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MessagePosté: 20 Mai 2010, 07:14 
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Basis de Déc 2011
PiTou a écrit:
ah oui je sais pas si tu l'as fait mais j'ai oublié de te dire ne mettre de la graisse entre le moyeux et la cale et entre la cale et la jantes.

ça évite de galérer pour les démonter (car certains sont obligé d'utiliser un marteau et un burin...)
et pi ça les conserve bien, comme tu as pu les voirs les miennes sont quasiment comme neuves alors que j'ai roulé pas mal de temps avec ;)


voui je confirme, j'avais du sortir les miennes au marteau et au gros tournevis. J'espere que ca le referea pas ce coup ci.

Sinon superbe avec ces cales. J'espere pouvoir la voir en vrai cette tdi


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 08:25 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Jan 2011
Ouai c'est sur que sa le fait bien !
Faudrait que j'y pense car sa rend vraiment bien !


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 11:50 
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Pacific de Mai 2003
ah jolie ta GOGO FX ... elle touche pas quand tu passe sur une dodane :p ??


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 13:45 
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Quand je vois la différence entre l'avant et l'arrière ça me fait penser à un chien qui se racle le derrière et levant les pattes...

Ca fait zarb avec l'avant...


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 13:58 
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GTI de Avr 1983
clair des petites a l'avant aussi maintenant!
cyp


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 14:00 
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Autre de Jan 2008
Ouai en gros ça me fait penser à ton jack mon pti Christophe.


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 17:58 
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Autre de Aoû 2012
jui pa sgrand fan des cales !

mais pourquoi pas !

reste plus qu'a en metttre devant cyp


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 18:21 
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:bravo: pour les cales FX, ca lui va super bien :wink: .


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 19:22 
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Merci pour les coms, je suis à la recherche de cales de 10 pour l'avant maintenant car c'est vrai que ça fait un peu dragster là..... :lol:
Par contre je crains de ne pas pouvoir garder mes ecrous d'origines....car en double boulonnage, du 10, je pense pas que ça existe... :x

PiTou a écrit:
ah oui je sais pas si tu l'as fait mais j'ai oublié de te dire ne mettre de la graisse entre le moyeux et la cale et entre la cale et la jantes.

ça évite de galérer pour les démonter (car certains sont obligé d'utiliser un marteau et un burin...)
et pi ça les conserve bien, comme tu as pu les voirs les miennes sont quasiment comme neuves alors que j'ai roulé pas mal de temps avec ;)


T'inkiète pas mon pitou, je démonte tellement souvent mes jantes qu'elles ont pas le temps de coller!!!! :lol:
Par contre, tu as raison je vais en mettre pour les conserver en bon état!! :wink:


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MessagePosté: 20 Mai 2010, 20:45 
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trop fin le 10 pour pouvoir faire de la double boulonnerie.

Je confirme tu devras changer tes boulons (j'ai du 10 a l'arriere et j'ai du changer)


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MessagePosté: 21 Mai 2010, 18:30 
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Vraiment belle cette petite golf!

J ai bien envie de poser des cales aussi, mais j ai pas trop confiance en ce genre de pièces...j ai toujours les boules que ca ce desserre....j en connais qui en eu le tour... :(


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MessagePosté: 21 Mai 2010, 18:54 
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Autre VAG Autre
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pas plus de risque qu'en n'en mettant pas.

Suffis de bien serrer et pis c'est tout


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MessagePosté: 21 Mai 2010, 19:30 
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trop beau les calles sérieux fx


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MessagePosté: 24 Mai 2010, 01:56 
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Bon, j'ai trouvé une paire de cales de 10mm avec centreur, reste plus qu'a trouver des boulons + longs (boulons antivol aussi) :wink:


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MessagePosté: 24 Mai 2010, 08:07 
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Fx ton commodo de polo c'etait du plug and play ?


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MessagePosté: 24 Mai 2010, 09:37 
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289 000 kms en Mai c'est du Bon ça FX :wink: G4 forever :smile:


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MessagePosté: 24 Mai 2010, 21:47 
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Golf IV 1.8 T
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leguesh a écrit:
Fx ton commodo de polo c'etait du plug and play ?


Oui, tout à fait, tu enlèves l'ancien et tu le remplace par celui là...et Enjoy!!! :love:

Alex7 a écrit:
289 000 kms en Mai c'est du Bon ça FX :wink: G4 forever :smile:


Oui, en route pour les 300 000!!!!!! Et je dirais même plus G4 for life!!!! :twisted:


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MessagePosté: 24 Mai 2010, 21:52 
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Golf IV V5
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FX 37 a écrit:
[...]

Oui, en route pour les 300 000!!!!!! Et je dirais même plus G4 for life!!!! :twisted:


que du Bon ça +1 je suis a 203 600 è des patates tu ma seumé la :ptdr: mais c'est clair G4 for lyfe !!! 8)


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MessagePosté: 29 Mai 2010, 10:13 
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FX 37 a écrit:
Bon alors , j'avais dis que j'arretais les modifs... :idea:
Bah, j'ai craqué..

Image



Peut-être un poil trop large, mais ce n'est que mon goût, tes roulements risquent également de morfler plus rapidement :(


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MessagePosté: 30 Mai 2010, 15:22 
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Golf IV TDI 130
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pour avoir vu ta belle GTI au national j'ai adorer :love: :love:

et la cette tite TDI 100 avec les santa est le rabaissement au poil je surkifff :love: :love: :love:

un adepte du noir de chez vw :hallu: :hallu: Tes G4 sont tout simplement magnifique....
a bientot Fx :wink:


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MessagePosté: 30 Mai 2010, 17:36 
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+1 je kiffe!


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MessagePosté: 30 Mai 2010, 17:38 
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Basis de Déc 2011
ca pete avec ces cales

au plaisir de te revoir


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 23:18 
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ca y est, monsieur ne bichonne plus que la GTI et laisse tomber la TDI!!!
des nouvelles un peu mon golfiste?? :lol:


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 23:30 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Fév 2002
Kmao a écrit:
ca y est, monsieur ne bichonne plus que la GTI et laisse tomber la TDI!!!
des nouvelles un peu mon golfiste?? :lol:


Ne t'inquiète pas, je la bichonne la TDI. :wink:
D'ailleurs la semaine prochaine elle aura droit à un petit peu de neuf..... :heu:


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MessagePosté: 07 Juin 2010, 07:25 
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Il viennent d'où tes match 2 toua :) cyp


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