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TDI 115 ABT 140ch

Bonjour à tous !!!

Certains la connaissent déjà ou l'on déjà vue en vrai et c'est avec plaisir que je vous (re)présente ma 1ère golf IV, achetée neuve en Juin 2001 :

A l'origine :

- Golf TDI 115 confort plus, 3 portes
- Options demandées : peinture nacrée noir magic
- Livrée à ma demande avec les jantes 17" Evolo ( reprise de mes pneus de 15" par la concession...) car les Santa Monica n'étaient dispo qu'avec la sport plus en option...

Modifs Effectuées :

- Crémaillère de direction sport à course réduite, normalement imposée par VW pour les véhicules non montés en 17" d'origine ou en option, qui fait passer à 2,8 tours de volant contre 3,1 je crois. Moins d'efforts sur la direction...
- Peinture des poignées et baguettes latérales, puis des spoilers.
- Ressorts courts H&R en -35mm devant et -45mm derrière ( 1h après la livraison...)
- Amortisseurs Ultimate Sport ( au bout de 2 ans )
- Becquet Votex
- Feux Hella Magic Color rouge/blanc
- Peinture des étriers de freins en rouge
- Cerclages de compteurs chromés
- Pédalier audi TT
- Autoradio Pioneer Rouge/bleu ( reprise 150 Euros du Gamma par VW...)
- Spoiler avant de V6 4motion
- Spoiler arrière de V6 4motion avec adaptation de sorties d'échappement
- prépa moteur ABT de 140ch et 36mkg effectué à 15000km chez ABT à Paris.

Les Photos :








J'ai vendu cette golf au copain de ma soeur et je m'en "occupe" toujours !!! Elle a aujourd'hui 120.000 km, débimètre et turbo d'origine, état impeccable!!!

La suite, vous la connaissez...RDV rubrique TDI 150

Toujours aussi belle.

very nice golf4

J'adors cette golf,vraiment superbe toujour aussi nikel malgré les 120000km,la preparation ABT ça doit etre terrible(je me tate toujours).

Jolie

C'est clair trop trop belle. Je crois de que j aurai le temps de chercher un mecano pour faire la modif au niveau du pot. Exactement ceux que je veux.

C'est clair qu'elle est Top!!!!! Combien coute la prépa ABT? J'ai trop envi de le faire, mais j'ai peur pour la résistance du moteur, j'ai pas envi de claquer un autre moulin!

j'aimerais aussi savoir combien ca coute et si ca ne joue pas sur la résistance du moulin merci

J'ai effectué la préparation au bout de 15.000 km. Elle m'a couté 1000 Euros en décembre 2001.
Je me suis déplacé chez l'importateur ABT en France, Viacom, sur Paris. Très sympas et compétent, j'ai pu apprécier le travail sur place et surtout l'essai routier après, sous la pluie...Un régal !!!

Aujourd'hui, le prix a baissé et doit se situer autour de 600-700 Euros.( Encore moins sur les TDI 110...)

Question fiabilité, je me suis longtemps posé la question. Sur le TDI 115 de milieu 2001, aucune crainte si il a été conduit et entretenu normalement. Elle a toujours son débimètre et turbo d'origine. Aucune perte de puissance. La prépa n'est pas étrangère à cette fiabilité car la pression turbo en hausse évite l'encrassement de la GV. Toujours très violente. Plus que ma 150...


Les gens de chez ABT m'ont préconisé de réduire les intervalles de vidanges et surtout, de bien m'amuser !!!

Ils m'ont aussi confié avoir rencontré qq pb de turbo sur les prépa du TDI 150.
Pour eux, la prépa la plus réussie est celle du TDI 130.

Voilà !

Merci pour c'est infos c'est sympas

Aurais tu gardé une adresse ? ou un site ?

Biensûr monsieur !!!

=> http://perso.wanadoo.fr/viacom.abt/

Merci! ça déchire!

Moi aussi en ce moment je suis super motivé pour la preparation plutot que de perdre avec du 18" je me dit pourquoi pas faire une preparation ABT ,donc le tarif apparament est 1160euros pense tu que ça vaut vraiment le coup?

Car c'est pas donner quand meme mais si le jeu en vaut la chandelle je suis pret a les mettre mais j'ai pas envie d'etre deçu surtout vu le prix!

Mets déjà un filtre a air K&N

salut lyde avec ABT tu aurra aucun probleme tres bonne reputation

Bon ba j'y vais samedi matin je suis deja pressé!
Ma titine va passer a 140cv.

Sur le site allement d'abt,les vehicule de plus de 2 ans beneficient de 20% de remise. A voir si ca marche pour la france. Au lux ca marche et ce qui est bien ca se passe en concession VW.

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20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !!

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

Je vous tiens au courant des que j'ai la facture,il y avait possibilité de le faire en concession mais je prefere y aller directement donc j'ai rendez vous samedi matin a Paris.

Quel est le prix au Lux greg pour une TDI 100?

Pour le tdi 110 ct dans les +/- 700EUR en passant chez vw,mais immobilisation de la caisse pendant 3 jours car ils envoient le boitier chez abt.

Mais je crois qu'il y a un magasin abt en Sarre ou en Rhénanie.

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LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

t'as raison Mr pingouin sur le site ils disent effectivement que si ton véhicule à plus de 3 ans ils te font 20% de réduc

tres tre joli c vrai <love>

La mienne en a 7,il pourrait me faire 40%.

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LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

héhé merci agassi pour ces precieux renseignement

Y'a pas de soucis !!!! N'hésitez pas !!!!!