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MessagePosté: 19 Oct 2010, 14:13 
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Dragon69 c'est vraiment rien ont est la sur une ambiance de passionné donc ceux qui sont pas dans le truc laisse pisser :wink:

Fait nous plutot partager tes expériences sa serais sympa un reportage foto des tes prépas :mrgreen:


kal plus rapide.. :P


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MessagePosté: 19 Oct 2010, 14:24 
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De toute facon vos 1.8T rames alors... cyp


:dehors:


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MessagePosté: 19 Oct 2010, 14:28 
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blackaerox14 a écrit:
De toute facon vos 1.8T rames alors... cyp


:dehors:


Ont as au moins du couple nous.. a oui m*** il faut leur expliquer ce que c'est cyp :P


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MessagePosté: 19 Oct 2010, 14:35 
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blackaerox14 a écrit:
De toute facon vos 1.8T rames alors... cyp


:dehors:


Bah merde d'après mes tests j'aurais la même chose des R32... :mrgreen:

sauf en pointe ça j'admets... 8)


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MessagePosté: 19 Oct 2010, 15:29 
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bon maintenant que c est regler on peut passer a autre chose...
aujourd hui j ai recu ma dv pas de bol c est pas la bonne mais pour que vous puissiez rire un coup je vous au pris une photo a coter de mon poing et c est pas celui de mon neveu...
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pour ce qui est des photo des projo a voir car elle etait toute dans mon ancien ordi et il a fumer...

ensuite moi avec ma 1.8T 418cv j'ai fumer une r32 2 evo IX FQ360 une sub impreza et 4 porsche mais j ai pas regarder les model... donc euh je crois qu elle allais un peu mieu que les R mais bon moi je dis ca mais je dis rien... :heu:


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MessagePosté: 19 Oct 2010, 17:08 
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Bah, sympa la ptite forge...

Forge de camion ça cyp


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MessagePosté: 19 Oct 2010, 17:24 
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Guildevi a écrit:
Bah, sympa la ptite forge...

Forge de camion ça cyp


Lol oui j'avais pas penser au camion :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 21 Oct 2010, 20:36 
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bon du nouveau pour la belle
demain une fois fini le changement des disque plaquette sur l'allroad (petit shooting hs après) je vais monter mon pc typé R32 dans que fini foto juste pour vous et après j essayerais de mettre mes ressort a l avant....
apres restera plus qu a attendre ma dv et mes bilstein dès que les moyen seront la
ah oui et j ai commander un mano de pression turbo VDO mais je sais pas encore ou le mettre des idée ???
enfin bref pas mal de truc prevu ces prochain jour au vus du RIV (Rallye International du Valais venez si ca vous tente) très impatient le mec.... :P
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MessagePosté: 21 Oct 2010, 22:10 
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Perso le mano cest soit sur le montant du pare brise soit dans le cendrier
:wink:


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MessagePosté: 22 Oct 2010, 21:27 
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ouais le cendrier c est pas bete je vais reflechire :idea: vu que je fume de toute facon pas dedans...
ah et pour le pc ca devra attendre j'ai de gros travau qui vont arriver sur l'allroad donc je vais agender ca tranquille et en + j'ai les service des voiture du boulot et une prepa expertise + distrib sur un camping car....
coooool du boulot :D


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MessagePosté: 23 Oct 2010, 06:58 
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j'aime bien le Allroad! 8)


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MessagePosté: 23 Oct 2010, 07:51 
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merci kal mais j'hesite a changer contre un Q5 mais toujours en TDI (comsomme moi quand meme) vu que la j'ai le V6 2.5 TDI et le Q5 a un V6 3.0 TDI et ca marche fort :hallu:


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MessagePosté: 23 Oct 2010, 13:58 
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je connais très bien le 2.5 tdi pour le conduire régulièrement, en version 180, et c'est un bon moteur, même stock le couple est suffisant. :wink:

apparemment le 3.0L tdi est une réussite, et le Q5 c'est un beau 4*4... 8)


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MessagePosté: 23 Oct 2010, 15:22 
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oui le 3.0 et superbe en version 233cv et il fait un joli bruit bizarement pour un TDI...


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 22:07 
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bon je deterre un peu ce topic avec une petite question...
je viens de recevoir mon mano VDO electrique mais j aimerais savoir ou trouver un capteur et comment et ou le brancher ??
merci d avance et a plus


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 15:25 
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un mano pression turbo? le capteur est sur l'échangeur mais en général un mano se branche avec un tuyau direct au papillon ya une durite qui récupere la pression il me semble pile sur le dessus...


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 20:56 
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oui c est un mano qui fonctionne grace a un capteur externe je ferais des photo plus tard...


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MessagePosté: 07 Jan 2011, 18:54 
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jolie ta g4 sa en est ou tes instalations


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MessagePosté: 07 Jan 2011, 19:28 
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Ba écoute je suis en attente des fonds pour les grosse modif mais la ca va se calmer un peut car je suis en train de lancer ma boite donc j ai besoin de tune....
Par contre j ai commander mes angel eyes je vais les recevoir d ici lundi ou mardi donc après je les montent avec les xenons....
Et en meme temps je verrais si je branche mon mano de pression de turbo....
Sinon ba j aurais mes 4 Michelin Pilot Sport 3 pour le mois de mars..
Enfin voila les grosse modif a venir..


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MessagePosté: 07 Jan 2011, 19:46 
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a c bon ca tu te lance dans quoi :?2: et ton suppresseur de cata tu l'as choppé ou


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dans le transport... et le decata est un inoxcar commander en allemagne..


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et niveau bruit ta ligne sa donne quoi :?2:


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MessagePosté: 07 Jan 2011, 19:58 
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ca sonne bien un joli petit son rauque quand tu tire et reste discret lorsque tu reste en desou de 2500tr/m....
juste ce qu il faut quoi...


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MessagePosté: 07 Jan 2011, 20:03 
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nikel c'est ca que je cherche niveau sons j'vais voir ce que je trouve merci du conseil +1


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MessagePosté: 07 Jan 2011, 20:08 
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si jamais regarde la : http://www.joerg.de/ c est malheureusement en allemand mais il font des très bon prix et le dedouanement coute pas très cher car moi quand j ai commander mon kit de rabaissement mes feux arriere et ma ligne inox pour ma G2 j en ai eu pour 42.- de dedouanement...


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