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MessagePosté: 06 Sep 2010, 15:23 
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ohhhh faut pas me le dire me le dire deux fois :lol:
je sais pas pourquoi mais il me tarde samedi moi :heu: :D


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MessagePosté: 06 Sep 2010, 15:40 
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éspéront éspéront mais normalement elle sera la ^^


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MessagePosté: 06 Sep 2010, 16:35 
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j'espere pour toi.
sa doit etre dur d'attendre...


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MessagePosté: 06 Sep 2010, 16:49 
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trop je suis trp impatient vivmen le coup de fil de l'assureur sava etre direct apres en plus la voiture elle est prete elle m'attend arrrfffff


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MessagePosté: 07 Sep 2010, 07:43 
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au pire tu l'assure pas ^^
le plus dur c'est d'avoir le credit... après l'assurance sa passe bien normalement.


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MessagePosté: 07 Sep 2010, 11:10 
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nan mais je fais un emprunt a l'assurence ^^ elle sera assurée direct c'est pas le souci puis meme pour le credit il m'a dit qu'il n'y aurait pas de probleme éspéront que tout spass bien que ce n'est qu'un question de jour


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MessagePosté: 07 Sep 2010, 11:55 
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ok, oui t'inquiete. Sa se passera bien


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MessagePosté: 10 Sep 2010, 16:54 
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bon sa y est la voiture est prete. Chargé et toute propre... J-16h


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MessagePosté: 10 Sep 2010, 19:10 
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salut jerem alors pour ce qu'on a parlé c'est bon ou pas
je t'envoi un mp pour te passé mon num de tel pour que tu me rep par tel je serais surment pas sur l'ordi ce soir


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MessagePosté: 12 Sep 2010, 20:08 
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alors cette reprog :?:

car moi au final je l'ai pas fait et meme si j'avais voulu vu le monde qui y avait et comment il luttais sur une autre g4 grise j'aurais pas eu le temps de la faire


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MessagePosté: 13 Sep 2010, 10:40 
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Bonjour,

Mes félicitations pour ta voiture, tes jantes sont excellents et les filetés :evil:
Au fait, la reprog tu l'a faite où, tu en es content?


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MessagePosté: 14 Sep 2010, 16:13 
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Salut a tous et merci. Ravi de vous avoir vu et revu pour certain. Ben la reprog c est speedmotor qui me la fait mais je crois que c est la meme chose que O2. Elle pousse fort, le turbo part a 1700tr environ et pousse jusqu a 5000tr sans trou voila.


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MessagePosté: 14 Sep 2010, 16:14 
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T'a fait un passage au banc?


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MessagePosté: 14 Sep 2010, 16:15 
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nan il y avait pas de banc d'éssay laba


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MessagePosté: 14 Sep 2010, 16:16 
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Ok, ok :merci:


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MessagePosté: 14 Sep 2010, 20:54 
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tu fume pas trop :?: t'a pu sentir la différence de puissance :?:


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MessagePosté: 15 Sep 2010, 21:57 
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Non pas de passage au banc encore.
Elle fume plus que avant, mais c est vraiment pas enorme. Et oui je sent bien la puissance sa pousse bien meme en 6eme.


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MessagePosté: 15 Sep 2010, 21:57 
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Non pas de passage au banc encore.
Elle fume plus que avant, mais c est vraiment pas enorme. Et oui je sent bien la puissance sa pousse bien meme en 6eme.


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MessagePosté: 10 Oct 2010, 11:27 
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attention car les reprog speedmotor... on en voit les conséquences à mon taff! (étant également de la rochelle)

des retours de véhicule avec reprog speedmotor... laisse vraiment plus qu'a désirer.


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MessagePosté: 10 Oct 2010, 11:41 
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Peux pas être pire que des boitiers additionnel....cyp

:bisous:

Rien de neuf Jérémie ?

Boubou.


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MessagePosté: 10 Oct 2010, 11:59 
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de quel boitier tu parle boubou?? cyp

mais je tiens à informer jeremie sur le travail médiocre qu'ils font...

des reprogs sans banc de puissance pour une boite qui est censé être compétente...


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MessagePosté: 10 Oct 2010, 13:08 
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VknW : concrètement quels sont les "dommages" crée par certaines de ces reprogs ?

C'est un couple mal maitrisée qui détruit les embrayage / volant moteur et des pressions de turbo excessive, ou bien c'est plus "grave" ?

:o


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MessagePosté: 10 Oct 2010, 17:31 
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Salut Speedway,

Alors cette reprog, ça gère?
Tu dois bien te faire plaisir maintenant :twisted:

Au fait, sympa les vidéos et les cales rendent super bien


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MessagePosté: 11 Oct 2010, 22:06 
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Bonsoir a tous. Merci pour vos commentaires. Benoit tu peux m en dire plus sur les retours step. Sa m interresse. Ben rien de neuf. J attend toujours mon volant 3branches. Et comme j ai quelque soucis de santé et financiés j attend que sa aille mieu pour faire d autres chose. Merci a tous en tous cas


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MessagePosté: 12 Oct 2010, 06:03 
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salut jerem , alors pour les retours atelier que nous avons, ce sont des voyant moteur allumés, qui se termine par remplacement de boitier moteur.

de fort accoup à l'acceleration, broutement d'embrayage... etc... ce sont les retours que j'ai vu de chez eux!!


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