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C'est cool, tenmieux pour toi bon montage

Mes anciennes cales sont à vendre:



http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190497915666

Oui Mais je dois voir si ça ne va pas dépasser trop
Pour l'arrière c'est du 35 comme kiwitouch, donc je sais que ça ira, mais à l'avant, lui avait des 25 et je n'ai trouvé que des 30 donc ça risque de dépasser un peu.
De toutes façons, elles sont facilement usinables et je pourrai les rétrécir à 25.

Avant de monter les jantes, j'ai aussi deux pneus à remplacer mais il va fallior attendre que le budget remonte

Mon antenne reçue et montée

La réception est aussi bonne qu'avec la grande, et le raccord est plug and play

J'aime bien ton antenne mais c'est pour le GPS aussi ou que pour la radio? en tout ka le rendu est très propre!

Non, celle là c'est juste pour la radio
J'avais trouvé des triplex (radio-GPS-GSM) dans le même modèle, plus chère évidemment, et le raccord radio n'était pas le même
La mienne c'est celle là:
http://cgi.befr.ebay.be/VW-Golf-GTI-R32 ... 33625815c8

ah oui intéressant, c'est pas cher je trouve, elle est de bonne qualité? faut il repercé le toit ou non?

Non, tu déclipses le connecteur (sous la garniture du plafond), tu démontes l'ancienne, tu remontes la nouvelle et tu clipse le connecteur, aussi simple que ça
100% plug and play

Je n'ai remarqué aucune différence de réception, même dans les tunnels

Petit shoot avec la POLO de ma fille:









Le reste:http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=58296&highlight=

Bon, les cales sont vendues (à un ancien du forum )

J'ai profité du bon temps et d'un peu de temps libre pour essayer les cales reçues de Ebay et mes jantes RH style Porsche.


A l'arrière, les cales de 35 donnent l'effet souhaité:


Par contre, à l'avant je trouve qu'avec les cales de 30 ça déborde beaucoup:


Kiwitouch m'avait dit qu'il avait des cales de 25 à l'avant, ce qui fait un ET de 35 et en 8" ce sera tout juste.
Donc il va falloir que je fasse reprendre les cales pour arriver à 25

J'ai aussi remarqué un peu de travail dans un avenir proche: j'ai de la graisse qui traine
Je crois bien que le soufflet de cardan m'a lâché

Bien belle avec les jantes été !
un petit rabaissement ne serais pas de refu je pense , sérieusement un fileté raceland a bonne hauteur te donnerais une bien meilleur tenu de route et un meilleur look aussi

Comme certains ont pu le remarquer, j'ai profité de la fermeture du forum pour changer de pseudo: golf4 variant est devenu G4V, pour plus de facilité.
Sinon, pas grand chose de nouveau, juste que j'ai trouvé des cales de 20 et de 25 sur Ebay, j'attends la fin des enchères et espère les emporter.

Mais je sens que ce mois ci, mon projet va bouger un peu (J'espère)

Passez votre Amour à la machine.......(Souchon)

Le nettoyage de printemps commence: j'ai déhoussé l'assise de la banquette arrière pour........
............passer le recouvrement à le machine à laver

Par contre, j'ai du mal avec le dossier, il y a une "moquette" rigide derrière qui a l'air collée et j'hésite à forcer pour la retirer et j'ai l'impression qu'elle coince le tissus

Si quelqu'un a un retour d'expérience dans ce démontage, toute solution est bienvenue

Je viens de remporter les enchères sur des cales pour mes jantes en 20 et en 25 d'épaisseur, je suis donc assuré de savoir monter mes jantes pour la bonne saison
Sous réserve d'acheter deux pneus 225/45/17 bien sur mais sur la bonne voie!
J'ai aussi passé une commande chez Auto Sport Willy

J'ai reçu mes cales de 20 donc je vais pouvoir les essayer mais plus tard car la pluie à pris la place du beau soleil qu'on avait depuis deux jours

Ceci dit, je vais avoir un jeu de cales à vendre car l'enchère était pour quatre cales de 20 et j'ai seulement besoin de deux.
Donc, il y a deux cales de 30 (trop large pour l'avant) et deux cales de 20 qui ne me serviront pas

Le problème de ces cales spécifiques est que le centrage de la jante (RH/Artec) se fait sur le diamètre extérieur de la cale, donc en utilisant des jantes d'une autre marque, on a pas de centrage (la cale sur le moyeu, oui, mais pas la jante)

J'attends aussi deux cales de 25, comme ça je saurai voir lesquelles vont le mieux, et j'ai aussi peur qu'avec les 20 la jante de 8 soit trop près de l'amortisseur (avec du 20, ça me fait un ET40)

Je n'ai pas de nouvelles de ma commande chez ASW, j'ai commandé, payé par virement et commande à aller chercher au magasin, mais je devais recevoir un mail ou un sms lorsque la commande était prête

A suivre...

c'est vrai qu'un petit rabaissement serai du plus bel effet, de plus lord du rabaissement tes jantes vont rentrer a cause du bras de levier donc garde tes cales en 30 si tu rabaisse

Et voilà, j'ai reçu mes dernières cales
J'ai donc à la maison:
-Une paire de cales 5x100->5x112 épaisseur 35mm
-Une paire de cales 5x100->5x112 épaisseur 30mm
-Une paire de cales 5x100->5x112 épaisseur 25mm
-Deux paires de cales 5x100->5x112 épaisseur 20mm

Le tout d'origine RH/Artec Alurad pour mes jantes
Si avec ça je n'arrive pas au look que je veux

Bon, du retard pour ma commande chez Auto Sport Willy, rupture de stock pour les deux pièces que j'ai commandées c'est ça la chance

J'avais aussi trouvé des ressorts H&R -35 pour Variant IP (à 1€ reste 4 jours) mais le vendeur ne veut pas expédier hors Allemagne

une belle liste de calles

Demande a du monde du coté de l'allemagne quil aille les chercher on c'est jamais

Ca c'est un belle collection

C'est quand même 150 Km plus loin que Cologne, sinon j'aurais fait le trajet

a oui ca fait un peu loin !

Hé oui, G4V c'est plus pratique, j'ai profité du remaniement du forum pour demander aux modos

J'adore ces jantes, je trouve qu'elles font bien "German Look"
Dire qu'il y en a en 18" près de chez moi, mais mes moyens ne me le permettent pas actuellement

Elles donnent bien même en mode 4x4 mais un rabaissement est à l'étude (contraignant et cher en Belgique:montage obligé chez un pro agréé + CT supplémentaire)

Je me demande d'ailleurs si mes amortisseurs AR ne commencent pas à fatiguer, les autres Variant que je croise ne sont pas si hautes et en plus la Rabbit est censée avoir les suspension sport

Un petit post pour remonter mon garage qui s'enterre lamentablement

Bientôt deux pneus pour mes jantes et le montage (et les photos)

Un petit bémol: le rabaissement prendra un peu plus de temps, car les amortisseurs sont loin et je vais devoir passer par la totale (ressorts + amortisseurs ou combinés filetés).
Comme en Belgique la procédure d'homologation est chère et contraignante, je préfère attendre un peu et acheter de la qualité pour ne faire l'homologation qu'une fois.

Autre problème: Du retard dans ma commande chez AutoSport Willy
En fait (je peux lâcher le morceau) J'ai commandé le 04/03 un pare chocs .:R32 et les rétros Golf V adaptables.
Aux dernières nouvelles, le pare chocs "devrait" arriver fin de semaine prochaine (C'est déjà la deuxième fois que j'ai cette réponse sur le mois) par contre pas de délais pour les rétros