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MessagePosté: 22 Mar 2010, 00:54 
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j'ai payé en liquide dans une mallette lol

si j'avais su que c'était plus rapide j'aurai fait un chèque


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MessagePosté: 22 Mar 2010, 01:27 
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NeslouK a écrit:
nan je les ait complets car je les ait racheté entiers a smirnoff lol et j'ai récuperé tes eclairages :banane:


la poste je les ai pas payé cyp

nan je rigole mais je sais meme pas comment ca se passe les CR ils vont te ramener l'argent chez toi ou ils vont te prévenir pour aller les chercher a la poste ?


Pour le contre remboursement c'est la poste qui encaisse et après eux te refont un chèque. Et sa prend du temps pour les avoirs.


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MessagePosté: 22 Mar 2010, 23:28 
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Un petit cadeau de ma part pour ma poire lol

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Des douilles pour clé a choc Facom de 10 a 32 avec certaines en double car plus longue et des rallonge.
ca ira avec ma clé a choc électrique que j'ai acheté mais dont les douilles sont toutes pourries lo
j'en ai utilisée une pour démonter une roue et elle a cassé donc facom oblige


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MessagePosté: 23 Mar 2010, 10:48 
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bon j'ai appelé webdealauto ils ont dit qu'ils envoyait la commande aujourd'hui mais c'est ce qu'ils m'ont dit jeudi :S

de tout façon je leur ai dit que si elle est pas envoyée aujourd'hui j'annule.

sinon ma chandelle est tombée dans la nuit apparemment et le moteur est sorti de son support est est descendu bien bas . j'espère que j'aurai pas de surprise de tuyau percé


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MessagePosté: 23 Mar 2010, 10:59 
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Une chandelle est tombée? Oo Elle était penchée déjà à la base alors non?

Courage pour tes pièces, même si ils ont un peu de retard, tu as trouvé des bon prix apparemment donc ça doit valoir le coup :nikel:


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MessagePosté: 23 Mar 2010, 13:04 
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Merci :)

En fait il y avait une cale en bois sur la chandelle mais le Carter a un peut une forme en v en bas et je sais pas avec la force et le temps ça a du faire pousser la chandelle .


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MessagePosté: 24 Mar 2010, 16:41 
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hello, aujourd'hui j'ai mi mes aérateur bora:
Par contre toujour une qualitée photo made in iphone :evil:


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MessagePosté: 24 Mar 2010, 22:33 
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voila ce que j'ai recu dans mon point relais.
j'ai ete par hasard car ils m'ont pas donné de numéro de suivit.

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C'est ecrit SACHS et derriere c'est gravé LUK
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Bon j'espère que mon frère pourra venir m'aider demain car il s'y connais beaucoup mieux moi en mécanique j'ai juste besoin qu'il m'aide a centrer l'embrayage et porter la boite après le reste je peux le faire seul.

si je pouvais je l'aurai fait ce soir en rentrant du taff :mrgreen:


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 00:46 
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t inquiete pas pour le centrage c est tres simple il faut juste avoir le compa dans l oeil !!


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 00:48 
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sur ma bmw j'avais fait pareil :lol:
j'ai appeler le pote qui boss chez bmw pour qu'il me le centre
car j'avais peur de faire une connerie :lol: puis j'ai fait le reste 8) pas facile d'ailleurs :roll:

le lendemain me suit péter l'épaule a la muscu d'ailleurs m'en souviendrais
quel con d'ailler le lendemain a l'entrainement du dépôt de ma boite et de l'embrayage :lol:


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 00:49 
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comme on dit , tu as tu pain sur la planche

et +1 +1 pour les aerateurs :bravo:


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 00:53 
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+1 pour les aérateur de bora belle golf au passage


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 11:34 
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merci ca fait plaisir vos COM's :)

si j'arrive a la démarrer aujourd'hui je crois que je vais passer a la vitesse supérieur pour les modifs pour en profiter le plus avant une autre panne lol


mika37 a écrit:
t inquiete pas pour le centrage c est tres simple il faut juste avoir le compa dans l oeil !!


j'ai un strabisme donc mon compa interne est pas tres bien réglé looool

mirko a écrit:
sur ma bmw j'avais fait pareil :lol:
j'ai appeler le pote qui boss chez bmw pour qu'il me le centre
car j'avais peur de faire une connerie :lol: puis j'ai fait le reste 8) pas facile d'ailleurs :roll:

le lendemain me suit péter l'épaule a la muscu d'ailleurs m'en souviendrais
quel con d'ailler le lendemain a l'entrainement du dépôt de ma boite et de l'embrayage :lol:


lool je vais faire attention me reposer demain si j'y arrive :lol:


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 12:18 
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bon courage alors mais ne te precipite pas quant meme je pense que tu n est plus plus a un jour pret maintenant!remonte nous ca tout nikel!


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 12:20 
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oé bon courage au passage


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 13:11 
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magnifique ces aérateurs moi je vérrais bien un ptit compteur mfa en sport editon sur ta voiture :mrgreen: :lol:


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 13:43 
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mika37 a écrit:
bon courage alors mais ne te precipite pas quant meme je pense que tu n est plus plus a un jour pret maintenant!remonte nous ca tout nikel!


merci , c'est vrai que je suis plus a un jour pret mais je suis encore plus préssé lol ta raison je vais essayer de ne pas me précipiter

rudy33 a écrit:
oé bon courage au passage


merci ;)

germain a écrit:
magnifique ces aérateurs moi je vérrais bien un ptit compteur mfa en sport editon sur ta voiture :mrgreen: :lol:


lol je le voit bien aussi ;)


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 20:08 
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bon mon frère est pas venu today donc j'ai pas fait grand chose juste posé le VM disque et mécanisme.

par contre j'ai mi tout ca et après j'ai remarqué que j'avais oublié le joint en tole donc redémontage de tout et remontage .

et j'ai trouvé un centreur lol un balais j'espere que ca fera l'affaire

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On voit bien sur ces photos que le joint en tole est pas la .


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 20:44 
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ah tu parle de la plaque en fer entre le moteur et la boite!!sinon j espere que tu avait des vis neuve pour le VM!et que tu a bien serrer ca au couple!


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MessagePosté: 25 Mar 2010, 22:39 
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alors au début j'ai remi les anciennes et c'est apres l'avoir monté que j'ai vu que j'avais les vis neuves donc je les ai mise lors du remontage .

sinon pour le couple j'ai pas de clé dynamometrique j'ai serré le VM fort en étoile :?

au fait pour le disque rassure moi il y'a pas de vis ?c'est juste plaqué sur le VM ? j'ai un doute mais j'ai pas vu de vis donc ca doit être comme ca lol


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MessagePosté: 26 Mar 2010, 00:29 
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sur le disque non pas de vis!mais sur le mecanisme oui et le disque est plaquer entre le vm et le mecanisme!


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MessagePosté: 26 Mar 2010, 10:24 
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oki cool c'est bien ce que j'ai fait donc le centreur ca sert a pouvoir faire le plaquage de l'embrayage sans qu'il soit posé en butée vers le bas en fait ?

car si on met rien c'est dur de le garder élevé et serrer le mécanisme en mémé temps


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MessagePosté: 26 Mar 2010, 11:33 
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moi je les fait sans rien juste en le maintenant avec un doigt et en serrant le mecanisme progressivement et nikel ca c est emboiter tout seul!!


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MessagePosté: 26 Mar 2010, 11:35 
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moi votre place j'éssayré de taxé un contreur d'embreyage comme sa il y a plus qu'a vissé ^^


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MessagePosté: 26 Mar 2010, 11:37 
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Il est pas bien mon centreur ? LOL


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