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FRA-CraK	Sujet du message: Posté: 29 Sep 2010, 16:51
Nouveau Membre Inscription: 15 Sep 2010, 16:00 Messages: 23 Localisation: Creteil Région: 94 Golf IV 1.6 16v Match II de Jan 2002	Ah ouais content pour toi et pour ton porte feuille, mais moi sa m'embeterai que ma caisse reste au garage
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bouceba	Sujet du message: Posté: 29 Sep 2010, 17:59
Golfiste Timide Inscription: 12 Sep 2010, 12:48 Messages: 37 Localisation: valence Région: 26 Golf IV 1.6 Confort + de Juin 1999	FRA-CraK a écrit: Ah ouais content pour toi et pour ton porte feuille, mais moi sa m'embeterai que ma caisse reste au garage ARF, c'est pour la bonne cause et il ont regarder le problème de mes laves-phares et il mon proposé de changé le moteur alors que quand je les mes en marche on entend bien le moteur et les laves-phares ne se léve pas ...
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briceIV	Sujet du message: Posté: 29 Sep 2010, 18:09
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Aoû 2008, 19:22 Messages: 6981 Région: 91 Golf IV V6 Carat de Oct 2001	et ben dis donc tu en as eu de la chance par contre 60€ de l'heure chez renault c'est impossible même dans n'importe quel concession chez Renault actuellement on est à 97€ de l'heure
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FRA-CraK	Sujet du message: Posté: 29 Sep 2010, 18:47
Nouveau Membre Inscription: 15 Sep 2010, 16:00 Messages: 23 Localisation: Creteil Région: 94 Golf IV 1.6 16v Match II de Jan 2002	briceIV a écrit: et ben dis donc tu en as eu de la chance par contre 60€ de l'heure chez renault c'est impossible même dans n'importe quel concession chez Renault actuellement on est à 97€ de l'heure xDDDD 97€ de l'heure il abuse c'est trop chere
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briceIV	Sujet du message: Posté: 29 Sep 2010, 19:06
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Aoû 2008, 19:22 Messages: 6981 Région: 91 Golf IV V6 Carat de Oct 2001	ca je suis d'accord avec toi mais bon malheureusement on n'y peut rien
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bouceba	Sujet du message: Posté: 14 Oct 2010, 18:23
Golfiste Timide Inscription: 12 Sep 2010, 12:48 Messages: 37 Localisation: valence Région: 26 Golf IV 1.6 Confort + de Juin 1999	je fait un début de joint de culasse, je me demande si la mecanique en prendrai un coup si j 'attend quel fûme pour changer le joint ? je viens de trouvé des jantes en 18 pouces avec un debord! j'attend la reponse d'un travail pour pouvoir les acheter
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briceIV	Sujet du message: Posté: 14 Oct 2010, 18:26
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Aoû 2008, 19:22 Messages: 6981 Région: 91 Golf IV V6 Carat de Oct 2001	ben disons que si tu attend et que ta voiture chauffe il ce pourrais que tu doives envoyer ta culasse ce faire rectifier mais sinon pour le joint de culasse il faut que tu comptes le remplacement de la distribution et donc de la pompe à eau par la même occasion et du remplacemen de tout les joints haut moteur (joint de collecteur d'echappement, d'admission, du boitier d'eau ect...)
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bouceba	Sujet du message: Posté: 14 Oct 2010, 18:54
Golfiste Timide Inscription: 12 Sep 2010, 12:48 Messages: 37 Localisation: valence Région: 26 Golf IV 1.6 Confort + de Juin 1999	oai ok mais de toute facon je m amuserai jamais a roulé avec le moteur qui depasse les 90 ° j ai regarder les prix des pneu en 18 et sa fait chere
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bouceba	Sujet du message: Posté: 11 Nov 2010, 14:47
Golfiste Timide Inscription: 12 Sep 2010, 12:48 Messages: 37 Localisation: valence Région: 26 Golf IV 1.6 Confort + de Juin 1999	cela fait 1 semaine que ma g4 est au garage et je vient d'avoir une mauvaise nouvelle, le joint de culasse est niquel donc le mécano a envoyer la culasse en épreuve mais il pense que le souci provient du bloque moteur car sur les 4 pistons, il y en a un qui est rincé alors que les autres sont noir donc apparament il ya de l eau qui passe dans un des cylindres
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bouceba	Sujet du message: Posté: 24 Nov 2010, 11:45
Golfiste Timide Inscription: 12 Sep 2010, 12:48 Messages: 37 Localisation: valence Région: 26 Golf IV 1.6 Confort + de Juin 1999	Culasse remise a niveau !
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