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Auteur	Message
Carl974	Sujet du message: [TDI] Moteur qui tourne sur 3 cylindres Posté: 21 Aoû 2010, 13:06
Golfiste Timide Inscription: 08 Aoû 2010, 17:34 Messages: 65 Localisation: Saint Denis Région: DOM-TOM Golf IV TDI 100 Match II de Fév 2003	Salut a tous, j'ai effectuer la distribution aujourd'hui, et après l'avoir fait, un problème est apparut. Le moteur tourne sur 3 cylindre et le voyant d'ESP est allumée. je confirme que le calage est correcte. Merci de me répondre au plus vite!! SVP Très urgent!! Sa a fait tous sa quelque temps après, pas juste après, le moteur a tourner environ 2 3 minute normalement, puits il a tourner sur 3cylindre...
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Carl974	Sujet du message: Posté: 21 Aoû 2010, 13:25
Golfiste Timide Inscription: 08 Aoû 2010, 17:34 Messages: 65 Localisation: Saint Denis Région: DOM-TOM Golf IV TDI 100 Match II de Fév 2003	SVP c'est très urgent... Help!
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carou	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2010, 18:16
Golfiste Curieux Inscription: 15 Fév 2010, 18:49 Messages: 377 Localisation: st etienne les remiremont Région: 88 Golf IV TDI 100 Basis de Mai 2002	salut, Personnellement je ne peux pas t'aider mais as-tu étais voir un garage pour demander conseil ? Si oui poste nous ce qu'il a dit sinon tu peux toujours aller demander Carou
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chvins	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2010, 03:02
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	pari tu eteint ton moteur tu le redémarre elle tourne sur les 4 cylindres c est tes bougies de préchauffage , une d'entre elles ne fonctionne plus remplacer les toutes et votre probleme sera resolu ou si c est pas ca vérifier le serrage des fiches électrique des injecteurs, un mauvais contact crée souvent ce type de panne avant échauffement du moteur.
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LTX_1.6	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2010, 12:14
Golfiste Timide Inscription: 17 Juil 2007, 15:50 Messages: 70 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV TDI 130 Sport + de Sep 2001	Plusieurs causes sont possibles. Perso je pencherais plutôt pour le faisceau d'alimentation des injecteurs pompe. C'est détectable avec le VAG-Com qui te mettra une erreur sur un injecteur (souvent le n°1 d'ailleurs) Voici un tuto pour remplacer ce fameux faisceau : http://www.forum-passion-mecanique.fr//viewtopic.php?f=8&t=684&start=0&sid=78c61a3867a1f32908196559dbb19d3c Sinon, autre solution, tu nettoies les connections (genre avec du WD40) et tu resserres bien les causses.
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carou	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2010, 13:38
Golfiste Curieux Inscription: 15 Fév 2010, 18:49 Messages: 377 Localisation: st etienne les remiremont Région: 88 Golf IV TDI 100 Basis de Mai 2002	Met un coup de vag com et dis nous les erreurs que tu obtient
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Riri16	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2010, 13:43
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	Sans vouloir t'alarmer ca pourrait (je dis bien ca pourrait car a priori ton probleme n'est pas permanent) venir de ton joint de culasse qui se serait couper entre 2cylindres, je te donne cette piste car c'est arrivé a mon pere sur son tracteur
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Carl974	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2010, 17:41
Golfiste Timide Inscription: 08 Aoû 2010, 17:34 Messages: 65 Localisation: Saint Denis Région: DOM-TOM Golf IV TDI 100 Match II de Fév 2003	Merci pour vos réponse, je penser justement au faisceau des injecteur, mais la ou j habite, a part chez VW pas de Vag Com, et vu le prix:s Donc je fait jouer un peu mes connaissance et j'attends pour voir si je peut pas en avoir un rapidement de VAG. Et quand je démarre le moteur tourne sur 4, mais quelque seconde après sur 3... Donc je vous tien au courant et si jamais vous avez d'autre info, Merci
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VT.N	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2010, 22:11
J'passe tout mon temps ici Inscription: 23 Déc 2006, 20:03 Messages: 5431 Localisation: Hérault Région: 34 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Juil 2001	Tu as suivi la procédure pour caler ton arbre à cames lorsque tu as changé ta courroie de distribution ? (Je pense pas que ça vienne de là, mais au cas où.)
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carou	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2010, 23:18
Golfiste Curieux Inscription: 15 Fév 2010, 18:49 Messages: 377 Localisation: st etienne les remiremont Région: 88 Golf IV TDI 100 Basis de Mai 2002	Mais si ton moteur tourne bien pendant 2 min c'est que électriquement tout et bon c'est après que le problème arrive non ? Sa serait plutôt mécanique alors
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antoine091	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2010, 19:14
Golfiste Intéressé Inscription: 13 Nov 2009, 17:55 Messages: 542 Localisation: egly Région: 91 Autre Audi 1.6 Autre de Oct 2002	Ta peut etre un probléme avec un injecteur car les bougies de prechauffage ne marche qu au demarrage sur les diesels actuels et meme sur les anciens en general .
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Carl974	Sujet du message: Posté: 31 Aoû 2010, 16:46
Golfiste Timide Inscription: 08 Aoû 2010, 17:34 Messages: 65 Localisation: Saint Denis Région: DOM-TOM Golf IV TDI 100 Match II de Fév 2003	C'est bon problème résolut. C'était le faisceaux d'injecteur dans la culasse, après nettoyage et resserrage de cosse c bon. Merci a vous.
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Magellys.77	Sujet du message: Posté: 28 Sep 2010, 23:55
Golfiste Timide Inscription: 27 Jan 2010, 13:46 Messages: 116 Région: 77 Golf IV TDI 150 Highline de Jan 2003	Slt content que ton probleme soit résolu!!!! Par contre je reviens sur le message: antoine091 a écrit: Ta peut etre un probléme avec un injecteur car les bougies de prechauffage ne marche qu au demarrage sur les diesels actuels et meme sur les anciens en general . A savoir que les bougies de préchauffage ne sont active qu'en dessous d'une certaine température en hiver, sinon elle ne fonctionne pas. L'avantage avec les moteur TDI récents c'est qu'il démarre en hiver meme avec les bougies HS. L'hiver dernier j'ai changer mes bougies car elle démarrait au quart de tour mais trouvais qu'elle fumait un peut. Après les avoirs démonter, elles était toutes HS, et pourtant elle démarrait tres bien!!!
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Gunit006	Sujet du message: Posté: 29 Sep 2010, 00:29
Golfiste Passionné Inscription: 21 Sep 2006, 17:46 Messages: 1129 Localisation: nice Région: 06 Véhicule non VAG Autre Autre de Sep 2010	Magellys.77 a écrit: Slt content que ton probleme soit résolu!!!! Par contre je reviens sur le message: [...] A savoir que les bougies de préchauffage ne sont active qu'en dessous d'une certaine température en hiver, sinon elle ne fonctionne pas. L'avantage avec les moteur TDI récents c'est qu'il démarre en hiver meme avec les bougies HS. L'hiver dernier j'ai changer mes bougies car elle démarrait au quart de tour mais trouvais qu'elle fumait un peut. Après les avoirs démonter, elles était toutes HS, et pourtant elle démarrait tres bien!!! oui moi je les avais tous debrancher et j'a ioublié de les remettres et franchement j'ai pas remarque qu'il etais débranchés apres une journée sans je me suis rappelé qu'ils n'etais pas branché
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