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merci pour info mais il ni a pas un magasin ou je pourrais trouvé?

Si les voila :

http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-VW-Golf ... 3f03299def

merci tdi84

Tu en a aussi ici mais plus cher je crois:
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GO4&code1_ref=ECL&code2_ref=PHA&code3_ref=TUN&langue=FR

De rien Dehon



Oué c'est clair y a 100 euros d'écart


Bon quelques news de la golf

Mais encore?
Car la je vois qu'il manque l'échangeur, je vois un turbo par terre...et je pense qu'il manque au moins une des grosses durites d'arrivée d'air...

Serait-ce ce que je pense?

Je sais pas, ça dépend à quoi tu pense...

J'ai juste tomber la face avant pour nettoyer le bloc moteur



Tout propre

oua la golf est carément démonté , c'est du nettoyage de pro ca

Il est ouf ce Tdi84!!!!

C sa ksé bon !!! lol

sa a le mérite d'etre nikel au moins ^^

Je pensais à du plus lourd :p

Mais j'aime ça un compartiment moteur bien propre!

Ça va ils tiennent toujours bien les sièges de TT?

Carrément oui, et encore,on voit pas tout.



Il y a pire que moi je crois...



Exactement!!



Ah ben pour être nickel il est nickel!! La photo est pas terrible comparé au réel!!





Ah bon tu pensais à quoi.......je vois pas......

En fait C'est bien ce à quoi tu pensais!! Avec une grosse maintenance nettoyage au passage. Je vais faire plus de photo pour illustrer tout le petit monde qui va se greffer sur la golf

Les sièges de TT sont nickel, pas de soucis

Tu es un fourbe...je le SAVAIS!

Montes tout ça et viens prendre ta rouste!

Allez ça va courage (pratique ce nouveau garage pour les gros travaux de ce genre!)

J ai remonté le turbo, au passage, je lui ai fait subir un gros décrassage, j'avais une fuite sur le collecteur d'échappement et il était vraiment tout crade.

J'ai positionné les nouvelles durites en attendant que les fixations arrivent en concession.

Le garage, c'est clair que c'est bien pratique. J'ai commencer à l'aménager mais il manque l'établi que j'aurai en octobre normalement.

J'en profite pour monté aussi les quelques truc pendant que la face avant est démontée (réservoir spécifique lave phare, tubulure de refroidissement de la boite de transfert...etc)

J'ai fait quelques photos mais je les ai pas encore sur le pc

ça sent le passage au bloc échangeur 150

EUhhhhhhh je sais pas oui peut être, ou peut être pas, euhhhhh

Depuis le temps qu il traine dans le garage, fallait bien que je me décide à le monter

Elle sont où ces photos.....??
T'es sûr que tu mytonne pas.... moi je crois plutôt quelle est en panne,
elle est dans ton garrage depuis un sacré moment

Myto toi même

Moi j'ai pas les outils magiques pour les colliers de l'admission, 45 min sur 2 collier de m****

Les photos sont dans mon APN, je trouve pas le cordon pour les charger sur le pc, je l ai paumé dans le déménagement je crois

Ca t'apprendra à dire des méchancetés sur mon garage..

J'ai dit des méchancetés moi, c'est pas mon style pourtant. Je crois que j'ai plutôt dit la vérité

Bon revenons à nos moutons et surtout à ma grosse modif.

Voila ou j'en suis





Une petite pate par ci



Un petit support par là



Une petite plaque en alu pour forcer l'air sur l'aspiration en façade



Deux cloison en alu pour que l'air soit stocké devant l'échangeur et ne circule plus sur les cotés dans le pare choc. On le voit pas mais j ai aussi fabriquer des entretoises pour les fixations du condensat de clim pour le décaler de 1,5 cm en avant par rapport au montage d'origine, ce qui libère un peu le passage de l'air dans l'échangeur.



Voili voilou

Beaux travail tout ça

Beau travail la découpe des plaques et les entretoises!

Tu avances comme tu veux? Tu penses avoir fini quand?

Moi je vais commencer à croire ce que dit Denis...

Ca y est c'est fini, je viens de faire un petit test. Ca marche fort mais je n'ai pas trop insister, juste ce qu il faut pour finir de détruire mon garde boue

Franchement c'est pas mal du tout, on sent bien la différence, c'est flagrant. Demain je teste avec la reprog hard, la j était en mode soft.

Merci Chris