Ce site web utilise les cookies.

HEllo !

concernant les répulsifs à ultrason*... ben en France apparement c'est pas trop répendu pour la vente en ligne.

(*vu que les répulsifs chimiques sont interdit pour les martes fuines...)

effectivment , http://www.eufab.com/de/site/shop/detai ... &place=yes
en vend mais en Allemagne et qu'à des sociétés pour les revendre apparement
surtout que le prix est tres actractif : 21.95 E.

@Tish
pourrais tu stp me dire si c'est vraiment chez VW que tu as trouvé le répulsif à ultrason à 20 E env ?
parceque à 13h30 je suis allé demandé VW, il l'on effectivement au catalogue et dans cette concession en vendent de temps en temps, mais au prix de 109 E. ttc. (pourtant il les rentrent à 52 E HT... (vu sur leur ecran ) )


@+
marco

Oui oui c'est bien chez VW mais l'emballage était en Allemand et je l'ai jeté donc..

Sinon il n'était pas mis VW dessus mais "D'ieteren" qui est l'importateur Belge de VW donc cela peux etre pour ca, il ne serait disponible qu'en belgique.

Ok, merci pour l'info.

je pense que je vais contacter la boite Allemande et voir pour commander chez Eux quand meme...

@+

est ce que ta source a donné le nom du produit qu'ils utilisent pour nettoyer le turbo

Non il ne s'en souvenait plus mais il devait faire la recherche mais depuis je ne l'ai pas vu

tu pourrais le relancer stp

merci d'avance

Il m'arrive la mème chose sur mon 115! depuis hier soir, je sort d'un rond point près de chez moi, je tape dedans en 3ème, et là, à 3000 tour environs plus de pousser! J'ai couper le moteur, redémarrer et là ça remarche, mais jusqu'à 3000tours, après ça recommence! Et aujourd'hui ça le fait encore... J'ai apelé mon concessionnaire, il me dit que c'est le turbo qui est encrasser! Et qu'il fallait le nettoyé! Il me prendrait environ 400 Euros pour le faire!
Bon je suis septique quand-mème, car j'ai le pied assez lour, ce qui m'a couter 4 point de retrait y a 2 mois! Mais bon, je ne me suis pas servi de ma golf pendant 1 mois, est-ce que ça pourrait venir de ça?
Ca me soule se problème!
En voyant ce soucis, quand je suis rentré chez moi hier, j'ai changer le débimètre, j'en avait 1 d'avance au cas où! mais c'est pareil!

HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

N75

Sérieux, c'est le truc bizard que j'ai vu en tof dans ce post là il me semble!?

Ca aucune idée. Je lis pas tout sinon je me repeterais sans cesse.

C'est ca.

Ok je vais voir ça demain, j'ai une golf 4 tdi 115 en épave à mon taf, je vais faire un pti échange standart pour essayer! Je tiens au courant! Merci!

Bon... C'est pas la N75... Ca me soule...

Si tu ne l'a pas prise pendant un mois, il est possible que les ailettes soient grippées, essaie de bouger le tige de commande de GV, à la main, il ne faut pas qu'il y ait de points durs !

Toutes les durits sont ok ?

J'ai les ptites durite qui vont a la N75 qui sont un peu bouffer et cuite par la chaleur, j'ai été chez VW cet aprem pour en chercher, je vais les changer demain, je verrais bien si ça viens de ça...

salut !
j'ai pas eu la force de lire tout les post du topic (56k inside ) excusez moi si je me repete un coup

je commence des le départ : y a 4 jours , je sors ma golf (tdi 150 , 101 000 km , je tire dedans presque tout le temps à chaud et tres peu de ville ) au bout d'une dizaine de bornes j'ai un turbo qui fonctionne à l'ancienne : pas de patate en dessous de 2200 -2500 rpm , puis un coup de pied au luc avec un un leger bruit de grincement métallique jusqu'a 4500 rpm .

deux jours apres , le meme fonctionnement que décrit plus haut , mais au bout de 4 km de roulag , je suis en mode safe .

je n'ai plus le turbo qui siffle comme un dingue , je ne fume pas noir -je fume pas du tout à vrai dire et l'EGR a perdu son brillant et est couverte par de la suie .

Une idée svp ??? je déprime un max !

merci d'avance !

Moi je ne pourrais t avancer plus soit le turbo soit le debimetre c est leur maladie.
Tiens d ailleur hier soir en rentrant chez moi sur l autoroute plus de patate 160 Km/h pas plus plus de reprise plus rien ;arrivé en ville coupure contact là comme vous savez MAGIE ! ça remarche je trouve ça bien beau une golf 4 mais y a trop de probleme c est alucinant pour une Allemande puisque j ai deja changer la pompe à eau et courroie à 81000 bornes decevant franchement .... merci VW

Salut a tous
J'ai un gros soucis depuis ce weekend.

jai une golf IV TDI 90 avec des pneus en 225/45/17.
Ce weekend jai fais changer mes pneus. Toujours la meme taille mais marque differente (je suis passé de michelin a goodyear).

En sortant du garage tout va bien mais 30minutes plus tard, jai plus de puissance en 2eme et de la fumée noir. En gros, deriere moi il faisait nuit a 14h.

Je me gare. Je coupe le contact. Je remet. Et la plus rien. Je ne pense pas que mes nouveau pneus soient a l'origine de ca. Mais ca m'intrigue.

Bref, elle se repose le weekend mais quand je l'ai prise aujourdui. Meme chose mais cette fois ci en 5eme sur autoroute.
Et jai remarqué que mon turbo ne siffle plus de la meme facon. On dirai qu'il crie comme une fille!!

Jai deja eu des problemes de fumée noir. Généralement, j'utilise le nettoyant injecteur VW mais la je pense que ca ne suffira pas.

Avez vous une idée de ce que c'est? Mon turbo est surement mort ou debimètre.

Je pense prendre rdv chez VW mais apres vos conseils.

MERCI

Géométrie variable de ton turbo ou N75

ok donc rien que je peux vérifier par moi meme avant de me faire avoir par VW

Juste un truc!
Jai un moteur AGR 90
donc pas de Géométrie variable.
Enfin je crois que jai raison.

bonjour a tous. je suis actuellement en possession d une golf IV tdi 130 (type asz) de 2003 avec 57 000km. Je l ai depuis peu et je suis assez dessus de ses prestation.Il m arrive meme de me demander si j ai bien 130 CH. je m explique j ai essayer ya quelque temps la seat ibiza tdi 100 d un copain ce qui m avais d ailleur convaincu de l achat d un tdi et j ai ni plus ni moins les meme sensation avec les deux voiture pourtant les 30ch en plus devrai se ressentir. L effet turbo est bien la donc pas de debimetre HS en vue mais je sais pas c est byzar peut etre une piece encrassé ou autre chose... Merci de m aider avant que je ne me decide a prendre reellement un 100 ch car meme perfs que la mienne avec une assurance moins cher.
==> Nico

Mon sujet est-il si inintéressant que ça ou c'est pour les fautes d'orthographe? LOL