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Auteur	Message
feacks	Sujet du message: Posté: 17 Aoû 2010, 20:07
Golfiste Intéressé Inscription: 22 Fév 2010, 18:35 Messages: 663 Localisation: Le Croisic Région: 44 Golf IV 1.4 16v Basis de Avr 1999	Sinon t'as vu ou était ta sonde lambda du coup ??
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Nono93	Sujet du message: Posté: 18 Aoû 2010, 13:07
Nouveau Membre Inscription: 27 Juil 2010, 23:22 Messages: 23 Localisation: Rsb	Oui je l'est bien vu elle est bien connecter Je c'est plus quoi faire
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mehdi00golf	Sujet du message: Posté: 18 Aoû 2010, 22:54
Golfiste Passionné Inscription: 09 Mai 2010, 23:43 Messages: 1503 Localisation: far far away Région: DOM-TOM Golf IV 1.8 T Basis de Mai 2001	elle est de quelle anneé ta golf ? car a partir de 2001 sur un 1.4 ya une vanne egr géré electroniquement donc tu peux pas la suprimer par contre tu peux la changer , ya aussi deux sonde lambda une sur le cata et l'autre ce trouve sur le collecteur d'echapement commence par verifier ces deux sonde par vag com si il n'ya rien a signaler vois di tes bougies sont bonnes ensuite verifie tes injecteurs
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mehdi00golf	Sujet du message: Posté: 18 Aoû 2010, 22:58
Golfiste Passionné Inscription: 09 Mai 2010, 23:43 Messages: 1503 Localisation: far far away Région: DOM-TOM Golf IV 1.8 T Basis de Mai 2001	moi aussi je posséde une golf 1.4 j'ai eu les méme soucis que toi , finalement mon probléme etait du a un injecteur
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Nono93	Sujet du message: Posté: 19 Aoû 2010, 16:17
Nouveau Membre Inscription: 27 Juil 2010, 23:22 Messages: 23 Localisation: Rsb	C'est une année 1999 Ta du changer l'injecteur ou juste un nétoyage merci beaucoup
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mehdi00golf	Sujet du message: Posté: 19 Aoû 2010, 18:05
Golfiste Passionné Inscription: 09 Mai 2010, 23:43 Messages: 1503 Localisation: far far away Région: DOM-TOM Golf IV 1.8 T Basis de Mai 2001	je l'ai carrement changer ca sert a rien de le netoyer
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feacks	Sujet du message: Posté: 19 Aoû 2010, 18:31
Golfiste Intéressé Inscription: 22 Fév 2010, 18:35 Messages: 663 Localisation: Le Croisic Région: 44 Golf IV 1.4 16v Basis de Avr 1999	Tu peut prendre une vidéo histoire de voir comment elle réagie ta golf ? (pour le "claquement" et aussi voir comment elle accélère). Sinon met ta main à la sortie de ton pot histoire de voir comment sa souffle quand tu accélère (à 2 bien sur)
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mehdi00golf	Sujet du message: Posté: 20 Aoû 2010, 02:43
Golfiste Passionné Inscription: 09 Mai 2010, 23:43 Messages: 1503 Localisation: far far away Région: DOM-TOM Golf IV 1.8 T Basis de Mai 2001	j'ai pas besoin d'une deuxieme persone pour te rependre , avant en mettant ma main sur le pot j'avais des trous d'acceleration , la voiture plafoner a 110 km h maintenant j'ai plus de rateé nikel
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mehdi00golf	Sujet du message: Posté: 20 Aoû 2010, 02:49
Golfiste Passionné Inscription: 09 Mai 2010, 23:43 Messages: 1503 Localisation: far far away Région: DOM-TOM Golf IV 1.8 T Basis de Mai 2001	pour mon cas j'ai préter la voiture a mon frére qui m'as mis de gazoil a la place du sans plomb voila le debut de mon probléme aprés avoir fais une vidanfe du reservoir j'ai rien senti pendant 6 mois ou plus et apres que mon probléme a débuter j'avais pas fais le lien avec cette histoire ca m'as couter la peau des fésses avant de cibler le vrai probléme , ca c mon cas , n'empéche q'un injecteur a plusieurs raison de peter
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Nono93	Sujet du message: Posté: 20 Aoû 2010, 10:14
Nouveau Membre Inscription: 27 Juil 2010, 23:22 Messages: 23 Localisation: Rsb	J'ai déja testé les gaz d'échappement sorte bien La voiture est en ce moment au garage mais bon comme les autres garage ils ne vont rien trouver Je prendrais une vidéo dès sa sortie
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mehdi00golf	Sujet du message: Posté: 21 Aoû 2010, 00:42
Golfiste Passionné Inscription: 09 Mai 2010, 23:43 Messages: 1503 Localisation: far far away Région: DOM-TOM Golf IV 1.8 T Basis de Mai 2001	ok j'attend de voir ca
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Nono93	Sujet du message: Posté: 24 Aoû 2010, 08:54
Nouveau Membre Inscription: 27 Juil 2010, 23:22 Messages: 23 Localisation: Rsb	Probleme résolu je suis trop content La courroie de distribution était mal calé merci a tous
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gti1g60	Sujet du message: re Posté: 24 Aoû 2010, 09:57
Golfiste Curieux Inscription: 03 Juil 2009, 23:03 Messages: 153 Localisation: montpellier Région: 34 Golf IV TDI 100 Match II de Avr 2003	nikel , tu as eu de la chance de rien cassé.
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feacks	Sujet du message: Posté: 24 Aoû 2010, 11:36
Golfiste Intéressé Inscription: 22 Fév 2010, 18:35 Messages: 663 Localisation: Le Croisic Région: 44 Golf IV 1.4 16v Basis de Avr 1999	Sa le fait. Roule bien l'amis
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gti1g60	Sujet du message: Posté: 24 Aoû 2010, 15:28
Golfiste Curieux Inscription: 03 Juil 2009, 23:03 Messages: 153 Localisation: montpellier Région: 34 Golf IV TDI 100 Match II de Avr 2003	au faite tu la acheter comme ca ou tu as eu un soucis pour decaler la distri?
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Nono93	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2010, 13:39
Nouveau Membre Inscription: 27 Juil 2010, 23:22 Messages: 23 Localisation: Rsb	je l'est acheter comme ca mais tu c'est tu va pas pousser une voiture au dessus des 5000 tours :s Bientot évolution de ma petite voiture
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feacks	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2010, 14:36
Golfiste Intéressé Inscription: 22 Fév 2010, 18:35 Messages: 663 Localisation: Le Croisic Région: 44 Golf IV 1.4 16v Basis de Avr 1999	tu compte lui installer quoi ??
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Nono93	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2010, 19:52
Nouveau Membre Inscription: 27 Juil 2010, 23:22 Messages: 23 Localisation: Rsb	feux arriere,jantes des petites bricole...
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mehdi00golf	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 01:28
Golfiste Passionné Inscription: 09 Mai 2010, 23:43 Messages: 1503 Localisation: far far away Région: DOM-TOM Golf IV 1.8 T Basis de Mai 2001	en attends de voir ca
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