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arno_ca	Sujet du message: Golf 4 V6 en vue ! Posté: 22 Déc 2010, 20:48
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2010, 20:40 Messages: 8 Localisation: jusin	oyé oyé !! Chalut à tous ! Donc je convoite une Golf 4 V6 4 motion mais j'y connais que dalle en VW... Peut on me faire une liste des point noir à verifier et maladie connue ? Je vais voir mardi prochain une golf 4 V6 4motion de 2000. Le proprio me dit que les ailes souffrent de corrosion non perforante.. C'est ratrapable, c'est une maladie ou c'est zarbie ?? Merci beaucoup
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tonios	Sujet du message: Posté: 22 Déc 2010, 21:00
Golfiste Curieux Inscription: 01 Nov 2010, 12:35 Messages: 204 Localisation: septeme Région: 38 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2001	laisse tomber ce genre de truk des golf v6 il y en na plein pas cher et en très très bonne etat et surtout te precipite pas
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sim206RC	Sujet du message: Posté: 22 Déc 2010, 21:23
Golfiste Timide Inscription: 18 Avr 2010, 10:27 Messages: 73 Localisation: Genève (CH) Région: Suisse Golf IV V6 Highline de Mar 2003	Hello! Comme l'as dis tonios, ne te précipite pas, c'est sur. Maintenant, c'est un véhicule vraiment fiable, les maladies connues sont: -Les vitres qui tombent, mais c'est une maladie golf4 -le câble qui relie l'alternateur, ce point là est très facile à vérifier, tu mets en route tous les consommateurs du vehicule( sièges chauffant, phares, clim., radio...) et tu touches le câble, si il est brulant, faut le changer car ça te fera cramer ton boitier fusibles, j'ai vraiment été emmerdé avec ça. Sinon, pour moi rien d'autre...
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tonios	Sujet du message: Posté: 22 Déc 2010, 21:26
Golfiste Curieux Inscription: 01 Nov 2010, 12:35 Messages: 204 Localisation: septeme Région: 38 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2001	il y a les boite aussi quand tu roule et que tu relâche accélérateur tu ne doit pas entendre de gros ronflement
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arno_ca	Sujet du message: Posté: 22 Déc 2010, 22:17
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2010, 20:40 Messages: 8 Localisation: jusin	merci pour vos réponses les gars çà fait plaisir oui en effet je vois qu'il y en a pas mal. Je cherche plus une full stock je suis pas trop accro aux jantes 18 de sous marques en plus .. Ok pour les verif c'est bien noté Donc la rouille des ailes c'est pas commun donc ? non je dis çà car je connai un gars en golf 3 qui a ce meme probleme... Dernière édition par arno_ca le 22 Déc 2010, 22:38, édité 1 fois.
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Milkidou	Sujet du message: Posté: 22 Déc 2010, 22:38
Golfiste Passionné Inscription: 08 Déc 2009, 13:19 Messages: 1208 Localisation: Normandie Région: Europe Golf IV V6 Pack de Jan 2000	pour les ailes qui pourrissent oui maladie g4
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arno_ca	Sujet du message: Posté: 23 Déc 2010, 22:21
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2010, 20:40 Messages: 8 Localisation: jusin	Moteur V6 : chaine ou courroie de distri ? L'un comme l'autre quels sont les fréquence de remplacement SVP ?
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2010, 08:08
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	V6=chaine donc pas de remplacement. Ceci dis une vérification de la tension a chaque vidange ne fait pas de mal.
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Cryz	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2010, 15:40
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Juin 2010, 23:04 Messages: 932 Localisation: Mulhouse Région: 68 Véhicule non VAG 1.8 Autre de Sep 1998	La chaine normalement tiens la durée de vie du véhicule mais les guides en plastique on tendance a laché avant
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Stefsyl R32	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2010, 18:33
Perfusé au Forum Inscription: 16 Avr 2006, 20:56 Messages: 2088 Région: 60 Autre Volkswagen 1.8 T GTI de Avr 2005	Cryz a écrit: La chaine normalement tiens la durée de vie du véhicule mais les guides en plastique on tendance a laché avant La chaine s'use aussi, du moin elle s'allonge. Je crois que Piarou a changer la sienne sur son R32 car d'apres des relevé vagcom elle etait allongé sa chaine. Voir son topic pour en savoir plus
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Cryz	Sujet du message: Posté: 24 Déc 2010, 19:54
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Juin 2010, 23:04 Messages: 932 Localisation: Mulhouse Région: 68 Véhicule non VAG 1.8 Autre de Sep 1998	Sur le 3.2leffectivement mais sur le 2.8l jamais entendu parler mais c'est sur que c'est comme pour l'huile de la boite auto ce n'est pas "a vie" faut jetter un oeil quand même.
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arno_ca	Sujet du message: Posté: 25 Déc 2010, 22:53
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2010, 20:40 Messages: 8 Localisation: jusin	ok c'est noté, je suis d'accord pour dire qu'une chaine pour la détendre faut y aller, j'ai jamais entendu parler de çà par contre les guides.... Bon j'affine mes choix je dois en acheter une cette semaine après ce sera plus compliqué. J'ai la chance de pouvoir chasser ma G4 sur l'ensemble du territoire . Je vais de surprise en surprise concernant certaine voitures... certaine ont fait + de 10 proprio en 7 ans quand même Je vais viser un modèle de 2000 peu kilometré alors pareil des points précis à vérifier sur ce millésime avant que je ne concrétise l'affaire ? Merci encore de votre aide
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arno_ca	Sujet du message: Posté: 27 Déc 2010, 23:42
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2010, 20:40 Messages: 8 Localisation: jusin	Question pour les fusible SVP !! J'ai ici une G4 dont le CT montre que : un fusible d'anti brouillard arrière à été changé un fusible de klaxon à été changé un fusible d'anti brouillard avant à été changé Feu de plaque arrière changé feu stop : ampoule changé çà fait beaucoup de fusible et d'ampoule grillé tout çà vous trouvez pas ?
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tdi16	Sujet du message: Posté: 28 Déc 2010, 05:40
Golfiste Timide Inscription: 10 Déc 2010, 01:02 Messages: 145 Localisation: La Couronne Région: 16 Golf IV 1.8 T GTI de Fév 1999	non enfin a mon avis pas de quoi s'inquiéter jai un tdi 90 et les ampoules grille pas mal sur les golf sa doit etre une maladie bonne continuation dans tes recherche et j'espere ktu va faire une bonne afaire
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arno_ca	Sujet du message: Posté: 28 Déc 2010, 23:29
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2010, 20:40 Messages: 8 Localisation: jusin	Je désespere gravement...... pour le moment c'est que du boudin... Entre les fouf tuning, les bagnole volés et celles qui ont 3 tours du monde...... dur dur
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Cryz	Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 18:02
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Juin 2010, 23:04 Messages: 932 Localisation: Mulhouse Région: 68 Véhicule non VAG 1.8 Autre de Sep 1998	Tiens t'as regardé de ce coté ? En plus c'est dans ton dép. Franchement elle a pas l'air dégeux 102 000km 4 motion Cuir chauffant - Toe pour 5000€ sa va pas rester longtemps
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GTI_Edition	Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 21:32
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juin 2007, 09:45 Messages: 427 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV V6 Highline + de Juin 1912	J'ai acheter ma v6 ya 6 mois. J'ai attendu 3 mois que la bonne occasion se présente. Même si de temps en temps ya pas mal d'annonces sur leboncoin, tous n'est pas bon, loin de la. Je penses que si tu privilégie une voiture avec carnet et 2 proprio max, se sera déjà un très bon début. Avec le temps j'ai trouver une v6 première main suivi tous les 10 000 chez Vw.
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arno_ca	Sujet du message: Posté: 02 Jan 2011, 00:41
Nouveau Membre Inscription: 22 Déc 2010, 20:40 Messages: 8 Localisation: jusin	En effet cette V6 noir est chez moi... je n'ai pas encore contacté le gars mais il y a une semaine ce même vendeur vendait le même véhicule de couleur rouge.. même kilométrage au même prix....... ^^ Je vais pas m'avancer mais çà sent encore bizarre lol Je viens de me trouver une 2003 4motion 1ere main mais en TDI match 2.... c'etait pas là ma première idée mais j'y reflechi quand même... Moi en mazout faut que l'idée fasse son chemin... ^^
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GTI_Edition	Sujet du message: Posté: 02 Jan 2011, 17:11
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juin 2007, 09:45 Messages: 427 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV V6 Highline + de Juin 1912	Mazout .. Beurk ^^ Perso g pris une audi A3 reprog a 190cv eh ba ca reste bof par rapport a un essence de même catégorie.
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-Anto-	Sujet du message: Posté: 02 Jan 2011, 23:46
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mai 2010, 22:40 Messages: 482 Localisation: Hénin-Beaumont Région: 62 Golf IV 1.4 16v Match II de Juin 1998	A tient, un chti biloute ^^ Je suis de oignies^^ bonne recherche, sa sert a rien de se précipiter !!
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tonios	Sujet du message: Posté: 03 Jan 2011, 12:57
Golfiste Curieux Inscription: 01 Nov 2010, 12:35 Messages: 204 Localisation: septeme Région: 38 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2001	essaye de regarder aux alentour de chez toi aussi des v6 il y en na pas mal quand même après passer en TDI par rapport un a v6 tu va regretté
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