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Auteur	Message
nespo1	Sujet du message: Posté: 09 Déc 2010, 09:26
Golfiste Fidèle Inscription: 20 Oct 2009, 09:38 Messages: 830 Localisation: TOULOUSE Région: 31 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2011	Beau shoot, bonne continuation à toi pour la suite.
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 09 Déc 2010, 15:13
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	ah mon avis il était jaloux de ta GTI c'est tout!...
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Déc 2010, 16:00
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	nespo1 a écrit: Beau shoot, bonne continuation à toi pour la suite. Merci Nespo Kalgti337 a écrit: ah mon avis il était jaloux de ta GTI c'est tout!... Bein il a une audi A6 3.0TDI de 2008 donc je ne pense pas
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PiTou	Sujet du message: Posté: 13 Déc 2010, 19:12
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Codes défauts 17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!) P1297 - 35-00 - - > Surement une fuite dans le circuit de suralimentation : une durite fissurée ou un collier mal serré 16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 35-10 - - - Intermittent > Probleme au niveau du filtre à charbon actif : un defaut de la N80 00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220) 27-00 - Implausible Signal > Probleme au niveau du modul de serrure porte conducteur : une soudure qui a cassée Si vous avez d'autres remarques à me suggérer suivant votre experience et savoir-faire n'hésitez pas à me les communiquer. merci
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Rom-911	Sujet du message: Posté: 13 Déc 2010, 19:21
Golfiste Curieux Inscription: 13 Juin 2007, 20:09 Messages: 298 Localisation: au chaud Région: 57 Autre Audi V6 Autre de Déc 2000	pour la dernière j'aurais une question: est-ce que lorsque tu déverrouilles la porte conducteur avec la télécommande et lorsque tu rentres à l'intérieur de la voiture celle-ci se referme toute seule? si c'est le cas c'est ta serrure qui est HS, j'avais eu le coup à l'époque sur ma R32, il a fallu que je change la serrure.
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KWALA	Sujet du message: Posté: 13 Déc 2010, 19:50
VIP Inscription: 12 Fév 2009, 21:52 Messages: 821 Localisation: Estissac Région: 10 Golf IV TDI 115 Basis de Aoû 2001	Question bête, mais as tu essayé d'effacer les erreurs et de voir si elles reviennent ? Comme tu as pas mal jouer avec tes dump valves, tu n'aurai pas par hasard un message d'erreur datant de cette période là ? Pour le filtre a charbon, je saurai pas te dire. Par contre il se pourrait que ta serrure conducteur ai un soucis, mais si ça fonctionne quand même, attend les beaux jours pour trifouiller la dedans, c'est peut être tout simplement du au froid .
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PiTou	Sujet du message: Posté: 13 Déc 2010, 20:17
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Rom-911 a écrit: pour la dernière j'aurais une question: est-ce que lorsque tu déverrouilles la porte conducteur avec la télécommande et lorsque tu rentres à l'intérieur de la voiture celle-ci se referme toute seule? si c'est le cas c'est ta serrure qui est HS, j'avais eu le coup à l'époque sur ma R32, il a fallu que je change la serrure. Merci pour ta réponse, c'est gentil ! Pour répondre à ta question : oui ça le fait mais pas à chaque fois, c'est par intermittence Donc c'est pour ça que je me suis plus orienté sur un probleme de soudure qui ne ferais pas toujours contact. ma question : toi c'était par intermitence ou à chaque fois ? KWALA a écrit: Question bête, mais as tu essayé d'effacer les erreurs et de voir si elles reviennent ? Comme tu as pas mal jouer avec tes dump valves, tu n'aurai pas par hasard un message d'erreur datant de cette période là ? Pour le filtre a charbon, je saurai pas te dire. Par contre il se pourrait que ta serrure conducteur ai un soucis, mais si ça fonctionne quand même, attend les beaux jours pour trifouiller la dedans, c'est peut être tout simplement du au froid . Oui justement j'ai essayer de nettoyer, d'attendre et de re-checker mais ça fait pareil... je re-essaye demain.
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KWALA	Sujet du message: Posté: 13 Déc 2010, 20:33
VIP Inscription: 12 Fév 2009, 21:52 Messages: 821 Localisation: Estissac Région: 10 Golf IV TDI 115 Basis de Aoû 2001	et tu as roulé un peu entre les deux checks ? Je sais que sur la mienne, c'est parfois nécessaire. Pour ta serrure, te biles pas, j'ai déja réparé les miennes et c'est pas trop compliqué, par contre le démontage est long et chiant, donc si ça fonctionne, attend un peu, on se fera ça au chaud !
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 13 Déc 2010, 23:17
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	ah c'est relou tout ça! bon courage PiTou.
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PiTou	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 08:11
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Pour le modul de centralisation et l'EVAP ça ne m'empeche pas de rouler c'est sur, mais comme en ce moment j'ai rien à faire... j'ai le temps de résoudre ces problemes. Par contre pour le probleme de pression j'ai une perte ent de puissance (comme un moteur atmo), il suffit de rédémarrer pour que ça fonctionne nikel.
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 15:07
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	PiTou a écrit: Par contre pour le probleme de pression j'ai une perte ent de puissance (comme un moteur atmo), il suffit de rédémarrer pour que ça fonctionne nikel. T'as une reprog PiTou? je me rappelle pas. parce-que ton pb correspond exactement à un pb de reprog, c'est un pb de safe mode.
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 15:08
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7085 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Oui il est reprog.
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 15:09
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	bon bah voilà, c'est un pb de reprog, son boitier se met en safe.
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Riri16	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 15:13
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	pour ta centralisation commence par refaire les soudure, j'ai eu le souci aussi, au début c'etait intermittent, et apres c'etait tout le temps
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PiTou	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 16:06
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Kalgti337 a écrit: bon bah voilà, c'est un pb de reprog, son boitier se met en safe. ah bon tu crois car on effet j'ai des défauts de communications dû à la reprog qui sont normaux, mais normalement celui ci justement n'est pas du à la reprog Je vais voir ça avec mon reprogrammateur. Voici le lien qui correspond à mon hypothese, le mec avait le meme probleme que moi : "Les symptomes était une perte tres net de puissance de temps en temps. Il suffisait de redémarrer pour que ca remarche" http://forums.audipassion.com/topic/625 ... n-sur-18t/ Riri16 a écrit: pour ta centralisation commence par refaire les soudure, j'ai eu le souci aussi, au début c'etait intermittent, et apres c'etait tout le temps ok merci pour ta réponse riri
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MaiLLe	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 16:23
VIP Inscription: 01 Aoû 2007, 16:52 Messages: 7714 Région: 78 Autre Volkswagen 2.0 GTI de Juil 1994	en parlant de reprog, vu que j'ai pas tout suivi.. tu as fait ton passage au banc ?
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Riri16	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 16:28
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	de rien, franchement si tu as 1h a perdre et que tu sais souder a l'etain n'hesite pas car quand ca deviens récurrent c'est tres vite pénible
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PiTou	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 16:30
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	je l'avais fait quand j'avais mon ancienne dump valve avec un ressort pas adapté du coup toute la pression du turbo était évacuée donc ça sortait 180ch comme à l'origine, j'avais juste un peu plus de couple Maintenant faudrait que j'en refasse une avec ma dernière reprog réajustée et ma dump valve de S3.
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oliver_twiist	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 17:19
Golfiste Intéressé Inscription: 17 Oct 2009, 17:21 Messages: 602 Région: 21 Golf IV 1.6 16v Sport + de Juil 2002	Magnifique GTI Pitou Et ta bien fait pour tes jantes
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PiTou	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 17:50
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	merci Oliver
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PiTou	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 19:23
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	J'ai du nouveau : le probleme de pression pourrait venir également de la vanne N249 voir N112 voir ici vers la fin : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=65 ... 5d2c09a501 et là : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17705
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rodolphe	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 20:52
Golfiste Intéressé Inscription: 24 Jan 2009, 10:50 Messages: 602 Localisation: Grenoble Région: 38 Golf IV TDI 130 Match de Juin 2003	Puisque tu as VagCom, tu pourrais aller faire un log du turbo. Tu verras si la courbe est anormale (spike, trous...) qui ferait que le calculo passe en mode safe.
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PiTou	Sujet du message: Posté: 14 Déc 2010, 20:59
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Non, j'en ai fait aprés chaque injection de reprog et les courbes sont normales.
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toto77100	Sujet du message: Posté: 15 Déc 2010, 07:43
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Mai 2010, 21:02 Messages: 712 Localisation: dans ma golf Région: 77 Golf IV 1.6 16v Carat de Nov 2003	Salut pitou Alor pour tes combiner filtre t'en ai ou?
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PiTou	Sujet du message: Posté: 15 Déc 2010, 07:48
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	toto77100 a écrit: Salut pitou Alor pour tes combiner filtre t'en ai ou? Sur mon site ou j'ai "commandé" en faite la commande est prise en compte une fois le paiement arrivé, j'ai payé par CB et le paiement n'est jamais arrivé... Comme depuis j'ai plu de boulot, que j'ai pas encore de chomage, que ce sont les fetes, les factures et que j'ai l'assurance annuel de ma moto à payer en janvier bien ça va attendre la fin de l'hiver je pense
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