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Je voudrais encors descendre ma golf à l'arrière car elle pique un peut trop sur l'avant, j'ai des combinés fk, doit je faire une géométrie

y'a pas de réglages possibles sur l'ARR sur les Golf IV. Et le fait de descendre encore un peu l'ARR ne nécessite pas que tu modifies les réglages de l'AV.

Attention a ce que l'arriere ne soit pas plus bas que l'avant sinon DANGER

C'est quoi les danger?

Les danger quand tu aborbe un virage tu freine avant normal donc l'avant se tasse ,

et apres dans le milieu du virage tu passe dans la phase d'acceleration

donc il te faut de l'appuie a l'avant car tu tu charge l'arriere

donc transfert de masse et si derriere tu est trop bas ca deleste l'avant et tu tire tous droit

a l'epoque on faisait ca sur des propulsion ca aider a la faire partir au gaz

mais sur une traction c pas conseillé en usage normal .

Et inversement si tu a trop rabaisser le devant tu perd l'arriere au freinage comme sur une moto .

Donc il faut trouver un bon compromis avant arriere

donc souvent garder les normes d'écart

entre l'avant et arriere des constructeurs en moyenne 1 a 2 cm de difference suivant les vehicules

entre l'arriere et l'avant .



Je sais pas si j'ai était clair ??

très clair, merci beaucoup . Je ne connaissais pas cette histoire de norme entre l'avant et l'arrière. C'est bien ça m'évite d'allé au garage refaire la géometrie, je me doutai qu'il n'y avais pas de règlage a l'arrière mais je n'étais pas sûr. En revanche ma voiture tire a gauche quand je lache le volant en accelèrant alors que la géometrie a été faite il y peu de temps, c'est normal