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tres agreable le 4motion...J'en avais une et franchement c'etais que du plaisir

très belle voitures

4 MOTION c'est que du bonheur

Salut zébu,

Très sympa ta golf et bien équipée.

La vanne egr est un dispositif de recyclage de gaz. C est donc une vanne qui réinjecte tout ou partie des gaz d'échappement dans l'admission.

Le but étant la diminution des gaz nocif (nox) rejetté. En théorie, c est une bonne idée, le problème c est qu'en vieillissant, ces fameux gaz réinjecté ont tendance à obstruer le turbo et l'admission. Le résultat est donc une légère surconsommation mais surtout de grosses perte de puissance, voir même des coupures de turbo en cas extrême. Le fait de supprimer cette egr permet de ne plus encrasser le moteur, et donc de profiter de toute sa puissance.

Au niveau pollution, le fait de supprimer cette egr n'est pas si dommageable pour la nature finallement. Supprimer le catalyseur a par exemple beaucoup plus d'incidence sur la pollution rejettée.

En espérant t'avoir renseigné,

Bonne route sur le forum

Slt,
Merci pour ces renseignements!!!
Pour l'instant,elle marche tres bien...
J'en suis tres content de Tdi 150 4motion Carat
Cdt

Salut belle auto, je verrai une paire de 17 santa monica et des vitres tientées.





Profites en bien !!!

jolie voiture et super bien equiper

pour les santa monica elle sont super rare en occase et neuf chez vw s est 598€

Slt golf'iste...

Alors pour les jantes ,je les trouves jolie celle la!!!!
Si je dois changer, soit je prendrai les Azev typeA ou bien des Bbs!!!
Maintenat, ce n'est pas la priorité
G eu un souci ce matin!!! Avant de démarrer, je me suis rappelé que j'avais l'ampoule gauche,feu stop qui etait grillée!!!
Je la change, verifies les autres...
En partant,quelques instants apres,il y a le voyant "préchauffage " qui s'allume!!!!
Je me gare de suite et la,putain!!!!!!!!
Je regarde le carnet de bord et cela m'indique " moteur atelier"!!!
De retour chez moi,je cherche sur le forum est je n'ai rien trouvé!!!!
Je tape dans gogole, et la,sauvé!!!
Cela venait soit d'un feu stop grillé ou bien du contacteur feu stop!!!
OUFFFFFFFFFFFFFFFFF!!!! Sauvé
Plus d epeur que d emal!!!!
Voila.
Vive internet et les forums dédiés a nos chères Golf IV
Bye

Ouaaaaah t'as dû avoir une sacré frousse... mais bon plus de peur que de mal... si toutes les pannes pouvaient ressembler à ça on serait bien content... roules bien

Slt
Oui,j'ai eu peur!!!
Je me suis dit,ca y'est, une putain de panne!!!
Mais bon,plus de peur que de mal et tant mieux
Bonne route a vous
Cdt

Slt a tous,
je reviens vers vous car je voudrais un renseignement!!!
Bah voila,quand je roule avec ma Golf aune certaine vitesse,j'entend comme le bruit d'un roulement!!!!
Dans les virages assez prononce sur la gauche,le bruit est plus flagrant!!!!
DOnc,je suis alle voir un garagiste, il a fait des essais et il ma dis que, soit c'etait les roulements ou bien les pneus!!!
Bon certes, les miens a l'avant etait limite temoin!!!!
Je change les deux avant mais le bruit est tjrs la!!!
Alors je me demande si cela ne serai pas arriver a quelqu'un ce bruit!!!!
Merci a vous
cdt

Regarde si les soufflet de tes cardans ne sont pas dechirer, si oui change le soufflet + sferes
sinon c'est le roulement de la roue.

Je penche aussi pour un roulement, mais sans voir ni entendre, difficile à dire. En tout cas, c'est le symptôme d'un roulement

Bonjour, en efffet cela peut provenir soit des pneux (bruit de rouli), soit d'un roulement.
Par contre des fois on a l'impression que le bruit vient de l'avant alors que cela se situe à l'arrière. Le top c'est si tu peux la monter sur un pont tu vérifies si il y a du jeu dans la roue en plaçant tes mains de chaque côté et en la faisant bouger. Tu peux aussi faire tourner la roue dans le vide et là tu entendras tes roulements (bruit de frottement de ferraille).

Pour mon expérience j'avais aussi un bruit de roulement sur ma golf, j'ai changé les roulements arrières trois fois et le bruit n'arretait pas de revenir. Au final j'en ai eu marre car pris en garantie ça saoule quand même . J'ai ramené la voiture au garagiste en lui disant que c'était pas normal, 3 paires de roulements arrières en deux ans. Il a fait un examen plus profond et en fait c'était la cage à roulements qui était endommagé et en plus ça coûte beaucoup moins cher.

Morale de l'histoire avant de changer tes roulements soit sûr d'où vient le problème.

En espérant t'avoir aidé, cordialement

Slt a tous,
Je vous remercie de vos reponses!!! Sympa!!!!
Peut etre un roulement puisque les deux avant sonf neuf!!!
Par contre,hier quand le mecano la mis sur le pont pour faire tourner les roues a vides, elle avait du mal!!
Je m'explique!!!
Ils ont soulevé la caisse avec les roues dans le vide, mis la premiere et les roues avait du mal a tourner en meme temps!!!
Ils ont mis en troisieme et la,ca tournait mais elle avait du mal a s'elencer!!!
Soit disant du a l'esp!!!!!
Ils n'ont rien trouver...
enfin,je pense que je l'amenerai chez Vw pour avoir le fin mot d el'histoire!!!
Merci a vous
cdt

Ouais je pense que c'est mieux qu VW jette un coup d'oeil, au moins là tu seras fixé.

Sllt a vous...
Bien voila,je vais vous raconter une petite annecdote!!!!!
Mercredi soir,en rentrant du cap d'agde, sur une nationale,il y avait une caisse qui me collait mais sans plus!!!
Bon,avec ces feux xénons, tout en me suivant mais a vive allure!!!!
Une deux voies arrive, je doubles les voitures et l'autre de meme!!! Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr...
Dans mon retro,je pensais a une mercédès du a ses feux!!!!
De retour a une voie, le type tjrs deriere et la,on arrive aplus de 160 derriere une 205!!!
Bon, on freine mais le type de derriere insisite et la, je double par la droite la 205 sur une voie d'accélération( je sais,c pas bien) et le type ne suis pas!!!
Arrivé sur un rond point,le type revient a la charge...grrrrrrrrrrr
La,il me colle, deux, trois ,quatres... et le type tjrs derrière!!!
Je lève le pied a plus de 150, ralenti et la,le type me double avec une" Seat Léon blanche Fr"..
La honte,se faire manger par une seat leon,les nouvelles !!!
Je ne sais pas quelle est etait la motorisation mais quand il est parti,je n'ai pas vu de fumée!!!
Voila, g pris une rouste !!!!!
Au plaisir messieurs!!!

Bizarre l'an dernier, il m'est arrivé la même chose mis à part que c'est la leon FR qui est restée derrière

Le tout, bien chargé 2 adultes 2 enfants dans la golf mais j'avais les Montreal 2 en 16"

Conclusion: fais une reprog

Slt les gars,
Pour la reprogrammation,je ne sais pas trop!!!
Je ne voudrais pas flinger mon moteur, cela me laisse sceptique quand meme!!!!
Es ce que cela marche beaucoup mieux la reprogrammation et es ce que l'on sens la difference!!!!
Avant de faire n'importe quoi,vaut mieux "prevenir que guérir"....
Cela me plairait mais, je crois que ton embrayage fatigue plus!!!
Merci pour vos réponses!!!!

Salut,

De ce côté là pas de soucis, tu n'as plus la même voiture dans les mains après reprogrammation CROIS MOI sur parole!

C'est comme ci tu comparais un TDI 110 à un 150...

Pour les risques, je pense que si le moteur est bien entretenu, pas trop de kms (pas 200 000kms) et que la reprog est bien faite. Il n'ya pas de soucis

Après ça, tu laisseras derrière 95% des voitures
De souvenir, passé devant: Audi 2.7TDI, 406 coupé V6, LEON 2 FR.
Faudrait voir avec d'autre s'ils ont testé VS Golf VR6 174cv ou SYNCHRO 190cv, Golf IV V6 204cv et autre TFSI de 200CV...

Slt,
Et avez vous une idée du prix d'une reprogrammation chez un spécialiste!!!
je crois que le plus près de chez moi se trouve a Montpellier!!!!
Avant que je ne le fasse, la golf va aller chez le carrossier se faire une peinture toute neuve!!!
Apres,on verra mais je garde cela sous le coude!!!
Si vous me dites que cela marche plus fort,c'est vraiment tentant!!!
Affaire a suivre....
Bye

Une petite photo du 4motion!!!

Slt a vous.
J'espere que ca marcherzs,je joint une hoto de ma tdi 150
cdt

Je n'arrive pas a charger des photos!!!

Pourquoi mes photos ne passent pas sur le site?????
HELP