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bonsoir
je vous expose mon probleme:
-quand je démare mon voyant batterie reste allumé et s'etteint qua j'accelere vers 1400 tours/min
portant je vien de changer l'alternateur neuf de marque cevam +batterie neuf
et le probleme perciste
cordialemnt

Ah la la

La fonction recherche !

Lorsque tu as posé ton alternateur, tu as mis quoi comme poulie ? L'ancienne ?

j'ai mesurer la poulie c'est identique

j'ai mis un alternateur qui a le meme voltage que l'ancien (90 v)

mais je pense que ca vient de cable

C'est pas une question de mesure

Dans la poulie d'alternateur équipant les voitures récentes, tu as un système anti retour un peu comme la cassette de la roue arrière sur une roue de vélo.

Tout ceci afin d’absorber les irrégularités du moteur.

Si ta poulie est HS, deux diagnostics :

- Soit elle est bloquée et fait couiner la courroie.
- Soit elle fonctionne par intermittence (ce qui, je pense, doit être ton cas).

Il faudrait que tu enlèves la courroie pour voir comment elle se comporte lorsque tu la fais tourner à la main.

Vérifie aussi, toutes tes connexions.
N'hésites pas à les refaire en t'aidant de produits fait pour ça. WD40 en fabrique, "Bombe Contact". Ne mets pas de WD40 sur ton circuit électrique hein

j'ai lancien alternateur devant moi ,je l'ai fais tourner à la main.et c'est impecable

pour un info ce dernier a été changer par l'ancien proprio

Ok, tu n'as donc pas montée la poulie de ton ancien alternateur sur le nouveau.

La on va attendre l'avis des spécialistes.

merci Vtuning

Avec plaisir

bon soir

je cherche la reference oem d'alternateur;

comment pourais je faire ?

merci vtuning.net

j'ai consulter ETKA et il y pas mal de modele qui correspondent a ma golf,donc les poulie n'ont pas tous le

meme diametre

bon soir

donc je fais appel a vous cher golfistes

tout ceux qui ont une golf 4 tdi confort 110 modele 1998 jusqu'a 2000 j'aimerais qui me donne le reference

de leur alternateur pour le comparer au mien

merci par avance

Regarde la ref qui est inscrite sur ton alternateur.

Sinon vois avec VW, ce sera plus simple.

vw m'ont dit la meme chose , ils ne peuvent pas le savoir

le soucis que je n'est pas l'alternateur d'origine

bon soir

et si le probleme venait de la poullie de compresseur de clim , ou de direction assisté