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Dehon	Sujet du message: gaspillent irrégulière de pneu coté droit Posté: 10 Oct 2010, 17:08
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	Je viens ici pour poser un problème qui se posent dans ma Golf IV un certain temps .. Le problème est le suivant .. la voiture gaspillé beaucoup de pneu, rapide et illégalement sur les pneus côté droit .. c'est devant et derrière le côté droit a tendance à dépenser plus rapides et irrégulièrement .. la zone où on peux dire qui gaspille plus, est habituellement l'intérieur du pneu. Maintenant, j'ai ici quelques photos que j'ai prises pour exposer le cas de mieux .. Questions Mesures pour arrêter cela Quelle est la source de ce problème flanc du pneu arrière gauche Pneu arrière gauche sur un autre angle Pneu l'arrière gauche sur le pneu arrière droit Merci à tous
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fl0wned	Sujet du message: Posté: 10 Oct 2010, 20:03
Golfiste Timide Inscription: 08 Oct 2010, 11:18 Messages: 39 Localisation: spa Région: Belgique Golf IV SDI Basis de Sep 2000	tu a installé des combiné filté sur ta golf?
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Dehon	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2010, 16:51
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	fl0wned a écrit: tu a installé des combiné filté sur ta golf? Pardon ? je comprend pas
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chvins	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2010, 17:55
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	t ai rabaissé il veut dire niveau suspension
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Dehon	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2010, 21:15
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	chvins a écrit: t ai rabaissé il veut dire niveau suspension non rien
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chvins	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2010, 23:18
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	ta un parallélisme ton pneu et pas droit ...
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Dehon	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2010, 23:37
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	chvins a écrit: ta un parallélisme ton pneu et pas droit ... Sur les deux de la droit?
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chvins	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2010, 01:41
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	gauche arriére tourne vers la droite ta monté des nouvelles jantes ? ton volant vibre pas ? fait vérifier toute la géométrie,carrossage et parallélisme,et faut voir aussi les silent-blocs de triangle mais pour moi c est un parallelisme de l avant et un carrossage comme ta voiture tir vers la droite La méthode VW pour le réglage du carrossage : Et j'ai vérifier, il est aussi bien possible de jouer sur le carrossage par les vis des rotules de triangle, même si c'est pas préconisé, ça peut suffire a rattraper une légère déformation d'un élément de train avant.
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Dehon	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2010, 13:34
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	chvins a écrit: gauche arriére tourne vers la droite ta monté des nouvelles jantes ? ton volant vibre pas ? fait vérifier toute la géométrie,carrossage et parallélisme,et faut voir aussi les silent-blocs de triangle mais pour moi c est un parallelisme de l avant et un carrossage comme ta voiture tir vers la droite La méthode VW pour le réglage du carrossage : Et j'ai vérifier, il est aussi bien possible de jouer sur le carrossage par les vis des rotules de triangle, même si c'est pas préconisé, ça peut suffire a rattraper une légère déformation d'un élément de train avant. salut Les jante ne sont pas neuve sur la voiture.. le volant vibrer pas.. Maintenant c est a voir pour les silent-blocs..? jamais changé peut être voir le parallélisme ? mais il faut que je passe chez VW obligé? après je comprend pas très bien aussi ta dernier théorie.. mas ça me parais intéressant et aussi plausible.. très bon post que ta fourni
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Riri16	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2010, 14:49
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	SI c'est sur l'arriere tu peux rien regler, a moins d'etre en 4motion et encore je suis pas sur qu'on puisse regler quelque chose. As tu inverser (ou l'ancien proprio) les pneu avant et arrieres Tes pneu avant ont-ils les meme defaut Si oui fais controler ta geometrie et ton carrossage. Si les pneus n'ont jamais etait inversé, ben attent de les changer pour voir si ca recommence, c'est p'tre un defaut du pneu, si ca se reproduit avec des pneu neuf, il te faudra regarder si ton train arriere a pas ete toucher, et voir p'tre a le changer
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Dehon	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2010, 17:03
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	Riri16 a écrit: SI c'est sur l'arriere tu peux rien regler, a moins d'etre en 4motion et encore je suis pas sur qu'on puisse regler quelque chose. As tu inverser (ou l'ancien proprio) les pneu avant et arrieres Tes pneu avant ont-ils les meme defaut Si oui fais controler ta geometrie et ton carrossage. Si les pneus n'ont jamais etait inversé, ben attent de les changer pour voir si ca recommence, c'est p'tre un defaut du pneu, si ca se reproduit avec des pneu neuf, il te faudra regarder si ton train arriere a pas ete toucher, et voir p'tre a le changer Salut Riri16 Les pneu on jamais changé de place.. les quatre pneu on déjà été changé dans ma possession... mais les ancien pneus été déjà comme ça.. je me rappelle de celui de devant coté droit été vraiment très usé en comparaison avec ce lui de gauche... J ai déjà fait alignement/parallélisme de la direction.. mais ça viens pas de la... maintenant je voulais savoir en quoi consiste et comment ça ce fait le contrôle de la géométrie et le carrossage
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chvins	Sujet du message: Posté: 14 Oct 2010, 04:54
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	contrôle de la géométrie j'ai mit en haut ou ta amortisseur qui s'est déformé avec l'usure , déja vu va faire un test chez norauto ca doit étre dans les 20euro - état pneus - visuel géométrie - amortisseurs et fuites - coupelles d'amortisseur - rotules de direction et suspension - roulements avant - roulements arrière - transmissions - soufflets - mise à pression des pneus http://www.norauto.fr/Service/Services- ... toSI-.html au moins tu sera fixé
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Riri16	Sujet du message: Posté: 14 Oct 2010, 07:43
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	si t'a deja fais un parallélisme (equivalent a une geometrie + carrossage si fais completement) ben t'a un souci quelque part mais alors la je sais pas ou chassi tordu a priori c'est avant + arriere, pour l'arriere tu pourrais p'tre commencer par changer le train voir si ca va mieux (cf tuto) sinon ben la poser chez un mecano pour qu'il y regarde en profondeur
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Dehon	Sujet du message: Posté: 14 Oct 2010, 17:22
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	salut Riri 16 et Chvins Je ne sais pas pas ou commencé pour instant.. Mais je pensé que je ferais un diagnostique chez nourauto..
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-Anto-	Sujet du message: Posté: 14 Oct 2010, 17:39
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mai 2010, 22:40 Messages: 482 Localisation: Hénin-Beaumont Région: 62 Golf IV 1.4 16v Match II de Juin 1998	d'après moi, surgonflage des pneus... sa en a tout l'air usure importante sur la bande de roulement des pneus.. Car si ce serais un défaut de parallélisme, le pneu serais usée sois a l'intérieur ou à l'extérieur du pneus et non parfaitement au milieu.
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Dehon	Sujet du message: Posté: 14 Oct 2010, 18:25
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	-Anto- a écrit: d'après moi, surgonflage des pneus... sa en a tout l'air usure importante sur la bande de roulement des pneus.. Car si ce serais un défaut de parallélisme, le pneu serais usée sois a l'intérieur ou à l'extérieur du pneus et non parfaitement au milieu. Salut Anto ton hypothèse et très plausible.. parce que j ai jamais su quel pression mettre mais alors comment expliqué la différence entre le pneu gauche et droit? quel soit la pression que j ai mits.. cetté pareille pour les deux pneu
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-Anto-	Sujet du message: Posté: 14 Oct 2010, 19:40
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mai 2010, 22:40 Messages: 482 Localisation: Hénin-Beaumont Région: 62 Golf IV 1.4 16v Match II de Juin 1998	tu as mis combien en pression? car la c'est quand meme bien usé ...
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Dehon	Sujet du message: Posté: 15 Oct 2010, 11:35
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	-Anto- a écrit: tu as mis combien en pression? car la c'est quand meme bien usé ... en ce moment j´ai 2.6 bar.. mais j ai déjà eut plus.. ces pneu sont de 18/225/40
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blacktdi	Sujet du message: Posté: 15 Oct 2010, 16:20
J'passe tout mon temps ici Inscription: 19 Oct 2009, 00:44 Messages: 4863 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV TDI 110 Pack de Sep 2001	2.6 c est beaucoup , moi je mets 2.2 sa va tres bien et aucun soucis tu est surgonfler , sa fait resortir la partie milieu du pneu et du coup du touche plus les bords et sa s use que au milieu voila pourquoi
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math57280	Sujet du message: Posté: 15 Oct 2010, 16:40
Nouveau Membre Inscription: 10 Oct 2010, 20:40 Messages: 8 Localisation: vermelles	c'est tout simplement peut être un affaissement du chassis non ? j'ai le même problème sur ma golf des deux côtés en plus ( je crois que c'est une maladie des golfs ca comme pour les 205 ) ^^
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Dehon	Sujet du message: Posté: 15 Oct 2010, 17:38
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	blacktdi a écrit: 2.6 c est beaucoup , moi je mets 2.2 sa va tres bien et aucun soucis tu est surgonfler , sa fait resortir la partie milieu du pneu et du coup du touche plus les bords et sa s use que au milieu voila pourquoi Blacktdi je vais essayé les 2.2 sur les pneu a la arierre...
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Dehon	Sujet du message: Posté: 15 Oct 2010, 17:41
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mar 2010, 13:36 Messages: 220 Localisation: 75 Région: Portugal Golf IV TDI 115 Confort + de Mar 2001	math57280 a écrit: c'est tout simplement peut être un affaissement du chassis non ? j'ai le même problème sur ma golf des deux côtés en plus ( je crois que c'est une maladie des golfs ca comme pour les 205 ) ^^ math57280 J ai dejá entendu parlé que sur le train avant c généralement un défaut de fabrication .
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math57280	Sujet du message: Posté: 15 Oct 2010, 17:43
Nouveau Membre Inscription: 10 Oct 2010, 20:40 Messages: 8 Localisation: vermelles	a oki,moi je parlais du train arriere ^^
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-Anto-	Sujet du message: Posté: 15 Oct 2010, 22:52
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mai 2010, 22:40 Messages: 482 Localisation: Hénin-Beaumont Région: 62 Golf IV 1.4 16v Match II de Juin 1998	lol oui eh bien tes bon pour changer tes pneus toi^^ normalement d'après la trappe a essence de memoire cest 1.9bar a larrier et 2.1 à l'avant, mais 2.2bar cest très bien...
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