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Tom	Sujet du message: Posté: 01 Sep 2010, 14:42
Golfiste Passionné Inscription: 05 Fév 2008, 13:29 Messages: 1485 Localisation: Metz Région: 57 Golf IV TDI 130 Carat de Juin 2002	Très bon choix les Hicon GT, c'est ce que j'ai depuis 2ans environ et j'en suis pas déçu, tenue de route impeccable
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PiTou	Sujet du message: Posté: 01 Sep 2010, 16:49
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	ah ouè c'est vrai c'est cool, et niveau confort
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Tom	Sujet du message: Posté: 01 Sep 2010, 23:33
Golfiste Passionné Inscription: 05 Fév 2008, 13:29 Messages: 1485 Localisation: Metz Région: 57 Golf IV TDI 130 Carat de Juin 2002	J'ai pu comparé avec des FK, à hauteur à peu près égale, et bien c'est beaucoup plus confortable!! largement meme! Après faut voir si tu veux la taper dans le sol ou pas la jubi, je t'apprends rien en te disant que plus t'es bas plus c'est tape-cul... mais la tenue de route
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PiTou	Sujet du message: Posté: 02 Sep 2010, 05:13
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	c'est top, merci de ton avis Tom Je ne compte pas la rabaisser autant que mon ancienne, surtout que le spoiler de jubi tome plus bas que le V6...
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PiTou	Sujet du message: Posté: 03 Sep 2010, 05:24
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	PiTou a écrit: De bonnes nouvelles pour la Jubi : Avec la Dump Valve de S3 ça marche plutôt mieux Log des canaux 3 - 115 et 34 effectué : avec l'aide de Dany (Kwala) Envoie des fichiers CSV à Zig pour étude. Réajustement de la gestion par Zig : Merci beaucoup ! (mais pas encore injectée dans la Golf) Injecter le nouveau programme de Zig dans la Golf Prochaines étapes : Refaire des Logs pour vérifier tout Passage au banc J'ai injecté hier soir la nouvelle reprog de la Jubi
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 03 Sep 2010, 08:00
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	alors?
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rudy33	Sujet du message: Posté: 03 Sep 2010, 11:43
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2009, 13:08 Messages: 5735 Localisation: nul part... Région: 33 Autre Audi Autre Autre de Jan 2004	pitou je t'envoi un mp pour ce qu'on a parler hier c'est ok pour aujourd'hui
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Sep 2010, 19:06
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Kalgti337 a écrit: alors? j'avais pas vu elle tourne nikel
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 09 Sep 2010, 20:49
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	PiTou a écrit: [...] j'avais pas vu elle tourne nikel Ok donc elle tourne mieux qu'avant non? t'as senti une différence avec la 1ère gestion j'espère.
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PiTou	Sujet du message: Posté: 10 Sep 2010, 05:22
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Je ne sais pas trop car je ne roule vraiment pas beaucoup avec pour me rendre compte de la différence. J'ai peut etre l'impression qu'elle pousse encore plus àprés 4000tr/min. Je referais des log pour que Zig vérifie tout ça.
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 10 Sep 2010, 15:35
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	Ok bah j'espère que ça va aller de mieux en mieux.
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Gregou	Sujet du message: Posté: 16 Sep 2010, 14:22
Golfiste Curieux Inscription: 18 Mai 2008, 23:16 Messages: 256 Localisation: Angoulême Région: 16 Golf IV TDI 110 Pack de Nov 2001	Slt Pitou!! Je viens juste de voir ta nouvelle acquisition! Chapeau!! Je sais pas ou est-ce que tu nous a dégoté ça mais bravo!! L'ancienne était magnifique mais une GTI 25th, respect!!!
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PiTou	Sujet du message: Posté: 16 Sep 2010, 18:35
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Salut Gregou, Merci Je l'ai dénichée au Luxembourg
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koundelitch	Sujet du message: Posté: 25 Sep 2010, 20:47
Nouveau Membre Inscription: 21 Juil 2010, 06:35 Messages: 5 Localisation: Rhone alpes Région: 69 Golf IV 1.8 20v GTI de Déc 1979	PiTou a écrit: j'vais regarder ça en allant faire les photos Salut, Peux tu me dire le code couleur de ce fameux noir diamond s'il te plait??
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PiTou	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2010, 17:05
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	En faite j'ai toujours pas regardé dans le coffre, désolé, faut que je pense à le faire.
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corrado-du-25	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2010, 17:13
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2009, 15:17 Messages: 818 Localisation: 25-90 Région: 25 Golf IV TDI 130 Wembley de Fév 2004	PiTou a écrit: En faite j'ai toujours pas regardé dans le coffre, désolé, faut que je pense à le faire. normalment black magic non? comme les .:R
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rudy33	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2010, 17:27
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2009, 13:08 Messages: 5735 Localisation: nul part... Région: 33 Autre Audi Autre Autre de Jan 2004	si c'est le noir magik le code couleure est LC9Z
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PiTou	Sujet du message: Posté: 26 Sep 2010, 17:44
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	ouè ça doit etre ça ^^
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DamienR0ck	Sujet du message: Posté: 27 Sep 2010, 18:08
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Avr 2010, 18:43 Messages: 5427 Localisation: FREJUS Région: 83 Autre VAG R32 R32 de Nov 2008	De plus en plus belle ta golf Pierre Tiens toi qui t'y connait pas mal et qui avais la meme que moi avant celle ci ! mes amortos commence a etre naz il couine et je les trouve assez mou.... qu'est ce que tu me conseillerai de bien avec un bon rapport qualité prix ? j'aimerai rabaissé de 3 ou 4 mais pas + quoi ! Merci a toi si tu a une idée
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PiTou	Sujet du message: Posté: 27 Sep 2010, 18:13
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Merci Damien. Moi je ne croise qu'au combinés filetés meme si tu ne veux pas rabaisser de beaucoup car ça permet de régler l'assiette de la caisse comme tu le souhaites. Car j'avais mis un kit suspensions en -45/-45 sur la 16V et j'avais l'arriere à -50 et l'avant à -25 donc ça faisait super moche. Là sur la GTI je vais bientot en commander, et je vais rabaisser un peu plus l'avant pour déplacer le centre de graviter et avoir un peu plus d'adhérence sur le train avant. Niveau prix tu as les FK AK street qui sont interessant puis les FK highsport qui sont un peu plus cher.
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DamienR0ck	Sujet du message: Posté: 27 Sep 2010, 18:18
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Avr 2010, 18:43 Messages: 5427 Localisation: FREJUS Région: 83 Autre VAG R32 R32 de Nov 2008	PiTou a écrit: Merci Damien. Moi je ne croise qu'au combinés filetés meme si tu ne veux pas rabaisser de beaucoup car ça permet de régler l'assiette de la caisse comme tu le souhaites. Car j'avais mis un kit suspensions en -45/-45 sur la 16V et j'avais l'arriere à -50 et l'avant à -25 donc ça faisait super moche. Là sur la GTI je vais bientot en commander, et je vais rabaisser un peu plus l'avant pour déplacer le centre de graviter et avoir un peu plus d'adhérence sur le train avant. Niveau prix tu as les FK AK street qui sont interessant puis les FK highsport qui sont un peu plus cher. Merci pierre par contre avec les combinés fileté c'est obligatoire confort 0 non ?? parceque moi j'ai pas envie qu'elle soit toute raide qu'il n'y ai plus de confort quoi ! et avec des combi tu peux rabaisser genre de -4 seulement ou pas ? comment ca ce fait que en mettant ton kit sur ta 1.6 tu te soit retrouvé a -50 a larriere et - 25 a l'avant ???
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PiTou	Sujet du message: Posté: 27 Sep 2010, 18:35
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	C'est parce que les moteurs essence sont 150kg environ plus léger que les moteurs diesel. Oui biensure avec les combinés tu peux juste rabaissé de 40mm. et pour le confort tout est relatif au rabaissement. plus de régleras bas plus ça sera raide.
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DamienR0ck	Sujet du message: Posté: 27 Sep 2010, 18:37
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Avr 2010, 18:43 Messages: 5427 Localisation: FREJUS Région: 83 Autre VAG R32 R32 de Nov 2008	PiTou a écrit: C'est parce que les moteurs essence sont 150kg environ plus léger que les moteurs diesel. Oui biensure avec les combinés tu peux juste rabaissé de 40mm. et pour le confort tout est relatif au rabaissement. plus de régleras bas plus ça sera raide. Ha d'accord ! donc si je baisse seulement de -4 avec des filtés logiquement je devrais avoir toujours du confort mais quand meme bien plus raide !? merci
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DamienR0ck	Sujet du message: Posté: 28 Sep 2010, 12:07
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Avr 2010, 18:43 Messages: 5427 Localisation: FREJUS Région: 83 Autre VAG R32 R32 de Nov 2008	Dis est ce que tu as un site particulier pour acheter des FK AK ou pas ?
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PiTou	Sujet du message: Posté: 28 Sep 2010, 12:22
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	sur ebay.de ça sera pas tellement raide que ça si tu reste haut. Mais tu verras tu vas attraper le virus du rabaissement, tu vas changer ensuite de jante et tu voudras etre encore plus bas...
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