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MessagePosté: 13 Oct 2010, 12:26 
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Inscription: 13 Oct 2010, 11:22
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Localisation: raffetot
Région: 76

Golf IV TDI 110
Confort de Avr 2000
Bonjour,

Voila, j' ai eu un problème avec ma golf, le carter d' huile a été percé, et ma voiture s' est arreté. J' ai donc ramené la voiture chez moi, changé le carter comme il faut, ça pas de souci, par contre elle de démarre plus!? merci si vous avez des idées....


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MessagePosté: 13 Oct 2010, 16:40 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 21 Sep 2006, 17:46
Messages: 1129
Localisation: nice
Région: 06

Véhicule non VAG Autre
Autre de Sep 2010
ouch elle s'est arrété apres combien de temps que tu ais pércé ton carter sinon sa sent le roussis ton moteur a probablement sérré car plus d'huile


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MessagePosté: 13 Oct 2010, 16:50 
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Inscription: 13 Oct 2010, 11:22
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Localisation: raffetot
Région: 76

Golf IV TDI 110
Confort de Avr 2000
merci pour ta réponse;

Alors en fait s' est arrivé à mon mari; il s' est arreté environ 50 m après avoir "tapé" . Il a freiné lui même... par contre après elle voulait plus démarrer! Il a donc tracté la voiture pour la ramener.

La il a essayer de la démarrer avec une autre voiture, les voyants s' allument... mais après elle tousse et ne ne part pas!! Je sais plus trop quoi faire...


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MessagePosté: 15 Oct 2010, 23:43 
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Golfiste Intéressé
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Inscription: 22 Fév 2010, 18:35
Messages: 663
Localisation: Le Croisic
Région: 44

Golf IV 1.4 16v
Basis de Avr 1999
Quand tu met la clef de contact les voyants, feux etc... ne s'allument pas ???


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MessagePosté: 16 Oct 2010, 06:21 
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Inscription: 13 Oct 2010, 11:22
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Localisation: raffetot
Région: 76

Golf IV TDI 110
Confort de Avr 2000
oui tous les voyants s'allument elle veut demarrer elle tousse mais rien, et apres le voyant de niveau d'huile clignote et ca bip en meme temps, j'ai donc penser a la pompe a huile qui etait desamorser j'ai fait une manipe pour la reamorser comme c'etait ecrit dans le bouquin technique mais rien...j'ai regarder alors si la distribe etait decaler mais c'est pas ca, il y a une bonne compression donc j'espere que le moteur n'est pas serrer.....la je ne sais plus quoi faire...es ce qu'il y aurai une facon de remettre le moteur a zero...mercii pour vos reponses..


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MessagePosté: 21 Oct 2010, 17:52 
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Inscription: 13 Oct 2010, 11:22
Messages: 6
Localisation: raffetot
Région: 76

Golf IV TDI 110
Confort de Avr 2000
Salut,

Pour info, le garage vient d' appeler, verdict: le moteur a serré!!

donc maintenant je suis à la recherche d' un moteur......

bonne soirée et merci quand même pour les renseignements......

a bientôt!


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MessagePosté: 21 Oct 2010, 18:10 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 12 Jan 2007, 08:09
Messages: 109
Localisation: nice
si c'est le bas moteur!! j'en ai un en trés bon etats avec 130 000 km


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MessagePosté: 21 Oct 2010, 18:57 
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Inscription: 13 Oct 2010, 11:22
Messages: 6
Localisation: raffetot
Région: 76

Golf IV TDI 110
Confort de Avr 2000
Merci pour cette réponse plutot rapide! Alors la, bas moteur.... je n' y connais rien! j' attends que mon mari arrive..... mais je crois voir que tu viens de nice.... nous on est de haute normandie..... ca fait peut etre un peu loin.....


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MessagePosté: 21 Oct 2010, 19:23 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 12 Jan 2007, 08:09
Messages: 109
Localisation: nice
Je te parle du bas moteur , car sur mon ancienne golf IV j'ai la chaîne de la pompe à huile qui a cassé , du coup moteur sérré.

En faisant la réparation avec mon père on c'est rendu compte que la culasse étais nikel. donc on a changer le bas moteur et hop sa à marché.

niveau prix j'ai senti la diffèrence .

PS: dans tous les cas si tu cherche un moteur pour pas chère ! cherche un moteur nu sans pompe à injection et etc. sa fait baisser le prix. et garde ton ancien moteur! car on dirait pas mais ya pas mal de pièces à récupéré !!!


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MessagePosté: 21 Oct 2010, 19:29 
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Inscription: 20 Oct 2010, 02:12
Messages: 24
Localisation: chez moi...
Région: 47

Golf IV TDI 150
Autre de Mar 2003
pff ,alors la je rigole qu'est ce quil faut pas entendre de chez vw !!
pour moi un moteur serré et un moteur qui est bloquer donc ne tousse pas et encore moins qui a de la compression !
donc ils ce sont foutu de ta gu.... !
le moteur a perdu toute son huile donc il cest mit en sécuriter urgente = bloquage calculateur sous l'interdiction TOTAL de démarage !

donc faut passé la caisse a la VAGCOM pour annulé le défault de démarage


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