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Goze91
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MessagePosté: 23 Juil 2010, 14:22 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2002
Bon bah ecoute j'ai reglé mon soucis moi aussi, pas de joint de culasse j'ai juste changer le coude plastique qui placer correctement le thermostat dans le moteur et tout est rentré dans l'ordre..j'ai malgré tous un peu de pression dans mes durites mais c'est tout a fait normal a chaud .. elle chaufffe pas.. c'est cool !
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sweefer
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MessagePosté: 23 Juil 2010, 19:33 
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Goze91 a écrit:
Bon bah ecoute j'ai reglé mon soucis moi aussi, pas de joint de culasse j'ai juste changer le coude plastique qui placer correctement le thermostat dans le moteur et tout est rentré dans l'ordre..j'ai malgré tous un peu de pression dans mes durites mais c'est tout a fait normal a chaud .. elle chaufffe pas.. c'est cool !


de quelle pièce tu parle ?? Met une photo ....
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Goze91
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MessagePosté: 27 Juil 2010, 14:02 
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Bon mauvaise nouvelle, circuit de flotte qui consome de l'eau......... je vais voir un mecano ce matin qui m'annonce une maladie sur les cullasses et non pas un joint de cullasse....... j'suis demoralisé.....
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Goze91
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MessagePosté: 29 Juil 2010, 15:43 
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J'ai besoin d'un pro apte a me faire mon joint de culasse, distrib, pompe a eau etc... rentrée prochaine en septembre.
A moindre cout evidement.

Merci d'avance
:(
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Goze91
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MessagePosté: 21 Oct 2010, 11:29 
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Golf IV TDI 150
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Bon je reviens vers ici pour donner une info :

Pour mon probleme de joint de cullasse j'ai normalement trouver aprés multiple essai le liquide ne bouge a priori plus, ou ne disparait plus dans la nuit sans laisser de trace...

Apres e/s des pieces suivantes :

Thermostat + support
Sonde radiateur
Ventilateur moteur (les deux)
Purge G12 complète
Bocal liquide neuf + bouchon neuf

Le problème semble résolu, il s'agissait des ventilos qui ne ce déclenché pas en première vitesse et encore moi lors de la mise en route de la clim...

Maintenant avec
condenseur changé (il etais percer) + remplissage circuit clim + g12 + purge complete

Tout refonctionne nickel pas d'fumé pas de remou dans le bocal... etc !

RESULTAT :

Verifier ses ventilateurs en dehors du circuit en direct ... et bien parcourir les forums ca peut aider donc je met mon expérience à tous ceux qui n'arriverais pas a expliquer une consommation de liquide de refroidissement...

Cela dit j'ai mainteantn un autre soucis qui lui ne veux pas ce resoudre :

Air chaud dans l'habitacle... j'ai deja parcouru bcp de choses mais j'ai pas la solution (v71 changé, climatronic tester, pas de code erreur...) pas encore branché VAG COM pour diag...
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Goze91
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MessagePosté: 17 Nov 2010, 11:24 
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1500km de parcouru sans aucun soucis... pas de conso d'eau... ras

Enfin content et rassuré...
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Goze91
MessagePosté: 14 Mar 2015, 19:30 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2002
Je rajoute une observation car j'avais quand meme le joint de culasse hs ... pour info a ceux qui liront ce post
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