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MessagePosté: 19 Oct 2010, 22:00 
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c'est pour sa moi je pence pas dessendre si bas mais bon je suis de la campagne alor j'ai pas envi que sa touche ten pence quoi de mettre du 30mm a l'av et du 35 mm a l'ar?


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MessagePosté: 20 Oct 2010, 11:03 
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Du 35 a l'arriere aucun souci.
par contre du 30 a l'avant aucune idee il faut tester car les jante sont quand meme en 9 de large avec un ET 60 ce qui ferai revenir avec un ET 30 en mettant 30mm.
moi en tout cas je c'est qu'avec mes 35mm a l'avant je suis tres pret de mes amorto KW V2 :wink:


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MessagePosté: 20 Oct 2010, 11:06 
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okok moi aussi j'ai des KW mais je c'est pas si c'est des v1 ou v2 comment savoir?
j'aimerai que l'arriere soi un poil plus large que l'av c'est pour sa que je disé sa


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MessagePosté: 20 Oct 2010, 11:11 
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MCIVGTI a écrit:
okok moi aussi j'ai des KW mais je c'est pas si c'est des v1 ou v2 comment savoir?
j'aimerai que l'arriere soi un poil plus large que l'av c'est pour sa que je disé sa


les V1 sont uniquement reglable en hauteur alors que les V2 sont reglable en dureter aussi.
moi sur mes V2 le reglage en durter ce faut au dessus de la tete d'amorto :wink:


sinon tu met 35 a l'avant et 40 a l'arriere sa va eflorer l'aile a l'arriere et resortir mais tres legerement a l'avant :wink:


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MessagePosté: 20 Oct 2010, 11:16 
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je pence que c'est des v1 car j'ai pas souvenir d'avoir vu un truk pour la dureté si defoit ta une photos pour voir c'est ou et c'est quoi :wink:
sinon je c'est vremen pas quoi mettre poufff jveu vrement pas que sa touche nul pare quoi c'est sa le truk


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MessagePosté: 20 Oct 2010, 20:01 
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MCIVGTI a écrit:
je pence que c'est des v1 car j'ai pas souvenir d'avoir vu un truk pour la dureté si defoit ta une photos pour voir c'est ou et c'est quoi :wink:
sinon je c'est vremen pas quoi mettre poufff jveu vrement pas que sa touche nul pare quoi c'est sa le truk


c'est un choix le 9 a l'avant !!!


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MessagePosté: 20 Oct 2010, 20:14 
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surtout pas le choix elle sont toute les 4 en 9 :lol:


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