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T'a hyper bien bossé
Une question tout con : tu fait comment le trou sur le côté de l'embout de droite (perceuse )
T'a pris les mêmes embouts que moi?

Merci

Biensur, j'ai pris également la peine de mettre un silent bloc d'echappement sur la 2eme sortie, car avec le poids du tube et de l'embout, la soudure n'aurait pas durer longtemps

Je vous montrerais ca bientot en photos

super travail

Et l'outil pour découper?

Pour faire le trou sur le coté, j'ai pris une mini disqueuse et j'ai decouper un carré tout simplement.
Ensuite, j'ai limer au maximum pour avoir un cercle.
Ensuite, j'ai ajuster et limer également le tube soudé sur le coté afin qu'il epouse parfaitement l'embout conique.
Sinon sans ca, j'aurai été obliger de faire de gros patés pour boucher avec un tube couper droit.


Et oui, je crois que j'ai les mêmes embouts que toi.
Je les avais acheter chez Norauto

Ok, merci Oui c'est les mêmes, ils sont beaucoup mieux en biseautés, je ne regrette pas du tout

Carément plus beau que mes anciens ronds
Les bisautés épousent parfaitement la forme du PC.

En plus, il n'y a pas d'inscription dessus, et il y a un minuscule trou en bas pour aider l'évacuation de l'eau

Super bien fait
Et pour faire tenir l'embout de droite tu l'attache avec quoi ?

J'ai cru que le trou c'était pour bien distinguer la verticale pas con

J'ai souder une barre (en forme de "L" à l'envers sur le dos de l'embout de droite.
J'ai souder un autre "L" mais à l'endroit, juste au dessus de l'autre (sur la partie metalique qui se situe avec le bac à roue de secours)
Et j'ai relier les 2 avec un silent bloc, afin d'absorber les vibrations.

Biensur, le silent-bloc doit etre tendu
Je vous ferai vois ca en photo des que je peux

Mais tres important de le mettre, sinon ca tiendra pas dans le temps avec le poids.

Moi je l'ai fixé comme Tequilla : un trou dans le fond qui le tien au carré noir, juste au dessus du crochet de remorquage

Moi justement c'est sur cette partie noir ou j'ai souder la 2eme barre qui m'a permis de mettre mon silent-bloc

Mais l'idée de Tequila n'etait pas mauvaise du tout aussi

J'y avais pensé, mais je voulais eviter de voir un jour le trou s'agrandir

Je vois à peu près, si tu mets des photos se sera bien clair.

Et peut etre est ce une question bête mais sa change pas le bruit du moteur un embout ?

Non ca ne change rien du tout

Cet été, je vais en profiter pour lui offrir un rabaissement (ouf il était temps).

Mais pour l'heure, ce sera une reprogrammation pour la prochaine modif

Tu prévois quoi comme rabaissement? La repro, tu va la faire en Corse?

Non pas de repogrammation en Corse.

Ils sont ... comment dire ... mauvais.

Pour des Pro, je leur demande de combien serait la puissance au final : ils me repondent tous , bah environ 20cv en plus ... sans courbe, sans banc de puissance.
Ils changent juste la carto. Ils font ca sans s'interresser au vehicule, au kilometrage, à l'embrayage ou même debimetre.
Juste pour gagner de l'argent et basta (et pour 650€ mdr mais a ce prix la, je pars sur le continent)
Un particulier m'en proposait 300€, mais pas confiance du tout.


Je passe par un membre du forum a qui je laisse mon calculateur les yeux fermés ( et qui a une excellente reputation).

Comme rabaissement, faut que je descende ma caisse de 2-3 cm, pas plus. Juste histoire d'eviter le mode 4x4 avec mes 18" (bon ca le fait pas tant que ca avec mon chassis sport)
Je ne peux pas descendre plus bas de toute facon vu les dos d'ane chez moi qui ressemble plus à des trottoirs ... et les nombreuses routes degradées.

De plus, plus bas il me faudrait renforcé la caisse avec barres etcc et ca ne rentre pas dans mon budget

C'est comme chez nous les routes mais je parlais en terme de marque pour le rabaissement...
Pour la repro, je sais c'est qui mais envoyer un calculo : tu doit pas avoir les bouls qu'on te le perde en route

En marque, je ne sais pas.
Je vais voir ce que l'on me proposera

Sinon pour le calculo, je vais l'assurer par La Poste pour 1000€ et je vais l'envoyer avec accusé.
En cas de perte, je pourrais m'en acheter un tout neuf lol

J'avais oublié la derniere fois de poster ces photos.

J'allais au supermarché, et je tombe sur 2 cousines plus jeune

Sa fait bisard entre ces deux golf, limite la G4 elle fait vieille

Certes les 2 autres ont des formes un peu plus rondes mais dans cette configuration la, je n'ai rien a leur envier

Je trouve que la Golf VI est un mix entre le restylage de la Golf V, et un retour de la Golf IV.
Car on peut remarquer la grande calandre qui revient, les clignotants des feux AV qui reviennent au centre du phare en point (et non plus la longue bande en bas du phare) ainsi que des feux AR classique.

Apres c'est sur que l'on ne peut pas trop comparer vu la taille des mes vitres laterales, les baguettes de porte, ainsi que la poignée sur la male font qu'elle n'est plus toute jeune. Elle vient de soufler il n'y a pas longtemps ses 10 bougies

Non c'est sur que comparé au autres marques, les voitures allemandes vieillissent moins vite.
Ne t'inquiètes pas j'ai jamais dit du mal de ta golf loin de la.

Ah non je n'ai jamais pensé ca lol du tout même , pas de soucis

Bon voila, calculateur envoyé hier au maitre de la reprogrammation du Forum, Golfopeos

Je n'ai plus qu'a attendre son retour patiemment.

En attendant, je suis obligé de rouler en C3 1.4.
Que ca rame lol

J'ai hate de voir le resultat final. Je vais enfin pouvoir tracter mes 18" sans probleme