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MessagePosté: 17 Avr 2010, 17:57 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
Chris a écrit:
Moi j'adore tes jantes, les santa monica sont vraiment les plus belle jantes d'origine vw :) ;)

merci,elle rendent bien car je suis rabaisser et avec les voies élargies, d'origine sur une golf 4 elle parraissent plus petites! la plupart des non connaisseurs VW sont étonnés quand je leur dis qu'elles sont d'origine 2001!
pour moi les plus belle sont les BBS de la gti 25th


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MessagePosté: 17 Avr 2010, 20:58 
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Localisation: troyes
j aime bien tes feux :wink:
ont dirait les feux de polo


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MessagePosté: 17 Avr 2010, 21:04 
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Autre VAG Autre
Basis de Nov 1991
Partyraiser a écrit:
[...]
merci,elle rendent bien car je suis rabaisser et avec les voies élargies, d'origine sur une golf 4 elle parraissent plus petites! la plupart des non connaisseurs VW sont étonnés quand je leur dis qu'elles sont d'origine 2001!
pour moi les plus belle sont les BBS de la gti 25th


la on est d accord pour moi aussi ce sont les bbs 25th qui sont les plus belle :love:
mais les santa monica sont superbe aussi


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MessagePosté: 18 Avr 2010, 00:29 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
alor Partyraiser ya du NEW ou tu fait comme moi tu fait les modif apré une foi fini tu poste :lol:


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MessagePosté: 18 Avr 2010, 09:06 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
nan plus trop de modification! entretien entretien! mes pneux avant on fait 2 mois et pneux arriere 3 mois la... distribution prochainement....

Le virus des MK4 arrive dans notre petit village:


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de gauche à droite: TDI 130 sport plus de xav' , ma TDI 150 gti, et TDI 90 de grgolfeg (présent sur le fofo)



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MessagePosté: 19 Avr 2010, 19:04 
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Golf IV TDI 90
Confort de Jan 1998
effectivement elle arrache ta G4 ;)
150 chvx sa doit bien allée ....
jolie caisse sobre mais efficace pas jacky tuning :D


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MessagePosté: 19 Avr 2010, 20:02 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
gabber85 a écrit:
effectivement elle arrache ta G4 ;)
150 chvx sa doit bien allée ....
jolie caisse sobre mais efficace pas jacky tuning :D


merci, j'en suis trés content! je l'ai acheté a 135000 km, j'en ai 170 000, aucun probleme!
et 233 km/h au gps sur l'e411 en petite descente ^^


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MessagePosté: 19 Avr 2010, 20:10 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Oct 2002
je suis admiratif de ta titine 8)
trop beau ton style


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MessagePosté: 19 Avr 2010, 23:16 
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Véhicule non VAG Autre
Sport + de Sep 2007
jolie ton golf, je peindrais les logos avant et arrière en noir :mrgreen:


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MessagePosté: 20 Avr 2010, 02:13 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
merci les gars, l'idée des logo est bien j'ai déja pensé au logo arrière, pourquoi pas je ferais un photoshop quand j'aurais le temps, en revanche celui de devant je le laisserais, ca enleverais un peu de son charme je pense.


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MessagePosté: 29 Avr 2010, 21:03 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
regulateur de vitesse origine (tempomate dans le jargon) + cablage VW+ frais de port: 63 euro sur ebay.de BON PRIX? montage et mise en service prochainement!


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MessagePosté: 18 Mai 2010, 16:12 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
Partyraiser a écrit:
regulateur de vitesse origine (tempomate dans le jargon) + cablage VW+ frais de port: 63 euro sur ebay.de BON PRIX? montage et mise en service prochainement!


commodo recu et installé par contre deg c'est l'ancien modèle... vu qu'elle est de 2001 ca fera vraiment OEM... les fonctionnalitées sont les memes de toute facon?! branchement et VAGCOM demain normalement. j'espere que j'arriverai à y acceder a cette fameuse prise noire...


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MessagePosté: 19 Mai 2010, 16:08 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Jan 2001
belle golf


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 23:50 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
elgharbi a écrit:
belle golf

merci j'essaye :wink:


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MessagePosté: 21 Mai 2010, 08:30 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Sep 2003
simple et sobre, j'aime bien.


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MessagePosté: 21 Mai 2010, 11:32 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
whitebiker a écrit:
simple et sobre, j'aime bien.

:wink: mon projet est presque fini, reste a refaire les vitre tintées par un pro, et une reprog a 190 cv ^^ camera de recule éventuellement... un bequet de r32 toujours en hésitation...


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MessagePosté: 21 Mai 2010, 12:22 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Sep 2003
sympa ton projet caméra de recul, le becquet tant que c'est une 3 portes c'est bien. Reprog, il faut toujours faire des changements pour des pièces renforcées... Mais sinon bonne continuation.


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MessagePosté: 21 Mai 2010, 20:16 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
tu veux dire un embrayage SACHS


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 22:44 
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Région: 08

Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
on me propose 70 € pour tinté la lunette arrière par un pro. bon prix?
tite news du jour, en montant mon Tempomate, j'avais cassé ma plage de pare-brise (plastique en dessous du pare-brise) remplacement aujourd'hui de mon par brise, discute un peu de VW avec le responsable et hop! une toute neuve gratos ^^


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 23:03 
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J'passe tout mon temps ici
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
Partyraiser a écrit:
on me propose 70 € pour tinté la lunette arrière par un pro. bon prix?
tite news du jour, en montant mon Tempomate, j'avais cassé ma plage de pare-brise (plastique en dessous du pare-brise) remplacement aujourd'hui de mon par brise, discute un peu de VW avec le responsable et hop! une toute neuve gratos ^^


nikel tout ça belle G4 +1 ouais VW des fois ne font pas que taxé nos Dollars $$ :lol:


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MessagePosté: 28 Mai 2010, 13:21 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
Alex7 a écrit:
[...]

nikel tout ça belle G4 +1 ouais VW des fois ne font pas que taxé nos Dollars $$ :lol:


merci ^^ .


c'est bon le regulateur de vitesse fonctionne! une merveille cette petite option! c'était le fil bleu de la prise t10e qui était mal enfoncé...


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MessagePosté: 28 Mai 2010, 13:25 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Sep 2003
Nickel pour le régulateur c'est bien agréable. Il faudra aussi que je pense à faire changer mon pare brise car moi j'ai une sorte de fissure comme un U en miniscule :lol:


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MessagePosté: 28 Mai 2010, 21:31 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
whitebiker a écrit:
Nickel pour le régulateur c'est bien agréable. Il faudra aussi que je pense à faire changer mon pare brise car moi j'ai une sorte de fissure comme un U en miniscule :lol:


n'hésite pas moi les gars on mit 1h15! par contre pense a vérifier qu'il te monte bien le bon modèle! moi par exemple c'est le modèle couleur vert avec bande noir en haut! il existe un modele bleu et transparent d'apres carglass...


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MessagePosté: 15 Juin 2010, 08:47 
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Localisation: Douzy
Région: 08

Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
petite folie a la vw days ^^ 35 euro le kit xenon h4 8000k neuf et 20 euro le mano de turbo FK. d'ailleur revenons sur ce week end de folie! ce fut mon premier vw days et vraiment pas déçu! j'ai juste regretté de ne pas avoir pris la mienne pour être présent avec les membres du fofo! j'en ai reconnu pas mal!

donc, 8000k ok, ça éclair vraiment bien!



Image


^^
Image

mano de turbo dans le prochain numéro!


Dernière édition par Partyraiser le 25 Sep 2010, 13:24, édité 1 fois.

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MessagePosté: 15 Juin 2010, 22:45 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 14 Juin 2010, 21:03
Messages: 75
Localisation: narbonne
Région: 11

Golf IV TDI 150
Carat de Mar 2003
Slt a toi
Pour ton voyant d'airbag qui reste allumé,c'est que la personne auparavant a du retirer le fusible ainsi rouler,rouler,rouler sans que les kms s'affiche!!!!!
Et oui.....
Quand tu retires le fameux fusible qui se trouve cote conducteur,quand tu ouvres la porte, les kms ne s'affiches pas et donc le voyant d'airbag reste allumé en permanence.
Il faut que tu ailles chez Vw pour qu'il t'éfface le defaut.
Cela veux dire que ta voiture a plus de kms que prévu....
Cdt


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