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MessagePosté: 21 Nov 2010, 01:29 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Mar 2009
voile je voudrais savoir si vous avez des info sur ce type d'amortisseurs :idea: :idea:


http://www.multituning.be/fr/p8.html


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MessagePosté: 21 Nov 2010, 01:32 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
jamais entendu parler :?2: :idea: :?:


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MessagePosté: 21 Nov 2010, 01:45 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Mar 2009
moi non plus car je doit changé mes filetés mais pour un bon cette fois ci


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MessagePosté: 21 Nov 2010, 02:35 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
ça à l'air sympa, mais y'a pas de tarif, hé est ce que ça vaut un air ride :?2: :idea:


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MessagePosté: 21 Nov 2010, 12:36 
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Véhicule non VAG Autre
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kaczma78 a écrit:
ça à l'air sympa, mais y'a pas de tarif, hé est ce que ça vaut un air ride :?2: :idea:


ce n'est pas un airride a ce que j'ai compris mais plutôt un réglage électrique de la dureté :idea:


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 17:37 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

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Golf IV TDI 115
Basis de Juil 2002
J'ai trouvé la boîte aux US qui fabrique ces amortos !

Pas de prix (venant des US, ca doit être à la t^te du client ! :idea: )

Une petite simul pour expliquer les différents réglages.

http://www.maxtrac.com/products/electro ... Lang=en-US


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 18:54 
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

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Autre Audi 1.8 T
Autre de Avr 2000
Ça a l'air sympa ce système!! A voir le prix maintenant...


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 21:15 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Mar 2009
plus de 1000€ a ce que j'ai vu


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 22:43 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
En faite c'est un peu comme le système Dcc sur G6 ?


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MessagePosté: 29 Nov 2010, 22:20 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Région: 51

Golf IV TDI 90
Basis de Avr 1999
Faudrait avoir le détail du principe de fonctionnement pour dire si ça va être fiable dans le temps, parce que j'imagine mal un système électronique embarqué directement dans l'amorto subissant tous les coups que ça peut recevoir !


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