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Bonjour à tous !

Après 2 semaines de vacances me revoilà avec un nouveau problème qui m'est arrivé 2 jours avant le retour.
Comme c'est écrit dans le titre, mon voyant de chauffe (la petite résistance orange) se met à clignoter alors que le moteur est allumé depuis un moment, en plus du voyant il y a un message qui dit "moteur atelier" (si je me souviens bien).
A priori ce n'est pas trop grave puisque c'est un voyant orange, et de plus il ne reste pas toujours allumé...il s'éteint au bout d'un moment et peu ne pas se rallumer le lendemain sans vraiment savoir pourquoi.

Bref j'ai trouvé 2 sujets qui traitaient de ce soucis mais ils sont verrouillés car le membre qui a posé la question n'a pas respecté les règles...

Est ce que quelqu'un aurait une idée ?

Merci d'avance pour vos réponses

bonjour logiquement c est que tu doit avoir une ou plusieurs bougies de prechauffage de griller

Est ce qu'il y a un moyen d'en être sur ? Je n'ai jamais changé de bougies de préchauffage, seulement des bougies sur des essences....est ce que ça se démonte pareil avec des clés à bougies ?

toi aussi ton sujet risque d'etre verouillé car tu n'a pas ou mal cherché
tu as un feux de stop qui fonctionne plus ou le contacteur de feux de stop qui est mort

Et bien je n'ai pas trouvé le post qui parle des feux de stop...

De toute façon ça ne vient pas de là, lorsque le problème est survenu j'étais à moto et je suivais mon frère qui conduisait ma voiture. Il m'a dit qu'il y avait un soucis tout de suite et pourtant il n'y a aucun feux de stop qui ne marche pas, les clignos marchent tout les deux aussi ainsi que les feux de recul .

il suffit que ton contacteur marche une fois sur deux pour que le voyant s'allume passe un coup de vagcom tu saura

J'ai passé un coup de VagCom cet aprem et il me met un défaut intermittent sur le contacteur de stop.
Hier et aujourd'hui le voyant ne s'est pas allumé. J'ai supprimé le défaut et puis je verrais bien si le problème réapparait. Dans ce cas je changerais le capteur de stop !

Il est pas trop dur à changer ? (j'en avais changé un sur la 205 diesel de mon père....mais bon c'était une 205 et de 90 en plus ! )

non tu regarde au dessus de la pedale de stoptu vera le contacteur tu debranche les fils tu tourne le contacteur d'un quart de tour et tu le tire vers l'arrière sa vient tout seul

Ok merci pour les explications !
Pour le moment toujours rien à signaler, le voyant ne s'est pas rallumé....bizarre quand même