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Auteur	Message
steeve tdi	Sujet du message: Posté: 16 Juin 2010, 19:43
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	j'avais deja baisser ma conso déja en bouchon la vanne egr élèctroniquement . mais avec la nouvelle reprog je ne sais pas a present . mais ce matin en allant au boulot je trouvais la conduite agréable pas besoin de changer de vitesse c'est clair il y a de l'agrement
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chvins	Sujet du message: Posté: 16 Juin 2010, 20:04
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	dur lourd 160ch 340nm ca donne envi
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 16 Juin 2010, 20:12
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	ça ne patine pas mais ça pousse bien dans les tours tu devrais essayer
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chvins	Sujet du message: Posté: 17 Juin 2010, 20:32
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	une petite video de 0 a 100 juste pour voir ce que ca donne
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 18 Juin 2010, 15:00
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	Ah non pas de vidéo je me suis déja tapper une pointe à 22x10 et elle y vas bien . mais mon but n'est pas de faire le fou mais d'avoir de la marge quand je veux dépasser
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simon	Sujet du message: Posté: 18 Juin 2010, 15:31
Nouveau Membre Inscription: 17 Mar 2010, 13:06 Messages: 7 Localisation: brest Région: 29 Golf IV TDI 90 Basis de Mar 2001	Simpa toutes tes modif! dit moi tu pourrais m'en dire plus sur ta sortie v6? comment tu la réalisé? car je me lancerai bien la dedans mais je c pas tro quel solution choisir!
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 18 Juin 2010, 17:54
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	Si je pourrai je t'aurais tous dis mais c'est un ami carrossier qui me la fait j'ai acheter a norauto deux sorties bizoters et il ma fait le reste
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jsai05	Sujet du message: Posté: 23 Juin 2010, 10:33
Golfiste Timide Inscription: 10 Nov 2007, 21:48 Messages: 49 Localisation: Bourges Région: 18 Autre VAG Autre Autre de Juil 2000	Sympa tout ça mais cela manque de freins hihi
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Avion-De-Chasse	Sujet du message: Posté: 23 Juin 2010, 14:37
Golfiste Curieux Inscription: 24 Déc 2006, 15:35 Messages: 317 Localisation: MARCKOLSHEIM Région: 67 Golf IV V6 Carat de Fév 2000	160cv ça doit bien pousser
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 23 Juin 2010, 21:56
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	yes ça pousse tres bien en plus pas pousse au crime ca pousse fort a au regime
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dar	Sujet du message: Posté: 30 Juin 2010, 15:59
J'passe tout mon temps ici Inscription: 27 Déc 2007, 13:15 Messages: 11643 Localisation: Quraych Région: 57 Golf IV TDI 100 Rabbit de Avr 2003	Salut, belle modifs, ton embrayage et ton volant moteur sont des pièces d'origine ou renforcé? Niveau conso, ca donne quoi? PS : j'ai le même projet, c'est de mettre tout comme toi, tube afrique, turbo de 130 et un nouvel embrayage pour atteindre les 170 :euh:
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2010, 06:16
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	Salut dar comme tu la vue dans les pages précédentes j'ai changer l'embrayage par un renforcé et le mécanisme aussi sauf le volant moteur je l'ai acheter 350 euros sur ebay de marque sachs pour atteindre 170 il va falloir mettre autre chose ajouter une admission et peut etre changer echangeur
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dar	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2010, 11:38
J'passe tout mon temps ici Inscription: 27 Déc 2007, 13:15 Messages: 11643 Localisation: Quraych Région: 57 Golf IV TDI 100 Rabbit de Avr 2003	J'arive pas à trouver celui du forum qui a fait ça Et ton embrayage, ainsi que son mécanisme, tu les a acheté où?
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Eben	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2010, 13:26
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4064 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	pour les 170cv , mettre des injecteurs de 130-150 sa taidera et de maniere fiable .
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2010, 21:40
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	L'embrayage je les acheter sur rps et pour les injecteurs je pense que c'est pas outil car tu peux monter a 180 ch avec les originaux et celui qui la fait s'appelle bilal
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dar	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2010, 21:42
J'passe tout mon temps ici Inscription: 27 Déc 2007, 13:15 Messages: 11643 Localisation: Quraych Région: 57 Golf IV TDI 100 Rabbit de Avr 2003	Ok, merci des infos
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2010, 23:05
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	pas de problème si tu veux des conseils demande moi je pourrai te dire ce qu'il ne faut pas faire car quand j'ai voulu le faire personne ne mas aiguiller n'hésite pas . mais avec ma reprog sa pousse déja fort .
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dar	Sujet du message: Posté: 02 Juil 2010, 01:54
J'passe tout mon temps ici Inscription: 27 Déc 2007, 13:15 Messages: 11643 Localisation: Quraych Région: 57 Golf IV TDI 100 Rabbit de Avr 2003	Ok, ce n'est pas pour tout de suite, mais le temps viendra Je te remercie, c'est vrai que certains membres ne sont pas très "ouvert" quand aux explications
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2010, 13:08
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	bonjour j'ai besoin des conseil je me suis tromper sur la commande des bilstein B4 . j'ai acheter des amorto pour chassis standard hors j'ai un chassi sport . mais question es je peux monter des ammorto prévu pour chassis standard sur un chassis sport merci de vos conseils
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opmotorsport	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2010, 22:28
Golfiste Fidèle Inscription: 29 Juin 2010, 23:12 Messages: 809 Localisation: Au niveau de l'équateur. Région: DOM-TOM Golf IV TDI 100 Match de Mar 2003	Beau projet.....Par contre pour tes amortos il faudrait regarder les différences sur le site de blistein .Elles sont pas énorme sur le papier mais sur la route oui.
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dar	Sujet du message: Posté: 11 Juil 2010, 03:19
J'passe tout mon temps ici Inscription: 27 Déc 2007, 13:15 Messages: 11643 Localisation: Quraych Région: 57 Golf IV TDI 100 Rabbit de Avr 2003	Tu sera 1,5 cm plus haut, mais envoi leurs un mail, ils te répondent
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 11 Juil 2010, 10:52
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	merci dar et motorsport de vos conseil je comptais mettre des ressort court -30
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dar	Sujet du message: Posté: 27 Juil 2010, 19:51
J'passe tout mon temps ici Inscription: 27 Déc 2007, 13:15 Messages: 11643 Localisation: Quraych Région: 57 Golf IV TDI 100 Rabbit de Avr 2003	Salut Steeve, voici la personne qui a atteint les 170 mais il a toujours un embrayage d'origine : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=42 ... sc&start=0
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 27 Juil 2010, 19:57
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	je connais baal en n'a discuter mainte fois a propos de la modification , moi je transmet mon retour d'experience et diverse discution avec romain mail à l'appuis . regarde celui de cisky il a fais une tres bonne modif et lui il chereche a changer d'embrayage
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dar	Sujet du message: Posté: 27 Juil 2010, 19:59
J'passe tout mon temps ici Inscription: 27 Déc 2007, 13:15 Messages: 11643 Localisation: Quraych Région: 57 Golf IV TDI 100 Rabbit de Avr 2003	Ah, donc tu le connais, mais les 170 sont donc possible tout en restant fiable?
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