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MDR regarde le lui... c'est pas bien de roulé vite ça coute trop cher

Moi je depasse pas la reglementation de vitesse

Pas cool pour les point et le porte feuille

Salut Bérenger,

Je viens de voir ta Golf en vente sur leboncoin, déjà obligé de t'en séparer on dirait..

Toujours sans emploi et n'ayant plus les moyens de conserver et ma moto (800 VFR) et ma Golf, je la met en vente...

Comme précisé dans les derniers post, tout fonctionne désormais très bien (clim et boite)...

Je ne sais pas si je peux me permettre de mettre le lien de l'annonce. Je m'y risque quand même :
http://www.leboncoin.fr/voitures/123924297.htm?ca=6_s

[...]

je serai toi j'aurai mis ta voiture + cher !! quite a baisser un peu mais les golf c'est vachement rechercher ca par vachement vite tu peux toujours tenté

[...]

En fait, je viens de faire la modif. Elle paraitra dans la soirée sur Le Bon Coin. Elle est désormais à 5000 non ferme...

Je laisse tel que... on verra comment cela se passera selon l'engouement...

Je crois que ce n'est pas une très très bonne période (avec les vacances) et je me retrouve dans le prix moyen des annonces actuelles.

[...]

ouai c'est vrai qu'avec les vacances c'est pas le top ! mais bon ...
je te souhaite bon courage en tout cas

Salut à tous,

Je reviens vers vous car je viens de récupérer enfin ma titine après 3 mois passés au garage... Pour rappel, elle accrochait lors de l'achat en 2nde, 3è et 4è en montant et en descendant...

On a ENFIN trouvé la solution de la boite de vitesses qui accrochait, mais quelle aventure (et quelle facture !!!!)

- d'abord changement de l'embrayage sans succès + Remplcament des rivets (le fameux rivets cassants !!!) par des Circlips fournis par VW (permet de renforcer la boite de vitesses et d'éviter la casse des rivets)
= Récupération voiture. Elle accroche énormément en 1ere et 2nde mais plus du tout sur les autres rapports

- changement des synchros sans succès
= Elle n'accroche plus en 1ere ni 2nde mais accroche désormais au rétrogradage 5-4, 4-3, 3-2

- graissage boite sour le soufflet sans succès
= aucun changement

Enfin dernière tentative sans aucun optimisme de ma part. Modifier le rêglage de la fourchette de boite (apparemment ce serait une vis qui se trouve sur la 1ere partie de la boite de vitesse (nécéssite du coup obligatoirement dépose d'une partie et vidange)... Le réglage d'origine était d'un demi tour... mon garagiste a rajouté un tour et la BONHEUR !!!

La boite fonctionne à merveille, les rapports sont fermes mais très agréables... plus aucun soucis...

Reste la facture pour ces 3 mois d'intervention (1500 euros) mais bon au moins je pars avec une boite renforcée, un embrayage neuf et SURTOUT une boite magique...

Je reste à votre disposition si vous souhaitez des infos (pour ceux qui connaissent un problème similaire avec leur boite...)


Bonne journée à tous


Bérenger