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Salut a tous, je m'appelle michael et je viens de chimay, je viens d'acheter une golf 4 TDI 90 moteur ALH 188000km au compteur elle possède:

Intérieur:

-intérieur Bi-ton (Noir-Gris flanelle)
-Clim manuel
-Capteur de pluie
-Rétro électrochrome
-Compteur MFA sport
-Régulateur de vitesse
-Odb

Extérieur:

-Jantes style R32 225/45 17
-Xénon 6000k
-Feux arrière R32

Moteur:

-Décatalysation
-Reprog chez shiftec---> 113CV/286Nm (':twisted:')
-Egr désactivé





La voici quand je l'ai acheter:









Mais voila,mon soucis est que j'aimerais la rendre plus belle en restant sobre....


Mes idées:

-Volant trois branche
-Accoudoir central
-Poignée de porte et console centrale en aluminium brossé (J'ai peur que sa ne donne pas avec mon intérieur gris flanelle)

superbe ta voiture !! tu n'as pas grand chose a changer!
passe en xénon et teinte un peu tes vitres sa suffira

oui elle est deja belle je trouve mais si je trouve un petit interieur de bora speedway ou recaro en gris flanelle ou beige je ne dirais pas non...Pour les vitres teinté je suis assé difficile je sais exactement se que je veux, j'aimerais teinté les vitres avant et arrieres mais en Belgique je ne crois pas que devant cela est autorisé.....Pour les xenon pareil j'aimerais bien en mettre mais des xenon qui eclaire bien blanc et pas bleu.....

Bonjour, "voisin" Chimacien

Bonne idée pour l'intérieur Recaro, mais en gris c'est pas courant et si tu changes de couleur, il te faudra changer le bas de tableau de bord et tes panneaux de porte. C'est pas difficile, il faut juste les moyens

Pour l'alu brossé, en effet, sur du gris ça risque de passer inaperçu, en plus tu devras changer la partie de la console qui tient le petit rangement, la radio et la clim car la tienne est en plastic apparemment.

Si tu décides de rester en gris, je te suggère de prendre n'importe quels inserts alu (finition filet ou bois, tout le monde s'en sépare et tu peux les retrouver pas cher) et de les recouvrir avec un autocollant carbone ( http://cgi.befr.ebay.be/3M-DI-NOC-Folie ... 2eb190cd9f )
Gris et carbone ça devrait le faire (mais c'est une question de gout)

Un petit rabaissement et un kit jubi (25th anniversary) ou même .:R32

Pour les phares, un kit HID en 5000 ou 6000K maximum, mais chez nous à changer à chaque CT

En parcourant le forum, tu trouveras plein d'idées.

Pour le rabaissement je pense au koni FSD abaissement de 30mm. Pour les xenon est tu sur que en 5000 ou 6000k sa éclairera bien blanc ? Pour le carbone oui cela est une bonne idée...

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=49 ... c&start=25

Sur la page 2 il y a des photos en 6000K, juste un léger reflet bleu

impec merci en plus elle est vraiment belle avec les vitre teinté et les jantes rs6 personne ne sait me dire si en belgique on peut teinté les vitre avant ?

Hélas, non, c'est interdit.

Tssssssss quelle pays hein!!!!!!!!!!!

M'en parles pas! J'avais un bon plan pour des ressorts, mais je galère pour avoir le rapport de validation.
En plus il faudra que je passe par un garage agréé pour le montage alors que j'ai tout ce qu'il faut à la maison

Et oui, pour les modifs ici en Belgique, on doit faire selon le Goca. Ou alors, faut aimer démonter ce qui n'est pas homologué à chaque passage au CT.

Golf4 variant pour ton rapport de validation il faut que tu fasses monté tes ressorts et amortisseur dans un garage et tu dois faire une geométrie apres, ton rapport de validation se trouve dans la boite avec tout.Dans le garage VW ou je travaille on la deja fait on a monté des koni FSD.
Par contre si se sont que des ressort pas besoin de rapport de validation

Si jamais quelqu'un a un interieur cuir gris pensez a moi

Hyper rare ça!

Oui, normalement, mais c'était des ressorts d'occasion achetés en Allemagne sur Ebay, donc pas de rapport belge.
J'ai demandé à l'importateur Eibach, mais pas de réponse actuellement

salut l'amis ... t'as dèja des belles jantes c'est un bon début ...( je suis souvent sur Couvin , tu dois connaître certainement ! )

oui tres rare un cuir gris j'ai ai vu un en allemagne mais je parle pas allemand du tout. Comme je vien de te dire au dessus je suis sur qu'il ne faut pas de rapport de validation si tu monte uniquement de ressort je vais me renseigner quand meme je te dis quoi...

salut oui je connais bien couvin j'y etait souvent avant...

j'ai commander des disques de frein avant BREMBO MAX va y avoir du frein la !!! et j'hesite entre des koni FSD ou Bilstein

salut à toi et bienvenue
belle petite golf que tu as là... j'kiff tes jantes, donc si tu t'en sépare dit quoi
sinon pour ton intérieur cuir tu vas avoir du mal à trouver vu que tt le monde en cherche

fin bon, belle tuture et met les vitre teinte
a+

merci j_marc75 Le cuir j'en ai trouver un en allemagne mais je parle pas allemand du tout donc voila.... bah les jantes je sais pas je verrais bien car je vois bien des jantes d'audi rs6 sur la mienne en 18 et les vitre teinté je suis assez difficile je veux que sa soit nikel de chez nikel pas une bulle et et que apres 1 an ou 2an le film se barre tu vois....

J'en ai monté, taille d'origine avec des plaquettes ATE, et j'aime autant te dire que j'en suis ravi: Effectivement ça freine FORT

J'ai un ami qui en avait sur sa passat GT 2.0L essence quand j'ai vu le frein qu'il avait j'ai di il m'en faut

un petit rabaissement et sa sera deja bien je pense, rien que les jantes sa change tout !

voila les disque de frein arriere brembo max sont monté ! tout simplement terrible !! quand j'arrive assez vite au freinage la voiture joue un px du cul sa me rappel les journée de karting il y a vraiment une difference fenomenale entre ducbrembo max et des disques origine un vrai regal !!!


voici a quoi sa ressemble: