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MessagePosté: 13 Juin 2010, 19:44 
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Golf IV TDI 150
Carat de Avr 2003
Sympa on a passé une bonne journée 8)
Image


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MessagePosté: 13 Juin 2010, 19:46 
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Radar à l'avant, j'avais pas vu :!:


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MessagePosté: 13 Juin 2010, 20:19 
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Highline de Jan 1998
C'est pour éviter les sardines que lui jettent les pingouins cyp


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MessagePosté: 13 Juin 2010, 21:45 
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Gregtdi a écrit:
C'est pour éviter les sardines que lui jettent les pingouins cyp

Toi et les pingouins cyp :boxe:
Ca marche comment les radars à l'avant?


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MessagePosté: 13 Juin 2010, 22:28 
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Autre de Juil 2012
Super content de t'avoir revu Adrien :wink: vraiment toujours aussi belle à contempler ta ptite belle :love:

Journée VW day trop fun :banane: et merci encore pour l'access qui fini encore un peu plus mon projet :mrgreen: :mrgreen: Pauvre Pat il a pas eu de chance 2 fois :lol: :lol: :P

@++ Adrien et encore une fois :nikel: ta golfoooooo :wink:


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MessagePosté: 17 Juin 2010, 09:46 
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Basis de Juil 2002
Très bonne journée ensemble au VW Day's :wink:

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MessagePosté: 17 Juin 2010, 16:09 
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Basis de Juin 2000
Hi


Merci pr les photos, les miennes sont toute ratées :(

Et surtout trop cool d'avoir passé le VW days avec vous tous, trop bonne ambiance trop bonne caisse, le top du top 8)


Bien kiffant aussi le convoi de G4 pr le retour pff ca me soule de demanager c'est arrivé trop tard :(


Mcrabs cyp c aurelien, mais pareil bien contant de t'avoir revu et de t'avoir fait profiter du comodo polo 6R :D


Au sujet des radars avant, ce sont ceux de Golf 6 qui sont en liaison avec le RNS510, c'est ce qu'on appel OPS (optical parking system)

voila ce que ca donne en marche avant :

Image


E mode marche arriere la voiture peut s'afficher verticalement a gauche, laissant la place au centre pour la camera de recul
:mrgreen:


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MessagePosté: 17 Juin 2010, 16:17 
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Je n'ai pas compris en marche avant? Pourquoi on voit des "ondes" partant pour l'arrière? Tu fais croire à la voiture que la voiture est en marche arrière?


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MessagePosté: 17 Juin 2010, 16:23 
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Golf IV TDI 100
Match II de Sep 2003
peut etre que ca dit les obstacle qu'il y'a devant et derriere et devant il y'avais pas d'obstacle.

mais c'est pas sa voiture je crois .

en tout cas c'est du super travail


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MessagePosté: 17 Juin 2010, 20:45 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juin 2000
En effet c'est une photo recup sur le net le gars devais reculer mais n'avai pas la camera !

ds tt les cas marche avant ou arriere les 8 capteurs sont actif, et si on a la cam la visualisation changer selon qu'on est en marche arriere ou avant :wink:


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MessagePosté: 17 Juin 2010, 20:52 
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Ah ok, mais pourquoi ne pas télecharger une photo de Golf IV?


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MessagePosté: 17 Juin 2010, 22:08 
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salut golfo très beau boulo que tu réalise tout d'abord

on ma parlez de toi, et j'aimerais si c possible passez te voir pour quelque conseil sur une probable futur reprog, merci


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MessagePosté: 17 Juin 2010, 22:14 
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Highline + de Oct 1998
a mon avis dar vu que l'ops existe pas sur g4 ça doit pas etre posible a trouver la bonne image dans le bon format et l'inserer a la place de la g6

enfin je pense mais bon ça m'etonnerais pas de golfopeos qu'il y arrive quand meme :D :lol:


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MessagePosté: 17 Juin 2010, 22:51 
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Golfopeos a écrit:
Hi


Merci pr les photos, les miennes sont toute ratées :(

Et surtout trop cool d'avoir passé le VW days avec vous tous, trop bonne ambiance trop bonne caisse, le top du top 8)


Bien kiffant aussi le convoi de G4 pr le retour pff ca me soule de demanager c'est arrivé trop tard :(


Mcrabs cyp c aurelien, mais pareil bien contant de t'avoir revu et de t'avoir fait profiter du comodo polo 6R :D


Au sujet des radars avant, ce sont ceux de Golf 6 qui sont en liaison avec le RNS510, c'est ce qu'on appel OPS (optical parking system)

voila ce que ca donne en marche avant :

Image


E mode marche arriere la voiture peut s'afficher verticalement a gauche, laissant la place au centre pour la camera de recul
:mrgreen:


superbe franchement si ca fait radar de recule comme ca :) ca donne envi :)


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MessagePosté: 17 Juin 2010, 23:06 
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On croirait plus une Golf V, non?


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MessagePosté: 18 Juin 2010, 00:24 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juin 2000
Alors en effet l'OPS n'existant que depuis les Golf 6 il n'est pas possible d'avoir un dessin de golf 4 sur le RNS c'est deja bien d'avoir une golf car le RNS viens d'un Touareg :lol: la gateway d'une Passat et le Bluetooth c'est du skoda :mrgreen:

Quel beau patchwork, dailleur pour completer j'ais un volant moteur de Golf 2,un embrayage de Golf 3, le bouton de phare de polo 6R et un volant de scirrocco c'est beau VW quand méme :vw:

Voila qq photo de l'ops ds ma golf cyp

Image

Image


Et la meilleur poto que j'ais put faire des boutons du volant :x

Image


Dernière édition par Golfopeos le 18 Juin 2010, 00:34, édité 3 fois.

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MessagePosté: 18 Juin 2010, 00:31 
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Golfopeos a écrit:
Quel beau patchwork, dailleur pour completer j'ais un volant moteur de Golf 2,un embrayage de Golf 3

C'est du plug and play? Ca vaut combien? Je suppose qu'ils sont renforcés :?:


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MessagePosté: 18 Juin 2010, 00:45 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juin 2000
Plug and play oui, par contre un bruit de vibration de butée quand on est au ralenti sans appuyer sur la pedale !

On viens de me dire qu'il faut aussi mettre la fourchette de Golf 3...

J'ais pas pris du renforcé mais de l'OEM, embrayage VR6 dc plus costaud que les notre tt en restant avec un embrayage organique style origine et volant moteur simple masse histoire de pas etre emmerdé.

Mais j'ai un souci de 3e, dc il se peut que je change de boite et que je rechange l'embrayage et VM au passage, je suis en pleine reflection :idea:


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MessagePosté: 18 Juin 2010, 00:59 
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Golfopeos a écrit:
Plug and play oui, par contre un bruit de vibration de butée quand on est au ralenti sans appuyer sur la pedale !

On viens de me dire qu'il faut aussi mettre la fourchette de Golf 3...

J'ais pas pris du renforcé mais de l'OEM, embrayage VR6 dc plus costaud que les notre tt en restant avec un embrayage organique style origine et volant moteur simple masse histoire de pas etre emmerdé.

Mais j'ai un souci de 3e, dc il se peut que je change de boite et que je rechange l'embrayage et VM au passage, je suis en pleine reflection :idea:


:ptdr:

tu prend une piéce de chaque vw :mrgreen:


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MessagePosté: 18 Juin 2010, 02:08 
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C'est interessant ce que tu m'apprend là, est ce que ça va sur les TDI 100? Et tu va acheté ça ou? VW? Oscaro?


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MessagePosté: 18 Juin 2010, 07:04 
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Golfopeos a écrit:
Plug and play oui, par contre un bruit de vibration de butée quand on est au ralenti sans appuyer sur la pedale !

On viens de me dire qu'il faut aussi mettre la fourchette de Golf 3...

J'ais pas pris du renforcé mais de l'OEM, embrayage VR6 dc plus costaud que les notre tt en restant avec un embrayage organique style origine et volant moteur simple masse histoire de pas etre emmerdé.

Mais j'ai un souci de 3e, dc il se peut que je change de boite et que je rechange l'embrayage et VM au passage, je suis en pleine reflection :idea:



il y a du mouvement icii :D nikel Golfo super tes inventions mec ta reprog va super bien j'en suis super content ta fait du boulot :1010: très propre fidèle a toi meme è l'embrayage tiens c'est nikel :wink:


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MessagePosté: 18 Juin 2010, 09:52 
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Autre VAG Autre
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En fit c'est pas une golf que tu veux toi c'est un mix de tout les modeles et marque du groupe cyp


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MessagePosté: 19 Juin 2010, 12:52 
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tu n'as pas rep golfo a mon message ???


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MessagePosté: 19 Juin 2010, 21:06 
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Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
golfo pari que t arrivera a nous monter un ordi de Phaeton v10 tdi

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ca serai :) ca gére toutes la voiture méme les pressions des pneu

http://www.321auto.com/Info/Essais/Essa ... di-236.asp :heu:


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MessagePosté: 19 Juin 2010, 21:33 
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Golf IV TDI 100
Match II de Sep 2003
LOL ça Controle même la roue de secoue, de tout façon c a onde radio je crois


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