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MessagePosté: 03 Mai 2010, 16:32 
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FX 37 a écrit:
[...]

Tu roules trop steph... Je peut pas te rattraper!!!! :lol:


Et pourtant je me suis calmé depuis que je suis en Charente, à part les rmontées fréquentes sur Angers :wink:

Bon, bonne nouvelle, la Bobo entre en carrosserie/peinture dès vendredi, elle devrait en ressortir mercredi de la semaine prochaine, toute neuve, toute belle :D


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MessagePosté: 03 Mai 2010, 18:23 
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belle caisse :wink:


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MessagePosté: 03 Mai 2010, 21:50 
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Match II de Mai 2003
Alex7 a écrit:
belle caisse :wink:


Merci m'sieur :D


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MessagePosté: 06 Mai 2010, 16:24 
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en lisant les pages juste avant j'ai eu peur que tu n'ais pas la bobo pour le rasso alor que enfaite si en tout cas bien jolie


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MessagePosté: 06 Mai 2010, 16:28 
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Golf IV 1.6 16v
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rudy33 a écrit:
en lisant les pages juste avant j'ai eu peur que tu n'ais pas la bobo pour le rasso alor que enfaite si en tout cas bien jolie


Il y a du boulot effectivement, mais elle devrait être prête dès mardi ou mercredi prochain :P


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MessagePosté: 06 Mai 2010, 16:35 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2004
bon beh sava alors soulagé ^^


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MessagePosté: 07 Mai 2010, 13:00 
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j'espère fait autant de bornes que toi avec mon moteur sr ou te rattraper lol :wink: 8)


Dernière édition par titi44mk4 le 07 Mai 2010, 14:19, édité 1 fois.

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MessagePosté: 07 Mai 2010, 13:09 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
titi44mk4 a écrit:
j'espère fait autant de bornes que toit avec mon moteur sr ou te rattraper lol :wink: 8)


Entretien régulier, bichonage, et de temps en temps lui taper dedans avec la pédale de droite histoire de le faire respirer un bon coup :wink:


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MessagePosté: 07 Mai 2010, 14:21 
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Basis de Avr 1998
steph49500 a écrit:
[...]

Entretien régulier, bichonage, et de temps en temps lui taper dedans avec la pédale de droite histoire de le faire respirer un bon coup :wink:

la
ok 8) :wink: je vois je vais essayer de faire durer le +


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MessagePosté: 07 Mai 2010, 15:06 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
titi44mk4 a écrit:
[...]
la
ok 8) :wink: je vois je vais essayer de faire durer le +


je te le souhaite :D


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 17:17 
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Golf IV 1.6 16v
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steph49500 a écrit:
steph49500 a écrit:
Et un papillon electrique sur une moteur 1.6 AKL, c'est jouable et ça apporterais quoi :?2:


J'essaye d'explorer un peu toutes les pistes pour trouver du jus à mon 1.6 :hallu:


Ouais pas beaucoup de solution :evil:


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 17:23 
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tu as un boitier sur les annonces pour booster ton 1.6....


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 17:28 
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Golf IV 1.6 16v
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timjxl a écrit:
tu as un boitier sur les annonces pour booster ton 1.6....


Je n'ai qu'une confiance limité dans ces boitiers :(


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 17:30 
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j'en avais un sur ma mk4 tdi 115 bv6 et execo avec un tdi 150 :D avec 160 000 km ..... mais avec un moteur atmo tu vaspas sentir grand chose lol genre 10 cv voir 15 maxi je pense mais c'est deja sa... une reprog oubli c'est vraiment trop cher pour ces blocs


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 18:46 
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Tu lui met une bonne admission, une ligne + collecteur (4/1 pour la puissance en haut vu que t'es en 8s) et une petite reprog derrière sa devrai lui donner un bon ptit coup de pied au cul.

Perso je vais bientôt avoir ce que je vient de te citer mais pour mon 1.4 16s (et oui j'aime les défis lol) donc je vous tiendrai au courant de mes sensations et de la puissance finale.


PS : Un membre du forum à pris 13cv avec une reprog (et un KAD) sur son 1.4 c'est pas énorme mais passer de 75cv à 90, bah c'est pas rien non plus. Il n'avait pas de ligne.
Pour le boitier je dirais +7-8cv :tantpis:


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 22:02 
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les boitier c'est pas super sa fait que tromper le calculateur mieux vaut quand même faire une reprog une fois que tu a changer admissions échappement arbres a cames voir même une prepa culasse avec des soupapes plus grosses des plus gros injecteurs et un taux de compression augmenter :twisted: mais après faut voir aussi si l'équipement mobile tiendra le coup ou bien acheter pistons et bielles forgées :roll: ce que je conseillerais d'ailleurs a 330000km pour refaire une santé au moteur car la les segments doivent fatiguer un peu depuis le temps :hallu:


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 01:10 
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Golf IV 1.6 16v
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Ash'Rak a écrit:
les boitier c'est pas super sa fait que tromper le calculateur mieux vaut quand même faire une reprog une fois que tu a changer admissions échappement arbres a cames voir même une prepa culasse avec des soupapes plus grosses des plus gros injecteurs et un taux de compression augmenter :twisted: mais après faut voir aussi si l'équipement mobile tiendra le coup ou bien acheter pistons et bielles forgées :roll: ce que je conseillerais d'ailleurs a 330000km pour refaire une santé au moteur car la les segments doivent fatiguer un peu depuis le temps :hallu:


Salut,

Tu as des liens, ou sites à me proposer, ça m'intéresse.

Merci.


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 12:15 
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Exceptionnelle cette Bora avec 350MKm. Avant de partir au Rasso tu posteras des photos de sa sortie de chez VW.


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 12:39 
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Match II de Mai 2003
whitebiker a écrit:
Exceptionnelle cette Bora avec 350MKm. Avant de partir au Rasso tu posteras des photos de sa sortie de chez VW.


Ouais tu penses bien que c'est prévu, elle y est depuis ce matin 8h00, sortie prévue mercredi 18h00 :D

Là j'ai une A4 TDI en prêt avec pas loin de 319 000kms :D


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 16:25 
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steph49500 a écrit:
[...]

Ouais tu penses bien que c'est prévu, elle y est depuis ce matin 8h00, sortie prévue mercredi 18h00 :D

Là j'ai une A4 TDI en prêt avec pas loin de 319 000kms :D


cool tu vas la récupérer et elle sera comme neuve.
Par contre toi tu as un contrat avec les tutures de plus 300Mkm :lol: à la concession tu as dis: " non je veux une remplaçante mais qui a au moins 300Mkm" sinon je m'en fou je prends pas et je préfère marcher...


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 16:38 
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whitebiker a écrit:
[...]

cool tu vas la récupérer et elle sera comme neuve.
Par contre toi tu as un contrat avec les tutures de plus 300Mkm :lol: à la concession tu as dis: " non je veux une remplaçante mais qui a au moins 300Mkm" sinon je m'en fou je prends pas et je préfère marcher...


Ouais, je ne me sent pas à l'aise dans une voiture qui n'a pas fait ses preuves :ptdr: :-)


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 17:04 
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franchement a ta place je fait pa sa sur un bloc 1.6 8s et surtout avec 300 000km... a refaire un moteur je trouve une golf 4 v6 4 motions et la j'y met des tunes...


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 17:36 
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timjxl a écrit:
franchement a ta place je fait pa sa sur un bloc 1.6 8s et surtout avec 300 000km... a refaire un moteur je trouve une golf 4 v6 4 motions et la j'y met des tunes...


Non, c'est clair, c'est juste que j'aimerais avoir plus de puissance, plus de reprises, mais cette Bobo je la garde, elle fonctionne super bien, ne consomme pas trop et ne bouffe plus d'huile... le bonheur :wink:


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 18:35 
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steph49500 a écrit:
[...]

Ouais tu penses bien que c'est prévu, elle y est depuis ce matin 8h00, sortie prévue mercredi 18h00 :D

Là j'ai une A4 TDI en prêt avec pas loin de 319 000kms :D


j'ai eu une aussi en début avril 432 156 km ,j'azi 600 k m en 3jours avec en plus

jai,adoré cette audi a4 1.9 tdi break un avion


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 18:38 
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L'A4 est une TDI 130 chevaux, ça tourne bien, super bien, j'sais pas si je vais la rendre :lol:


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