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MessagePosté: 16 Jan 2011, 13:21 
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Merci de ta réponse longue vie a ta mk4 et ses aventures :merci:

Apparement la buée est courante des que tu quitte l'OEM donc reste que les Hella ( black angel eyes ) surement qui rencontre pas ce probléme. :idea:


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MessagePosté: 16 Jan 2011, 19:08 
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Salut
bon une petite video pour le son de non pot ( ou tube :mrgreen: )
j'ai filmé le coffre ouvert pour mieux attendre :x

http://www.youtube.com/watch?v=ukHY97g9jhI


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MessagePosté: 16 Jan 2011, 19:11 
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C'est quoi le bruit à chaque fin de rapport? Heureusement que personne te voyait rouler avec le coffre ouvert cyp :lol:


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MessagePosté: 17 Jan 2011, 10:03 
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c'est la decompression du turbo !!

le coffre :lol: :ptdr:


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MessagePosté: 17 Jan 2011, 10:26 
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Moi aussi faudrait que j'y passe par ce “tube“ :!:


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MessagePosté: 17 Jan 2011, 13:32 
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Ça me fait la même chose pour le bruit au rapport, je pense aussi que ça joue niveau turbo/reprog.


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MessagePosté: 17 Jan 2011, 21:39 
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bonsoir.

ma durite de l'intercooler s'est déboitée et par consequent je suis allé chez vw, le mécano me la remis et me dis : ça peut arriver , avec un choc ou autre le clips s'enlève.

mais le soucis, est que cela fait trois fois que je le remet ?

qu'en pensez vous ?

pourquoi cette durite se déclips au moment ou J'accélère fort ?


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MessagePosté: 17 Jan 2011, 21:51 
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Peut être que ta durite s'est ramolli avec le temps et la chaleur ou que ton clips ne serra pas assez.


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MessagePosté: 17 Jan 2011, 21:59 
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je devrais changer la durite tu penses ?


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MessagePosté: 17 Jan 2011, 22:03 
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Non, démontes là et regardes si elle n'est pas molle, si oui, change là. Bon je vais arrêter de polluer le topic à Anthony ;)


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MessagePosté: 17 Jan 2011, 22:07 
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ok merci beaucoup
et désolé d'avoir polluer le topic


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MessagePosté: 20 Jan 2011, 19:28 
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héhé interessant ca :D comment on fait pour le tube ? ca sachete ou :D


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 Sujet du message: echappement
MessagePosté: 20 Jan 2011, 19:53 
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Tres bon bruit sur ta golf r tdi je pence faire la meme sur la mienne :lol:


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MessagePosté: 20 Jan 2011, 19:56 
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golftuga92 a écrit:
héhé interessant ca :D comment on fait pour le tube ? ca sachete ou :D


je l'ai fabriquer moi meme :wink:


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MessagePosté: 20 Jan 2011, 20:16 
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ca risque rien pour le turbo?


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MessagePosté: 21 Jan 2011, 19:33 
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et bien
il faut que la gestion turbo sois prevu pour :wink:

il faut donc : sois garer le cata et enlever le pot ou alors enlever le cata en conservant le pot ,pour limité les degats :x en sachant que ce n'est pas top pour le turbo quand meme :x

car ca libere vite le gaz et donc crée de pic de pression avec le turbo c'est pour cela qu'il faut une bonne gestion de la geometrie variable du turbo , en profitant d'une reprog :wink:


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MessagePosté: 22 Jan 2011, 16:12 
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quelques photos sous le soleil de normadie :mrgreen:

Image

Image

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MessagePosté: 22 Jan 2011, 18:47 
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:D tous symplement magnifique !!! :D


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MessagePosté: 23 Jan 2011, 21:48 
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Vraiment sympa ces photos! C'était ou ce petit rasso?? Dommage, je n'étais pas au courant


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MessagePosté: 23 Jan 2011, 23:20 
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Kasira a écrit:
Vraiment sympa ces photos! C'était ou ce petit rasso?? Dommage, je n'étais pas au courant


Oui, jolie photos, et ça nous aurait permis de connaitre un nouveau membre (en tout cas pour ma part) je crois que c'était à Montville, dommage aussi, j'y serait bien aller :o


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MessagePosté: 24 Jan 2011, 10:03 
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Trop Trop Trop belle ta Tuture :)
Jolie modif :)


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MessagePosté: 24 Jan 2011, 20:29 
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Keny a écrit:
Trop Trop Trop belle ta Tuture :)
Jolie modif :)


merci :merci: ca fait toujours plaisir



oui ( Chris et Maxime )c'etait à montville désolé j'ai su à la deniere minute mais j'aurai du vous prevenir :?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Jan 2011, 20:58 
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Pas grave :tantpis: :mrgreen:


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MessagePosté: 25 Jan 2011, 12:26 
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Golf IV TDI 100
Basis de Juil 2002
Comme le dit Chris, ce n est rien! On va avoir l occasion de se revoir. ;-)


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MessagePosté: 25 Jan 2011, 20:53 
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Quen es le prochain rasso :?: :?:


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