Ce site web utilise les cookies.

ouais c'est vrai elle est chelou ta douille, jamais vu aussi gros avec la bite dedan.

en plus ca fait ralentir le travail a attendre.

et pour l'huile moteur c'est aussi un flacon entier ?

le Mécacyl CR oui oui un flacon entier pour l'huile moteur.
Mais si c'est la première fois que tu en mets lis bien la notice il y a une procédure .. 2 première vidange rapprochée pour une bonne mise en place du produit

ouais c'est la première fois et + de 200 000km

tu pense que je peux mettre une huile bas de gamme pour mes vidange rapproché ?
quand je dit bas de gamme je parle quand meme de marque mais moin cher que la castrol.

parce que 60€+26€ le flacon pour des vidanges rapprochés ca fait cher la vidange lol

Perso j'utilise l'huile VW505.01 de chez Norauto ..elle est a moins de 40€ ... et ... la ceriese sur le gateau c'est que c'est de la Castrol !! elle est fabriqué par Castrol en tout cas !!

merci , alors pour ma premiere je mettrait de la 505.01 de chez norauto et ma castrol je la réserve.

sinon les rumeur comme quoi 505.01 il y'a deja des additif donc faut pas rajouter d'additif t'en pense quoi ?

jamais entendu .. et de toute façon le mécacyl n'est pas vraiment un additif en ce sens qu'il ne se combine pas a l'huile mais s'en sert juste comme "support" en gros

bonsoir,
Alors Monsieur ca va bien? et tes travaux j'espère que t'as reposé ta boite.
Tschuss

Oui oui Samedi soir elle a été remise en place .. sans soucis .. en fait ce qui est chiant c tout les bricoles a faire autour .. la boite n'a pas été un gros probleme a remettre en fait.. comme aujourd'hui j'en ai chié pour la purge de l'embrayage .. faut dire tout était neuf .. et donc fallait remplir tout ca !! j'ai plusieur fois pensé que c'était bon mais la pédale s'enfonçait ... je pense qu'il restait de l'air dans le récepteur mais ce fut bon ...

Apres la changement de soufflet de cardan .. là aussi j'en ai chié car je n'avais pas d'étau costaud.. 2 heure a me batter avec pour rien avant que je ne me décides à aller a mon taf pour squatter l'atelier ! et là pas 10 min et c'etait régler !!
les collègues pensait que je m'enuyait du boulot pendant mes congés !!!

et bien que du bon, tant mieux que tu as finalisé phase 1 des travaux.
J'espère la revoir bientôt ta MKIV.
+

Salut Franck.

Tes pièces sont arrivées chez moi!

hey ben c cool ça va falloir qu'on voit ou on peut se voir loool !

hello Frank, t'avais reçu mon message sur ton phone vendredi soir dernier???

Salut Tahar .. oui malheureusement un peu trop tard .. pas de reseau chez moi depuis que je suis chez BT dommage une heure plus tot cela aurait été bon ..

oui dommage car si t'étais à Stras, on aurait pu faire un petit shoot, mais bon une autre fois.
ciao

Bon il est un peu temps que je poste quelques images de mes travaux de fin mars ...

Au programme ... Changement du systeme d'embrayage complet , changement de la ligne d'échappement , remplacement de deux silent blocs de triangles ... (Encore ?? oui je sais un était défectueux et là je repose les nouveaux... sans défaut j'espère cette fois !! ) .. vidange de boite aussi et euuuh un changement d'un support moteur coté distri..

assez causé .. des photos !!! (pleins !! )

Préparation du chantier ...



Tiens une Golf qui lévite !!!


On fait un peu de place en déposant 2 3 trucs .. (boite a air, batterie conduitsq d'air.. optiques + tous les caches inférieurs aussi bien sur



Ze vieux silencieux et sa patte de fixatio cassée notez la superbe suspension provisoire que j'ai depuis 3 mois .. made in fil de fer !!


Mais ou est passé mon échappement ??


quelques morceaux de golf ...


Un chtite mauvaise surprise imprévue .. un souflet de cardan légèrement fissuré au niveau du collier . pas grave mais bon tant que j'y suis.. on s'occupera de ça aussi !


Une petite video de l'état de mon silent bloc malade
[video]http://www.youtube.com/watch?v=aC3YMw1Dbxs[/video]

Les nouveaux Silent blocs de triangles en remplacement de ceux défectueux ( la conception a légèrement été modifié en plus entre temps, comme on peut le voir sur cette vue )


et hop au passage un petit rafraîchissement du berceau et des triangles au noir mat !



Passons au chose sérieuse .. voyons a quoi il ressemble cet embrayage !

Boite de vitesse déposée voila la bête.. (notez au passage mon superbe support de moteur high tech ! )


La cloche l'ancienne butée/récepteur d'embrayage après dépose de la boite (un petit nettoyage s'impose ! )


Butée déposée et cloche nettoyée .. c mieux déjà


Mécanisme et disques d'origines déposés


Dépose du VM Bi-masse en cours (vue sur mon superbe outil de blocage du volant hightech..... )

A noter que j'ai bien fait de prévoir le chgt du VM ... il y avait un jeu enorme entre les 2 parties ! je pouvais sortir de pres de 1 cm une partie de l'autre !!

Nouvelle flasque de vilebrequin en place

Pas de fuite avec l'ancienne .. mais tant qu'à faire déjà que c'est accessible ... autant anticiper !

Mise en place du nouveau VM avec toujours la vue sur mes outils hightech (support moteur et blocage du VM pour le serrage ! )


On reste dans le high tech avec mon superbe centreur d'embrayage en action !... (petite rallonge de cliquet 3/8 morceau de tube IRL et ruban adhésif élec ... )


Nouveaux disque organique et mécanisme renforcé en place


Repose de la boite de vitesse ( ok methode un peu archaïque mais efficace j'y sui arrivé seul sans soucis !! (A ce propos la dépose du berceau facilite grandement la manoeuvre de depose/repose de la boite de vitesse !!)


Reste a s'occuper de l'émetteur d'embrayage:
Dépose des caches plastiques sous le tableau de bord pour accéder aux pédales :


Ensemble pédale d'embrayage déposé et nouvel émetteur:


Et voila plus qu'a mettre tout ça en place .. faire la purge du circuit ( pas évident quand tout est neuf .. et vide !! même avec un purgeur sous pression !!


Une petite dernière, avec la pièce de fixation du support moteur que j'ai changée car j'avais constaté lors de la distri qu'un des filets était bien ammoché je n'avais pas réussi a serrer la vis au couple prescrit lors du remontage ... donc changement de cette pièce ainsi que de toute les vis .


Bon c pas mal pour un post lol la suite plus tard !! [/video]

Merci Mirko !!

La passion et la nécessité ... désolé les amis mécanos et garagistes .. mais mon budget étant ce qu'il est ... l'économie sur la main d'oeuvre pour un tel boulot est loin d'être négligeable ... et pis c'est clair qu'en plus j'aime ça!!! Sinon je pense pas que je me serais grillé une semaine de vacances pour bricoler sur titine !!

Allez la suite après une bonne nuit de sommeil .. je me sens plus le courage de refaire un post avec la suite des photos a cette heure !! et surtout ce serait pas raisonnable !!

ro la la respect , tu ty connais tres bien en mécanique on dirait si seulement je navais que les 1/4 de ce que tu savais ma voiture serait tout autrement lol, bonne continuation pour la suite jai hate de la voir rouler et que tu me donnes tes impretions sur cet embrayage renforcé pour voir si on a le meme avis .

Impressionnant Franck!

Super boulot! Bravo!

super travail , en plus tout est propre en dirait tu as fait ca dans un labo lol

franchement très beau boulot!!!!!!

bravo quel courage

Merci Eben ! ben tu sais je suis pas mécano, mais on voila je me suis documenté et a force de fair e.. et puis je suis disons assez méticuleux quand je démonte pour comprendre comment les choses fonctionnent et comment elles se remontent pour pas avoir de soucis .. un bon bouquin technique pour avoir un ligne de conduite et surtout connaître les couples et éventuels ordre de serrage des vis et le tour est joué ! après faut un peu de matos aussi c'est sur et souvent pas mal d'astuces quand il manque certains outils ...

Pour le ressenti de l'embrayage .. ben en fait que dire .. sensation a la pédale quasi équivalente a l'origine .. peut etre un peu plus franche mais pas extrêmement dur . pas de soucis en ville . Pour le reste ben a priori ca va en tout cas je peux de nouveau accélérer en montée en 6eme en mode reprog lol avant j'avais le compte tour qui s'emballait

Bon j'ai pas une conduite trop brusque ou violente en temps normal donc voila content de l'embrayage !! seul bémol l'autre jour en démarrage en cote et en marche arrière je pense que ca a du patiner un peu et j'ai eu une bonne odeur d'embrayage qui chauffe ca m'a un peu surpris .. sinon rien a dire la puissance passe meme en mode reprog hard avec une reprise en 6eme par exemple..




Merci amigo !!

lol non quand même pas .. ce n'est que le garage de mes parents .. lol mais c vrai qu'il est carrelé et je dispose toujours en dessous des tapis de protection (recup au boulot on fabrique ce genre de chose !! ) ca aide !!
et c'est tellement plus confortable que de bosser dehors coucher dans les graviers avec les fourmis !!

sinon c vrai que quand je fais de la mécanique j'ai tendance a nettoyer a fond la mondre pièce que je démonte vis y compris !!



faut juste être motivé !! il y en a beaucoup qui font bien plus !!
Mais merci !

Cool Frank les photos reportages, elle est toujours aussi démoniaque ta titine j'aime bien.
Au plaisir de te revoir vite pour une terrasse tranquille avec du temps cette fois ci.

A plus l'ami

héhé démoniaque lol oui oui c chiant de se battre contre la montre lol surtout a une terrasse !!
C vrai que du coup t'as pas eu le temps de trop la voir bon y avait que le pot a voir en plus lol le reste est a l'intérieur !!

bon la suite des photos après manger !!