Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 2 sur 2

[ 36 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
Kalini	Sujet du message: Posté: 20 Juil 2010, 13:23
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 7993 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	Stomy a écrit: [...] parce que je ne pense pas qu'ils peuvent ce tromper à chaque fois et je suis un peu dure envers ces mécanos c'est parce que le mépris de boubou envers les autres mécanos ma soulé Dans ce cas là on règle çe litige par MP Boubou a apporté une solution. c'est pas compliqué à tester, donc pourquoi pas le faire, on est vite fixé.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Riri16	Sujet du message: Posté: 20 Juil 2010, 13:27
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	Boubou93 a écrit: Comme on dit il y a des bons et des mauvais Perso je pense que je n'ai pas à me reconvertir, mais si tu préfères croire un "mécano" type feu vert.... Attention je n'ai rien contre eux au contraire, ils on du mérite , mais enfin comme tu veux A locker alors Boubou. Y a du mepris la dedans Désolé mais je vois a aucun moment dans les paroles de boubou du mepris envers les garagiste indépendants. Mais moi perso j'aurais plus confiance dans un mecano vw qu'un mecano feu vert ou autre de ce style d'enseigne (a pars faires les freins et les pneus, c'est tout ce qu'il feront sur ma voiture et encore )
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Kalini	Sujet du message: Posté: 20 Juil 2010, 13:30
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 7993 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	Allez, allez, les gars, on arrête un peu là et on revient au sujet. Merci...
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Boubou	Sujet du message: Posté: 20 Juil 2010, 13:33
Modérateur Inscription: 29 Avr 2007, 15:16 Messages: 7484 Localisation: Sud Ouest Région: 40 Golf IV TDI 100 Basis de Mai 2001	Mépris aucun, j'ai commencé apprenti, des vidanges des freins etc. Donc je vois pas pourquoi j'aurai du mépris...... Bref comme dit Kalini en Mp même si j'ai rien à te dire en MP Enfin pour moi c'est clos, a toi de voir, moi je propose des solutions que je rencontre au travail, libre à toi de les prendre en considération, je force personne, c'est le but du forum je pense l'entraide entre membres Voilà pour moi Julien. PS: tu sais que si tu n'es pas content d'une concession VW tu envois une lettre à VW France, tu verras tu seras mieux accueilli
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Riri16	Sujet du message: Posté: 20 Juil 2010, 13:34
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	Voui Pour ma part egr desactivé avec les brides + recalibrer via vag com, et je n'est pas ce bruit la. Un copain en est a sa 2em golf toutes 2 avec l'egr recalibrer et pas de bruit non plus, de meme pour un collegue avec une A3 dont j'ai aussi recalibrer l'egr. Donc bien que ton mecano dise que ce normal, ca ne l'est pas ou alors, p'tre qu'on a tous ce bruit mais qu'il n'est pas assez fort pour qu'on l'entendent, mais meme dans ce cas ce n'est pas normal qui il est suffisamment fort pour que tu l'entende a chaque fois
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Stomy	Sujet du message: Posté: 20 Juil 2010, 13:35
Golfiste Timide Inscription: 23 Juin 2007, 18:52 Messages: 48 Localisation: sur terre Région: 01 Golf IV TDI 100 Basis de Juil 2003	Riri16 a écrit: Voui Pour ma part egr desactivé avec les brides + recalibrer via vag com, et je n'est pas ce bruit la. Un copain en est a sa 2em golf toutes 2 avec l'egr recalibrer et pas de bruit non plus, de meme pour un collegue avec une A3 dont j'ai aussi recalibrer l'egr. Donc bien que ton mecano dise que ce normal, ca ne l'est pas ou alors, p'tre qu'on a tous ce bruit mais qu'il n'est pas assez fort pour qu'on l'entendent, mais meme dans ce cas ce n'est pas normal qui il est suffisamment fort pour que tu l'entende a chaque fois . bonne solidarité
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Riri16	Sujet du message: Posté: 20 Juil 2010, 13:39
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	Donc moi je te dirai de suivre els conseil de boubou de prendre 10min et de balancer un coup de degrippant dedans, et si ca marche pas ben tu nous le dis comme d'autre plus callé dans le domaine (meme boubou si tu accepte ces conseil et/ou s'il veut bien encore t'aider) pourront chercher avec toi d'autre piste
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Stomy	Sujet du message: Posté: 20 Juil 2010, 13:41
Golfiste Timide Inscription: 23 Juin 2007, 18:52 Messages: 48 Localisation: sur terre Région: 01 Golf IV TDI 100 Basis de Juil 2003	Riri16 a écrit: Donc moi je te dirai de suivre els conseil de boubou de prendre 10min et de balancer un coup de degrippant dedans, et si ca marche pas ben tu nous le dis comme d'autre plus callé dans le domaine (meme boubou si tu accepte ces conseil et/ou s'il veut bien encore t'aider) pourront chercher avec toi d'autre piste si l'egr et désactivé c'est logique qu'il n'y ai plus de bruit puisque c'est justement quand la vanne ce ferme qu'il y a le bruit pour le dégripant j'essayerais le seul truc qui me géner c'était d'enlever le colier volswagen car je sais pas si on peut l'enlever et le remettre comme ca ensuite la durite à enlever c'est celle de la vanne c'est a dire la coupelle en métal ?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Riri16	Sujet du message: Posté: 20 Juil 2010, 13:50
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	meme a l'epoque ou j'avais desactiver l'egr j'avais pas de bruit Pour le reste apres je saurais pas te dire
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Stomy	Sujet du message: Posté: 21 Juil 2010, 09:54
Golfiste Timide Inscription: 23 Juin 2007, 18:52 Messages: 48 Localisation: sur terre Région: 01 Golf IV TDI 100 Basis de Juil 2003	si cela peut rendre service à quelqu'un le truc de boubou c'est d'enlever la grosse durite d'arriver d'air et pulvériser un peut de dégripant moi j'ai trouver sur le net un kit pour nettoyer la vanne egr voila : http://www.bardahlfrance.fr/produits/au ... index.html
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Riri16	Sujet du message: Posté: 21 Juil 2010, 10:17
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	et alors ca a donner quoi le degrippant
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 2 sur 2

[ 36 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2