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MessagePosté: 02 Oct 2010, 01:24 
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Golf IV TDI 130
Match II de Déc 2002
Bonjour a tous,

voilà mon problème ... suite a une reprogrammation fait par moi même et une mauvaise manip :x il m'es impossible de communiqué avec cellui-ci
le calculateur c'est bloqué (impossible de réecrire )

si quelqu'un a les capacité de m'aider je le remerci d'avance :roll:

je possede une golf IV tdi 130 2002
materiel utilisé : galletto 1260


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 14:26 
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Autre VAG Autre
Autre de Jan 2013
oula, ca c'est moche voisin !
Attend un peu, y a des personnes tres compétente à se niveau qui te répondron dès qu'ils auront vu se post :wink:


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 18:41 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Mar 2003
si via diag , y'a pas de comm
faut obligatoirement l'ouvrir et reprog en hard


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MessagePosté: 02 Oct 2010, 19:23 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Sep 2010
sa depend avec quel reprogrammateur tu l'as utilisé


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 03:49 
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Golf IV TDI 130
Match II de Déc 2002
Golfiste bonsoir !
Merci de vos reponces . J ai utilite un flasheur galletto 1260
C etait justement pour la remetre d origine, elle etait poucé a 176ch et durant mon "flash" mon ordi a planté :s ( sueur froide) et là impossible de communiquer avec le calculateur moteur meme avec vag j ai applé un Pro ( digiservice) il ma dit quand lui ramenant le vehicule il en avait pour 5 min .... Et 400€ :( ... A ce moment là j ai pensé au forum j ai vu sur plusieur post que pas mal de personne avait de grande notion en informatique et qu'ils pourrait me sauver!!!!!


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 06:28 
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Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
ta flash comment ?
t avais un programme pour le flash comprend pas pourquoi il bloque
ta une sauvegarde de ton calculateur ?
si oui pas panique ...
débranche ta batterie de voiture pendant 1h
et essaye de recharger ton calculateur ;)
pour la remétre d'origine tu change ton solfcoding de ton moteur ;) par un vag com


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 08:55 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Mar 2003
Florian77 a écrit:
... J ai utilite un flasheur galletto 1260 ...


chvins a écrit:
ta flash comment ?...


tu sais pas lire vincent :mrgreen:

http://www.google.fr/#hl=fr&source=hp&q ... 5ab8231265

moi je dis que si le flash est corrompu et plus aucune communication via diag... c'est mort, faut passer par le hard (avec du bon matos, effectivement ca prend 5 min, une pince cms et roule ma poule :shut: )


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 12:20 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Aoû 2001
Salut,

si ton Ecu est planté 2 solutions s' offrent a toi:

1) le boot mode suivant l interface utillisée
2) si le boot mode ne fonctionne pas, tu n' as plus le choix que de dessouder l' eeprom pour la reflascher avec un programmateur puis la ressouder ( ca m' est deja arrivé lol)...

par contre Farnouche, avec le Galetto je ne sais pas si on peut le faire directement sans dessoudage avec l' eeprom encore en place dans l' Ecu (boot mode), en revanche avec un Kwp 2000 il y a une procedure en boot mode, mais bien souvent meme le boot mode ne peut rien faire donc dessoudage obligé, a voir...


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 13:13 
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Golf IV TDI 130
Match II de Déc 2002
:( merci les gars .sa veut dire que c'est foutu ... J ai pas le matos qui faut donc ....direction digiservice ... Nif nif


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 13:48 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Sep 2010
Florian77 a écrit:
:( merci les gars .sa veut dire que c'est foutu ... J ai pas le matos qui faut donc ....direction digiservice ... Nif nif


tu peut envoyer ton calaculateur simple a un gars du forum qui serais pret a te le dessouder et injecter ton orig si tu trouve pas je connais un gars qui peut le faire en lui envoyant le calculo et l'orig qui couteras moins de 200 euros
perso avec mon kwp2000 quand il plante je réessaye 2 a 3 fois de me connecter et a se moment la il m'affiche only original files et la je peut seulement lui injecter l'original sa a du me le faire 4 a 5 fois et ces toujours repartis


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 19:07 
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Golf IV TDI 130
Match II de Déc 2002
je te tien au courrant gunit006

il y a t il une personne du 77 assez proche de coulommiers possedant un KWP2000 pour q'on teste ça....

le pire c'est que j ai besoin de cette voiture pour bossé quelle galere !!!


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 19:27 
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Autre VAG Autre
Autre de Jan 2013
Florian77 a écrit:
je te tien au courrant gunit006

il y a t il une personne du 77 assez proche de coulommiers possedant un KWP2000 pour q'on teste ça....

le pire c'est que j ai besoin de cette voiture pour bossé quelle galere !!!



Moi je suis a côté ! Mais j'y connai rien du tout la dessus, je serai d'aucune aide :(


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 19:35 
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Golf IV TDI 130
Match II de Déc 2002
salut jonath tu possede un KWP2000 ???


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 19:42 
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Autre VAG Autre
Autre de Jan 2013
Florian77 a écrit:
salut jonath tu possede un KWP2000 ???


nan, ben nan malheureusement, comme je dit, connai rien la dessus, j'ai que VAG-com moi, je suis un petit joueur :lol:


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MessagePosté: 03 Oct 2010, 20:34 
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Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
ou demande un calculateur a golfo il en vend 200euro
http://www.golfiv.fr/ads_item.php?id=6630


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MessagePosté: 04 Oct 2010, 03:28 
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Golf IV TDI 130
Match II de Déc 2002
j ai vu avec lui il va m arrangé ça
merci !


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