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MessagePosté: 23 Juin 2010, 14:02 
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Oui, mais moi j'ai mis les sièges en septembre, du coup, j'étais obligé de remettre la batterie cyp
Je pense comme toi qu'il y a un fil qui ne sert à rien, mais lequel :?:


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MessagePosté: 10 Juil 2010, 11:40 
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Pas de fil qui sert à rien. A mon avis il y a : +12v, masse, signal (data/déclenchement).

Pour le côté droit c'est pareil ? Le blanc au milieu et le marron sur le marron aussi ?

J'ai monté des recaro de S3 hier soir mais on s'est trompé sur le branchement des airbags car les défauts reviennent :
1217- ------- Side airbag igniter - driver side rear -G199
Short to Ground
1218- ------- Side airbag igniter - pass side rear -G200
Short to Ground


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MessagePosté: 11 Juil 2010, 02:01 
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Moi, les 2 côtés c'est les mêmes, tu a fait quel branchement toi? T'a trouvé la solution? Moi, ma voiture a 3 fils et mes sièges 2 :?: Ton recaro S3 aussi?


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MessagePosté: 13 Juil 2010, 08:50 
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Non mes sièges ont 3 fils aussi, bizarre que tu en ai que deux :?:

Par contre j'ai testé marron sur marron et les 2 possibilités pour les 2 autres fils mais rien ne fonctionne, le défaut revient toujours après l'avoir effacé :(

J'ai mesuré la résistance de mes airbags et je trouve 1 ohm alors que sur des sièges d'origine il y a 3 ohm, ça viendrait pas de là ?


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MessagePosté: 13 Juil 2010, 11:32 
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Moi j'ai les 2 fils sur les sièges, c'est bizarre pour les ohm :?:


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 19:23 
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ouep :s

personne ?


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 16:01 
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voila j ai effectuer le branchement comme sur la photo plus loing dans le poste

mais de l autre coté se sont pas les meme couleur

j ai branché comme suit BRUN sur BRUN
noir sur blanc
bleu sur bleu

j ai meme inversé les noir et le bleu

mais le témoin au tableau reste toujours allumé

faut il pas la mettre sur le pc ?


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 16:45 
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Si le défaut est apparu, le passage par vag est obligatoire :wink:


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 19:54 
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dar a écrit:
Si le défaut est apparu, le passage par vag est obligatoire :wink:


pfffff c est débile je trouve

j avais le témoin de abs et d usure de plaquette tout sa est partie sans le vag

mais l air bag oui :x

j' esper qu' il vont pas me recalé au ct a cause de sa


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 20:02 
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Si, c'est fort probable, demande à quelqu'un qui est dans ton coin :!:


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MessagePosté: 22 Juil 2010, 20:42 
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ca va j ai juste eu une remarque pour le témoin :lol:


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MessagePosté: 22 Juil 2010, 20:58 
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A voir si en France, ce sera la même :?:


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 19:07 
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Pour revenir sur mon problème, en fait c'est normal que ça ne marchait pas puisque je me suis rendu compte que les airbags avaient sautés sur mes recaro et que le vendeur avait recollé les caches plastique... (ça abime pas les sièges quand ils sortent en fait).

Du coup me reste plus qu'à trouver des airbags de S3... sachant que ce ne sont pas les mêmes que sur recaro G4 :( (et chez VAG y'en a pour plus de 200€ par airbag)


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 20:06 
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Au pire désactive tes airbags!


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 20:33 
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salva a écrit:
ca va j ai juste eu une remarque pour le témoin :lol:

Tolérant par chez toi je pense pas que ca passerais partout
par contre si tu la vend, avec le car pass, tu aurais eu un negatif pour la vente


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 20:37 
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xander_396 a écrit:
Voilà une photo vaut mieux qu'un grand discours...
A droite les brun, blanc et bleu c'est ceux de la voiture
A gauche les brun, noir et bleu ce sont ceux du siège...
Image
Voilà :wink:



mdr j'ai des problemes avec les couleurs lol car je vois un vert


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 21:17 
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dar a écrit:
Au pire désactive tes airbags!


c'est le cas pour l'instant, les airbags des sièges sont désactivés ^^

de toute façon y'a plein de voitures qui en ont pas :lol:

mais c'est chiant quand même, car quand je démarre j'ai un gros BIIIP avec marqué "airbag/rétracteur désactivé" :( (et après le voyant airbag clignote puis disparait) -> gênant pour le CT en france ou pas ??


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 21:23 
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au pire, pour le CT tu planque un airbag "standard" sous chaque siège comme ça tu peux les réactiver le temps nécessaire ;)


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 21:53 
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AXB a écrit:
[...]
c'est le cas pour l'instant, les airbags des sièges sont désactivés ^^
de toute façon y'a plein de voitures qui en ont pas :lol:
mais c'est chiant quand même, car quand je démarre j'ai un gros BIIIP avec marqué "airbag/rétracteur désactivé" :( (et après le voyant airbag clignote puis disparait) -> gênant pour le CT en france ou pas ??

Ah ok, donc pas de solution pour les désactiver complètement?
J'ai passé mon CT mercredi dernier et le gars ne me l'a même pas noté, mais cela dépend du contrôleur :wink:


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 21:58 
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J'ai pas tout suivi mais si vous avez besoin des couleurs ou autres je peux aider....:heu:

Me faut juste vos couleurs vos années golf IV et le reste je vais essayé de trouver...

Boubou.


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 21:59 
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si tu sais pas rebrancher tu ouvre le compteur tu met du noir pour pare brise(protection anti uv que tu met avant la colle ) que tu met au niveau du temain airbag au dos du fond de compteur


Dernière édition par the nek! le 22 Aoû 2010, 22:07, édité 1 fois.

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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 22:04 
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the nek! a écrit:
si tu sais rebrancher tu ouvre le compteur tu met du noir pour pare brise(protection anti uv que tu met avant la colle ) que tu met au niveau du temain airbag au dos du fond de compteur


Peux être en enlevant le fusible et en recodant le Gateway du porte instrument, ça serai plus propre....

Je n'ai jamais test mais je pense que c'est faisable :wink:

Boubou.


Dernière édition par Boubou le 22 Aoû 2010, 22:05, édité 1 fois.

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on pare elec ici pas couleur mdr


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MessagePosté: 23 Aoû 2010, 03:01 
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Boubou à la rescousse :D
Je vais regarder mes couleurs et je te dirais ça par MP :!:


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MessagePosté: 23 Aoû 2010, 05:49 
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Boubou93 a écrit:
the nek! a écrit:
si tu sais rebrancher tu ouvre le compteur tu met du noir pour pare brise(protection anti uv que tu met avant la colle ) que tu met au niveau du temain airbag au dos du fond de compteur


Peux être en enlevant le fusible et en recodant le Gateway du porte instrument, ça serai plus propre....

Je n'ai jamais test mais je pense que c'est faisable :wink:

Boubou.


dans un cas comme dans l'autre, vous perdez l'info de contrôle des airbag frontaux :x


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