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ah oki parce qu'elle a ete un peu disqué a la fin de la page n°2 !

et puis de rien

lol c etait une blagounette, meme si j ai deja été tenté.....
par ici dans le nord c est les ressorts qu'on prefere disquer

Oué je sais

mais bon ... aprés pour décendre plus bas il faut viré les ressort de confort sur ces filtés mais je sais pas si sa va passé aprés

si ca passe, mais ca implique virer la barre, faire la place dans le longeron, et disqué quelques spires des ressorts arriere pour suivre avec l'avant !

oué hardcore quoi !

elle est déja bien comme sa, si je pouvais posé la mienne ...

quelques nouvelles fotos, si ca interesse quelqu un
et un petit recapitulatif de ce qui a ete fait dans la config des fotos ci dessous, ca fait toujours plaisir d y repenser :

- RH Zw1 8.0/17 +20 (f) ... 8.5/17 +`13 (r)
- Rotalla f105 205/45/17 all around
- Raceland coilovers (59/61cm)

- OEM tow paint in red
- US modules
- Vitre de cligno teintees orange
- Repetiteurs oranges
- Some stickers
- Essui glace arriere supprimé

- Admission directe
- Arrivees d air forcé maison

- Poignees de portes + Soufflet de vitesse "black bandana"
- Appuis tetes Seat

Belles photos

simple mais j'adore

La classe vivement les days

De belles photos d'un belles caisse, franchement chapeau bas !
Elle a du style bien joué mec !

sympa les modif

Toujours aussi classe ton MK4.

T'as enlever la lame cupra du coup ?

j'aime beaucoup !

merci les mectons
yes j ai viré la lame v6 avec rajoute de cupra pour remettre la basis!

La grande classe cette auto !

Hello mec,

dis tu a peint avec quoi le crochet sur le par choc avant ?

C'est de la bombe de peinture classic nan ?

tu peux le faire a la classique oui, moi j ai pris ce que j ai l habitude, de la montana pour graff & tag a la base, mais ca couvre super bien, et bonne qualite, on peind des jantes et autos completes ici, sans aucuns defauts

Merci ! par contre il se vis ou le crochet je vois pas de trou a travers le truc plastique

j'avais tenté de le mettre le crochet mais mon cache gène du coup il est resté dans le coffre
sinon ton système de veilleuse dans le cligno, est ce qu'il a une résistance?car je suis en train de faire cramé les mien pour le moment je les ai mis en double cligno

Sinon toujours aussi belle ta mk4

oui systeme avec resistance, j en vends via un pote si ya des interessés

ok merci béh tu crois que le système peut se mettre sur les doubles cligno?
sinon est ce que tu peux juste me dire de combien est la résistance

a raison de 1 module par cligno oui (le kit contient 2 modules)
et non je ne peux pas dire la valeur de la resistance, ce n est pas moi qui l ai calculee et c est comme demander a coca cola leur recette du coca

vraiment simpa le style cette golf sa change