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MessagePosté: 03 Mai 2010, 21:39 
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Nickel sa mon juju , mais sans te vexer je trouve bizart les 2 clignos ( mais sa n angage que moi ) j espère les voir en vrai au mois de Mai au vw days !!!! Donc au boulot mon poto


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MessagePosté: 03 Mai 2010, 21:43 
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Merci alex j'avou les xenons sa impose
Titi c'est vrai que les double clignos sait special mais bon
Et les days sait en juin lol et ils sont montes la semaine pro sur


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MessagePosté: 03 Mai 2010, 21:47 
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:D Comme dit PAT une bonne bouille de R32 dans le rétro... :wink:


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MessagePosté: 03 Mai 2010, 21:51 
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Manque le plus important les chevaux mais bons


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MessagePosté: 03 Mai 2010, 21:52 
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Désoler pour l erreur de datte ......j ai pas d exscuse ma fille devrai voire le jour le 6 juin ( selon les médecins ) .


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MessagePosté: 03 Mai 2010, 21:52 
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Autre de Avr 2010
Désoler pour l erreur de datte ......j ai pas d exscuse ma fille devrai voire le jour le 6 juin ( selon les médecins ) .


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MessagePosté: 03 Mai 2010, 21:59 
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Ah javou ta pas d'escuse


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MessagePosté: 03 Mai 2010, 22:39 
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Clignotant confort
Pedalier R
Pommeau R Line
Plafonnier W8
Commodo de Golf 6
Xenon oem

Après tout ça comme futur modiff tu compte faire quoi :?2: :lol: 8)


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 06:36 
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Franchement jen sait rien du tout lol


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 10:09 
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Ah sava 130 cv avec un peu coupleux on peut jouer déjà mais jai hate de passer a plus pissant


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 11:53 
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look ce que j'ai mi sur mon topic :wink:


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 12:09 
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ludoIV a écrit:
si !!

mais enleve ampoule et tout ,tu mais du produit pour laver les mains ou du Pec et jet d'eau c'est nikel je l'ai fait 2 fois avec 2 paire differente et nikel

et tu secou bien les feux avec l'eau et le produit et sa brille bien et tu les fais bien sechet apres


moi je le ferai pas car la paire que tu ma vendu avait des tache de goutte le mieux et a l'air comprimer en plus sur les xenon tu met ton air du coter de la d2s et de l'autre un aspirateur comme sa il t'avale la merdre qui vole dedans :wink:


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 12:30 
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Pas bete yohan


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 12:43 
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pour ton histoire de chevaux laisse comme ça 100ch reprog c'est bien +1 car après ti tu veux monté plus haut le turbo va etre mi a dure épreuve, plaquette de freint, embrayage sof si tu veux le changé ducou sa fait des dépense en+ après a toi de voir :wink:


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 12:52 
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Oula tinquiete pas j'ai déjà reflechit a tout sa jdepasse pas les 135 cv grand max et en couple l'embrayage supporte jusqu'à 360 de coupe
Niveaux freinage sa suit je crois qu'on a tous le même en tdi et je le trouve bien mordant perso


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 13:09 
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leguesh a écrit:
Oula tinquiete pas j'ai déjà reflechit a tout sa jdepasse pas les 135 cv grand max et en couple l'embrayage supporte jusqu'à 360 de coupe
Niveaux freinage sa suit je crois qu'on a tous le même en tdi et je le trouve bien mordant perso


Ouai voila ta raison ;) sinon c'est sur on pe Tjr monté plu haut Golfo ya fait pa mal de modiff avec sa 90ch dorigine il se retrouve a 162ch mais je pense qu'il a changé pas mal de pièce injecteur è tout ça koi ;)


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 13:26 
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162 tu es sur ?


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 13:31 
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leguesh a écrit:
162 tu es sur ?

ouai sur mais ça fume bcp il ma dit ^^ mais sa dois cartoné quand meme :D


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 13:44 
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Tu metonne toi

Yohan quand tu disait de passer la soufflete par le d2s c'est la ou ya la lentille c'est sa ?


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 17:28 
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je viens de tester mon faisceau que j'ai refait hier soir impec tout fonctionne


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 17:31 
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t'ai un bon electricien :D :D mdrrrrrrrr

moi ji arrive pas trop en electricité auto..avec tout les relais et tout breff..

je préfere lelec du batiment mdrr


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 17:45 
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j ai rien fait de spé juste souder les fils qui étaient scotché mdr


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 17:50 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
mdrrr


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 19:22 
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Autre VAG Autre
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oui par la lentille
en meme temps tu peut me dire sur quel fil ta souder pour le moteur


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 19:27 
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le correcteur j'ai pas mit le nez dedans moi je vai essayé de récupéré mes anciens et les mettre dans les xénons comme le mec a deja mit les cables


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