoptés! content de mon choix :-)


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 20:20 
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ton kit jubi tu l'as eu ou? cher la peinture ?


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 20:23 
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GTI de Sep 1989
Ebay.de, pas chère à l'achat mais mon carrossier c'est pas mal cassé la tête à le fixer, c'est de la fibre donc faut pas espérer la même qualité que des origine VW ou encore de chez SRS,
Pour la peinture je m'en sors bien car l'assu prend une partie en charge, je dirais pour un kit complet faut compter dans les 350-400e en peinture.


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 20:49 
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GTI Exclusive de Juin 2001
tu as bien fait pour lassurance :wink: franchement sa lui donne une gueule :twisted:


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 20:57 
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GTI de Sep 1989
il me tarde de lui claquer les roulettes et de finir l'arrière car là ça va plu du tout avec le reste.


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 09:07 
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ah oui c'est pas cher la peinture. tu peux me dire si je te passe des bas de caisse à peindre et à poser chez ton carrossier ca me reviendrai à combien? même sans je pense la pose.


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 09:20 
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Autre VAG 1.8 T
GTI de Sep 1989
Je pense que ça serait mieux que tu aille le voir directement,
si tu veux je peux t'accompagner pour te montrer ou c'est.

http://www.garage-vollmer.com/

ça fait pas trop loin de chez toi en plus.

Il fait vraiment du super taf.


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 09:25 
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:lol: BETSCHDORF ca fait longtemps que je ne suis pas allé. Je te tiendrai au courant.


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 09:38 
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sympa comme ça Raph :D


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MessagePosté: 11 Mar 2010, 13:38 
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J'passe tout mon temps ici
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Autre Audi Autre
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super belle cette gti vivement les photos avec les bbs + le kit 25th sa va envoyé grave


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