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ouai c'est enorme en faite, je l'imaginait pas si gros
et beaucoup d'autre truc qui vont avec

A enfin, le moment qu'on attend tous

putin sava ramoner tous sa

Hate de voir tout sa

000 yes tu dois etre refait
Vivement les photos

t'as vu on passerait presque la main dedans....
en fait c'est un hachoir a viande...

Remarque, en plus de ton magasin, tu pourras ouvrir une boucherie

ou gonfleur de matelas...
nous on a notre MK2 2.0L 16v G60 gonfleur de matelas... moins de 5secondes pour un matelas 2 places c'est du hyper rapide!!!!

la je suis trop content de presque avoir tout recu,
julien c'est clair le turbal on y rentrerai la main dedans c'est halucinant

guilaume ouai je vais t'enter la boucherie je suis sur que sa marcherais en plus surtout avec sa
en tout cas les chose serieuse vont pouvoir commencer sa fait plaisir

T'aurais une photo de ce fameux turbo? Enfin, une future VR6
Tu le monte toi même?

les photo je les posterais demain car la jai pas mon cable avec moi pour les tranferer.
mais sinon c'est un bon gros Garett GT30R

allez chose promise chose du.
voila les photo des different element du KIT TURBO que jai recu.
il me reste encore 1 colis a recevoir avec des bricole

on commence par l'echangeur frontal gros debit (FMIC) avec tout le circuit de sural
:














ensuite le fmic avecle circuit assembler



la cale de decompression de je ne metterais pas logiquement car je change les pistons et les bielle :



ensuite la pipe d'admission courte :





les different raccord venant sur le turbal :





la piece maitresse a la prepa le turbo qui est un GARETT GT30R :







ensuite la descente d'echapement (down pipe) en diametre 76mm :







ensuite la bride du collecteur d'echappement avec l'emplacement des sonde lambda en amont :



les 6 injecteur gros debit :



un beau tendeur de chaine tout neuf :



la Dump valve bosch avec sont raccord qui va certainement changer par la suite :



et pour finir les differents raccord retour huile, arriver huile, durite d'eau tresser inox, divers joint etc.... :









la suite des photo et des pieces des la recpetion de mon 3eme colis

J'hallucine la modif de ouf que tu vas nous faire, ca va marcher fort avec tout ça!!!
JE suis l'installation du turbal de très près.
En tout cas,

Arg, tu dois jubiler !! Hâte de voir toutes ces saloperies montées !!

cela se précise, du beau matos

Trop beau tout ça, mais j'ai du mal à me faire l'idée de la taille du turbo, je vois rien que la taille de la down pie, ben j'imagine celle du turbo

eh beh sa va bien marché apres avec tout sa

pour ta DV conserve bien une DV a recyclage si tu la changes, sans quoi tu vas avoir des problemes d'AFR, assez important si tu veux pas percer de piston...

ton tendeur me semble bizarre, t'es sur que c'est pour un AQP???
on dirait pour un moteur qui a le VVT sur les deux AAC...

le mien est tout droit j'avoue que ca ne doit pas se monter sur la mienne en tout cas ton truc...



au passage, tu passeras sur mon post pour voir l'histoire "etriers porsche"

Tu changes la pompe aussi ?

pourquoi y a 2 trous dans la sortie de turbal ?

y'a la sortie d'echappement et la sortie de wastegate qui sur ce modele est interne...

qui dit gros injecteurs dit pompe a essence ros debit...

Vraiment sympa le matos , vivement le montage, ça va envoyer grave comme on dit . En tout cas le kit à l'air pas mal à part 2/3 trucs, perso je trouve les colliers un peu léger, à voir mais perso je les changerai pour des modèles un peu plus costauds. Sinon même remarque que Milkidou, j'ai un doute sur le tendeur de chaîne mais je suis pas un spécialiste des V6. J'ai aussi remarquer 2/3 soudures un peu légères sur le pipping de l'intercooler mais dans l'ensemble c'est plutôt du bon matos (c'est rare d'avoir des boulons en cuivre dans un kit turbo, dans mon kit Greddy je les avait pas donc obliger de les acheter) et le kit à l'air complet. Encore une petite chose, si tes finances sont pas trop "au fond du trou", à voir le changement de la Dump par une Forge .

En tout cas je suis content pour toi, enfin ça va souffler dans ton V6, j'ai du souci à me faire .

Il me ronge celui la a avoir deja toutes ces pieces, moi j'attends un colis qui est chez mon pote c'est a dire tout le kit FMIC,
ne reste plus qu'a avoir le turbal, les collecteurs et les injecteurs et rulezzzzzzzzz!!!!

alors la chapeau et vivement le montage

si ca peut t'aider :

c'est le gars qui m'a fait ma reprog sur ma seat leon que tu as vu chez nico (peinture)

il as un golf R32 et il prévoit un kit bi-turbo....

forum ibiza à la base mais je pense que ca vaut vraiment le coup de te connecter

son prénom : Jonathan alias RAIDEN95

j'espère que ca pourra t'aider....

bon courage !

ahhhhhhhhhhhhh ! ça arrive ! félicitation j'ai hate de voir le tout monté !