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Jonath	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 19:29
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	corrado-du-25 a écrit: alor jonath ta trouvé la solution de ce fichu abs parceuque moii la j'ai monté mes amortisseur reglable et depuis ben mon abs il reste allumé et enplus mon amortisseur frotte contre la jante la j'ai les ner graave si ton ABS se déclenche pas c'est déjà ça. pour les bagues, chope une disqueuse et Yhaoooo c'est se que j'ai été obliger de faire pour pas que ca touche et fait gaffe, c'est a cause de ca au début que mon faiseau a été bouffé par la roue
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corrado-du-25	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 19:33
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2009, 15:17 Messages: 818 Localisation: 25-90 Région: 25 Golf IV TDI 130 Wembley de Fév 2004	Jonath a écrit: [...] si ton ABS se déclenche pas c'est déjà ça. pour les bagues, chope une disqueuse et Yhaoooo c'est se que j'ai été obliger de faire pour pas que ca touche et fait gaffe, c'est a cause de ca au début que mon faiseau a été bouffé par la roue oui mais moiii ces pas lamortisseur meme qui touche ces les bague qui son sur les amorto enfaite ces des reglable et pour reglé tu a des bague que tu tourne ben ces ca qui frotte a la jantes alor quand tu roule ta limpression que ya pas de boulon et que la jantes va ce baré et la voiture a du mal a avancé vue que ca frotte grave
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VknW	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 19:34
Perfusé au Forum Inscription: 18 Nov 2007, 19:12 Messages: 2887 Localisation: Two in the pink, one in the stench Région: 17 Autre VAG Autre Autre de Juil 2005	ben tu fou des cales de 5mm ou alors tu passe en 18!
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Jonath	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 19:39
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	VknW a écrit: ben tu fou des cales de 5mm ou alors tu passe en 18! j'ai déjà une cale de 5mm ET du 18" il a fallu que je lime les bagues, sinon ca touchai. faut limer mon ami, à l'attaque. et reste pas comme ca, ca va bouffer tes roues et tes pneu
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corrado-du-25	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 19:43
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2009, 15:17 Messages: 818 Localisation: 25-90 Région: 25 Golf IV TDI 130 Wembley de Fév 2004	Jonath a écrit: [...] j'ai déjà une cale de 5mm ET du 18" il a fallu que je lime les bagues, sinon ca touchai. faut limer mon ami, à l'attaque. et reste pas comme ca, ca va bouffer tes roues et tes pneu j'ai pas comprit un truc tu limme quoi la?
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Shrekounet	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 20:01
VIP Inscription: 05 Sep 2009, 16:21 Messages: 4936 Localisation: tout près d'issy Région: 92 Autre Skoda TDI 90 Autre de Mai 2001	Jonath a écrit: VknW a écrit: ben tu fou des cales de 5mm ou alors tu passe en 18! j'ai déjà une cale de 5mm ET du 18" bah, des cales de 10 mm alors
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Jonath	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 20:35
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	corrado-du-25 a écrit: Jonath a écrit: [...] j'ai déjà une cale de 5mm ET du 18" il a fallu que je lime les bagues, sinon ca touchai. faut limer mon ami, à l'attaque. et reste pas comme ca, ca va bouffer tes roues et tes pneu j'ai pas comprit un truc tu limme quoi la? tu lime un coté des bagues de réglages pour plus que ça touche shrek a écrit: [...] bah, des cales de 10 mm alors nan, je change de jantes
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corrado-du-25	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2010, 20:46
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2009, 15:17 Messages: 818 Localisation: 25-90 Région: 25 Golf IV TDI 130 Wembley de Fév 2004	tain jonath bonne idé japelle le copain pour voir si on peu parceuque la voiture et dans un hangar
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