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Attention les cobayes sont toujours rémunérés

Ben pour ma part quand on j'ai mis mon becquet de toit, on a du forcer a 3 pour que ca se décolle pas. J'avais mis de la colle pour parbrise. Mais finalement il y a eu quand meme un petit écart, pas énorme et pas visible de loin mais voila, il y avait trop de jeu

Bon alors voilà les news :

-becquet R32 monté

-désiglage arrière

Les news à venir :

-clignotant à impulsion

-régulateur de vitesse

Pour l'instant voici les photos (désolé pas lavée) :












Pour ce qui est du montage du becquet R32, on a du forcer donc un peu à 2 et coller tout ça à la colle au parebrise...J'ai cependant un petit écart au niveau des extrémités Donc la prochaine fois je ferais un petit joint pour éviter que l'eau s'ilfiltre et que ça fasse des dégats

Je vois que ça c'est bien passer. Ca fait classe!
Je pose le mien demain!

ta vu comment ça le fait le becquet mais un ptit rabaissement ça serait sympa sinon très belle golf

Merci

Pour le rabaissement c'est prévu mais en fin d'année

Sympa ta golf !!
Super propre ton montage du becquet R32

Merci mais on galéré un peu quand même mais bon je suis content du résultat

sympa avec le becquet, sa fait un petit +

jolie tout ca!

Merci à vous

Sinon j'ai vu des petits craquements sur les extrémités (c'est du au fait d'avoir forcé pour le positionner) Mais bon rien de méchant j'éspère que ça ne bougera plus

Bon après mon petit week end passé en Belgique, je me suis octroyé une petite pointe avec ma titine (de plus, ma douce était d'accord ce qui est rare )

Donc pendant 10km, je me suis fait une petite pointe à 200km/h compteur à 4400Tr/min (donc pas encore dans le rouge) en 17"

Par contre à partir de 180 on peut commencer à sortir les rames car ça monte beaucoup moins vite

Donc voilà je ne sais pas si c'est bien un tdi 110 d'origine en 17"

Tu t'es pas mal débrouillé pour la pose de l'aileron!

Mais c'est vrai j'ai vu ca sur plusieurs voitures quand tu veux le poser proprement, bah tu forces et ca traviile, la peinture craque. C'est l'inconvénient des pièces pas cher.


Le mieux est de le faire peindre sur place, une fois posé.

ou d eprendre un OEM mais c'est pa sle même budget


En tout cas... ca rend bien

Merci Spliff, oui la peinture à craqué aux extrémités en le maintenant pour qu'il prenne forme Je vais essayer d'arranger ça et refaire un truc propre au niveau des craquements...

C'est sur que je m'étais renseigné chez VAG pour l'original, mais une fois qu'ils m'ont annoncé le prix, je me suis dis que ça ne rentrait pas dans le budget

Bon prochaine modif, les FK car en enmenant ma titine chez Midas pour me vérifier mon liquide de frein (qui est à changer pour l'anecdote 156 en valeur au lieu de 165), il à vérifier tout sur ma titine (comme un CT lol mais gratuitement car j'ai sympathisé avec) et j'ai mes amortos avant qui sont fatigués (trop mous mais je le savais) et l'amortisseur arrière droit qui fuit

Sinon pour ce qui est du liquide de frein, il faut purger et le changer entièrement?

Salut,

Oui apres avoir changer le liquide il faut purger, pour vider l'air. Faut compter une heure en le faisant tranquillement. Il existe des kits de purge pour le faire tous seul,c'est bien pratique.

Et pour les amortisseurs, bas j'ai les pinces ^^, compter 2h. Et un paralelisme apres biensur.

Xavier.

Tiens un revenant

Alors pour le liquide de frein ça sera fait le week end prochain et pour les amortos bah quand je me serais décidé à les achetés

Sinon va présenter ta titine toi

Bon voici les news :

-GPS vendu

-Poste mp3 vendu

donc je vais recevoir ceci :

-Chargeur 6 CD VW origine

-MFD version G

Voilà

EDIT : ah oui j'oubliais, feux echangés contre des Hella Magic color rouge/blanc

Cool ça en fera un de moins avec les feux M3

Non car c'est une personne du forum qui les récupère

Dommage Gwada

Entièrement d'accord

en tout cas snake ta voiture va être encore plus terrible

Rhoooo shiiit
c'est qui?? je vais lui demander si il veut pas les échanger contre les miens d'origines... rouge orange qu'il pourra teinter avec de la bombe blanche pour faire les M3

c'est un partenaire du site : VW-Power

Très sympas comme mec, je le conseille

Sinon KZ, c'est bon j'ai trouvé pour mon cable reliant le MFD au chargeur, tout est commandé, j'attend mes livraison

Sinon j'ai pris aussi des extracteurs au cas où

Nickel.
C'était celui que je t'avais montré ou un autre ?

Oui, les clefs de retrait sont toujours utiles

J'en ai pris un sur Ebay.de

Voici le lien :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=007

De toute façon c'est bon pour le branchement, l'emplacement de l'adaptateur du chargeur, ne prend pas la place de celui pour l'alimentation (connectique du MFD) Ce sont bien deux emplacements distincts j'espère

Bon voilà, je n'ai plus qu'à attendre tout ça

tu t'es fais plaisir à ce que je vois