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(la fonction recherche ne m'a pas aidé)

Bonjour,

La golf de mon frère fait un bruit bizarre depuis hier. On l'entends trés clairement au ralenti, mais aussi quand on roule. Se bruit suit le régime moteur, pas de perte de puissance.(moteur ALH)
Sa fait comme si on avait un petit avion ou un U.L.M qui passe juste au dessus de notre tete, ou plus précisément dans le compartiment moteur.
Je n'est pas pu identifier la source éxacte mais on dirait que sa se passe derriere le moteur.
Aussi on entends un leger sifflement a la roue arriere gauche quand la voiture est arréter et au ralenti.

Si quelqu'un avait deja ue le meme probleme se serait sympas de m'éclairer. merci d'avance

Bon, je me lance en 1er. Je pense que sa pourais venir du cataliseur, mais pas sur, sinon je ne vois vraiment pas.[/b]

est-ce que tu entend un genre de sifflement / fuite et tout ca suis le régime moteur ?
Verifier la fixation entre le collecteur et la descente du cata. Tu as 3 vis, c'est chiant mais prennez votre temps pour regarder / toucher. Que les 3 vis soient bien mises et aucune de cassée

salut,
Merci de m'avoir répondu.

Alors fenetre fermer on entends rien de tous sa apart bien sur le moteur et se fameux bruit, fenetre ouverte c'est autre chose on entends bien le sifflement du turbo et aussi un bruit de soufflerie qui l'acompagne tous le long de sa charge.
Sinon pour etre un peu plus precis sur le bruit sa fait comme si il y avait une ferraille de protection qui vibre, mais bon j'ai appuyer partout avec un manche a balais y compris sur le cata et le collecteur d'échappement sa le fait toujours.
Je vais la mettre sur les rampes cet aprem on verra ce que sa dit.

oui, regarde en dessous, parce qu'il ne bougera pas forcément si c'est ça. avec ta main tu dois sentir 3 boulons si c'est pas le cas soit c'est cassé dans le collecteur ou si tu sent uniquement une petite tige c'est que c'est le boulon seulement. Moins chiant.

Bon j'ai démonté le sabot et regarder dessous, les trois écrous sont bien présent et sérré corectement, j'en et aussi profité pour écouter depuis dessous et il semblerais bien que sa vien du turbo, mais bon je trouve sa bizare parce que sa fait pas un bruit d'un truc qui tourne a 180 000 trs/mn.
Bon vu que je devais déjà demonter le collecteur d'admission pour le nettoyer j'en profiterer pour démonter le turbo et voir ce que sa dit de plus prés.

Je n'est pas démonté le turbo, mais le circuit "out" du turbo est rempli d'huile et le turbo a un jeu de haut en bas trés leger qui pour moi est normal mais bon.

Pensez vous que sa puisse venir de là?

Bonsoir a tous,

C'est bon le probleme est résolu.
C'était l'alternateur qui as un jeu du tonnere dans les paliers, je n'y avais pas pensé car il y a un mois je lui avait changer la poulie qui c'était éclatée et je n'avait rien remarqué de particulier.
Je pense que ce qui a du l'achever c'est le fait d'avoir monter la sono ce qui correspond a un jour prés avec l'aparition de ce bruit.

Voilà, vous pouvez locker le sujet.[/u]

Je viens aussi de changer la poulie de l'alternateur mais avec le galet et sa courroie en même temps m'a t-on conseillé...

Les avais-tu changés également ?

J'espère que mon alternateur n'a pas pris un coup car j'ai roulé + de 1000kms avec la poulie bruyante...

Salut,

Non je ne les avait pas changés uniquement pour motif pécunier mes c'est vrai que si l'on veut bien faire faut les changer, mais bon si sa pete c'est pas aussi dramatique que si c'était lacourroie de distribution.
Pour ceux qui est de la poulie d'alternateurelle avit éclaté d'un coup sans crier gare mais bon je pense qu'une poulie bruyante ne doit pas spécialement soigné les palier d'alterneur.

Si tu doit la changer va sur oscaro les poulie INA sont livré avec l'outil spécial pour les remonter et coute une 50aine d'euros.