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golfmomo	Sujet du message: Rond de couleur sur ressorts d'armotisseurs Posté: 01 Juil 2010, 15:35
Golfiste Timide Inscription: 29 Jan 2010, 22:53 Messages: 34 Localisation: Montluçon	Bonjour ami de la MK4 Je pose ce post car je n'est pas trouvé de réponse à ma questions pour le moment, voila je vous explique : Sur mes ressorts d'amortisseurs avant j'ai 4 ronds rose ( 2 ronds rose clairs et 2 rose foncés) à quoi correspondent ces couleurs je pensé que ces ronds était la pour nous dire si c'était un chassis sport ou non mais j'ai un ami qui à un chassis standard et il à les meme couleurs sur ces ressorts avants Merci de m'aider
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MeMpHiS	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2010, 20:52
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Juin 2008, 17:16 Messages: 807 Localisation: LOIRE Région: 42 Autre Skoda 1.8 T Autre de Juin 2001	Ah ben çà c'est fort car effectivement ces ronds de couleur représentent la référence du ressort donc qui dit même ronds dit même ressort, entre un châssis standard et un châssis sport censé être à -15mm y a quand même une bizarrerie là... Ou alors ton pote a une essence 1.4L ou 1.6L plus légère, donc lui se retrouve 15mm (ou à peu près) plus haut que toi..?
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golfmomo	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2010, 22:01
Golfiste Timide Inscription: 29 Jan 2010, 22:53 Messages: 34 Localisation: Montluçon	oui oui c'est ce qui me semble bizarre il corresponde à quoi alors c'est ronds car sur ebay j'ai trouvé des ressorts de golf 4 tdi 150 sport plus ils ont des ronds bleuis et verts si quelq'un connait la signification de chaque couleur je suis preneur merci
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MeMpHiS	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2010, 23:14
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Juin 2008, 17:16 Messages: 807 Localisation: LOIRE Région: 42 Autre Skoda 1.8 T Autre de Juin 2001	Y a pas de signification particulière chaque code couleur correspond à une dureté/longueur de ressort c'est propre à VW je pense que tu ne trouveras pas d'infos à ce sujet. Sur les châssis sport la logique veut que les ressorts soient un peu plus courts et un peu plus durs, après pour conserver une même hauteur de caisse entre une 1.6L essence et une lourde Tdi bah le ressort de la Tdi sera un peu plus long et peut être aussi un peu plus dur...
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