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Jolie TT... c'est une couleur que j'ai pas vu souvent....

Bonne conduite et attention au permis

c'est un beau jouet
tu doit bien t'amuser avec

félicitation

mèrci à vous deux. C'est vrais qu'on peut se faire bien plaisir avec ca mais c'est la consomation qui fait lever le pied

Mais si je tire pas tro dessus, j'arrive à faire autant de km qu'avec mon anciénne golf (1.6l 16V) donc sa va encore

Avec la reprog et en roulant pareil tu consommeras un ptit peu moins, moi je l'ai remarqué avec la GTI.

Que du bonheur alors cette reprog

ouaaa la TT rien na dire sauf que la couleur je la trouve un peu chelou mais jaime bien au momen que ca reste du groupe V.A.G moi aussi je cherche en ce moment une TT mais je sais pas quelle motorisation prendre

Merci beaucoup

Concernant tes recherche sache que une 180cv pousse déjà bien mais que pour à peine plus chers tu as la 225cv.

Après il faut voir au niveau des assurances car moi j'ai vraiment trop trop galérer pour trouver une assurance J'ai 21ans et 2ans et demi de permis donc franchement ca à été la grosse galère. La 180cv sa passe encore bien mais pas celle là
Mon choix c'est porter sur la 225cv aussi parce que je voulais nombreux accessoire comme la double sortie, le becquet, le Quattro, le son BOSE et toute ca est moins fréquent sur les 180cv.

Si tu as des questions, n'hésite pas en tout cas, si je peux t'aider je le ferai

Charmante Audi tt en + un 225

Tres jolie voiture... magnifique... mais il manque cruellement de photos hein!!!!

Merci à vous. Ca fait plaisir

Pour les photos, mon APN est mort malheureusement

Mais vu que tu as fait un effort de mettre des photos pour moi thierry, j'ai fait de même pour toi avec mon Portable du coup (donc désolé de la qualité)

D'ailleurs j'ai changer mes plaques et mis des portes-plaque AUDI "Chromés pour derrière et noir pour devant"

Magnifique

Ben au moins tu sais que tu seras heureux coter prépas si tu veux lui rajouté de la sauce

trop belle ta TT :twisted:

Trop belle ta TT...vraiment... MAGNIFIQUE... Sympa la tite modif.

Dis moi tu compte la desigler?

Merci à vous

Je pense lui rajouter un peu de sauce par la suite oui

Et concernant le désiglage Thierry, j'en ai encore jamais vu des désiglé et j'aime beaucoup comme elle est la. J'adore le TT avec le tour Rouge

Au niveau des modifs esthétique, je pense pas lui faire grand chose car l'ancien propriétaire as déjà fait tous ce que je comptai faire. Je voulais changé de jantes pour des BBS CH ou des porsche mais je trouve que celle-ci lui vont très bien.
Donc je vais juste lui mettre de sur des combiné fileté et un glastint et après se sera au tour du moulin

Oui, garde c'est jantes elle sont magnifique et vont très bien avec cette tt juste comme tu dit: un petit rabaissement est c'est nickel

Et parcontre je me suis tromper, les portes plaques n'était pas la première modifs mais c'était plutôt le COYOTE que je suis senti obliger d'acheter

normal avec ça (attention sur la route)

sinon je verrai bien des calles a l'arriere pour avoir encore un plus gros c**...

Oui, pas mal comme idée mais pas trop large quand même

J'avais oublier ca oui. J'avais des cales de 20mm avec la golf mais c'était trop large donc sa touchais les ailes au moindre bosse. Donc je les avait prêter à un pote pour qu'il voit ce que ca donne sur la sienne. Donc la je vais les récupérer et voir ce que sa donne sur mon petit TT

ah ce fameux Max, il empreinte mais il rend pas

C'est lui même

J'y pensai plus de trop en plus. Il est temps que je récupère mon bien désormais

je me douté bien, dépéche toi il va te les revendre je rigole

pas 300 mais pas loin du tout



oui le quattro sport est le meme que le 225



enormement de jap ont les moteur super costaud,

comme les interga avec un 1,8 athmo de 190cv il encaisse un turbo basse préssion a 290cv fiable

bref

le TT reste super fiable avec une reprog a 270cv , je crois que la limite est autour des 280cv full stock
après les elements interne autour des 350 comme dit plus haut
et l'embrayage encaisse 500Nm de couple ( d'ailleur il est mis sur des tdi reprog )

et il existe des kit : turbo tubulure echangeurs , admission injecteurs ligne et avec la reprog ça sort 350cv

sinon full stock 270 et 400nm de couple en reprog c'est super fiable

donc t'a de quoi te faire plaisir en fonction du budget tu peux enormement evoluer

et après si tu veux que ce soit redoutable en tenue de route qui deja est super top,

met un kit koni sport+ -30 avec la barre anti rapro arriere du quattrosport
et un kit freinage grN c'est le top avec la reprog ( c'est la config du TT du darron )
c'estune tuerie et peu de gens suivent sur laroute , que ce soit porsches, RS, lancer , sub et tout c'est redoutable ça passe pas devant

Merci beaucoup pour toute ces explications biker-ouf

Je pense que je verrais pour les modifs sérieuse comme ca après l'hiver

Et sinon ton père à quelle modèle de TT éxactement