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MessagePosté: 31 Jan 2011, 19:53 
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Région: 17

Golf IV TDI 90
Edition de Aoû 2000
Salut à tous,

J'aurais voulut savoir si quelqu'un aurait une petite idée pour un problème que je rencontre sur ma golf, en effet j'ai le message STOP qui s'affiche sur l'odb et le voyant du frein à main qui clignote simultanément (+ bip).

Bien entendu je roule sans le frein à main ^^ sa me l'a fait 3/4 fois depuis hier.

Merci à vous :)

vinanto17


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 Sujet du message:
MessagePosté: 31 Jan 2011, 20:07 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2001
plaquette de frein sont elle bonne ? niveaux liquide de frein a vérifier aussi


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 Sujet du message:
MessagePosté: 31 Jan 2011, 20:28 
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Inscription: 23 Jan 2011, 18:11
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Localisation: 17100
Région: 17

Golf IV TDI 90
Edition de Aoû 2000
hum sa serai bizarre je l'ai acheté il y a un mois les freins avant et arrières sont neuf


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 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Fév 2011, 19:00 
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Golf IV TDI 100
Autre de Nov 2002
J'ai eu le même soucis que toi , le stop + frein à main = niveau d'huile de freins en dessous du min.

Pour moi j'ai dû changer les plaquettes arrières ça a réparé le problème (niveau d'huile a remonté) puis j'ai changé les disques avant avec plaquettes neuves ce qui a fait remonté la pédale.

Vérifie en urgence les disques car ils peuvent casser si ils sont trop usés.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Fév 2011, 19:57 
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Inscription: 23 Jan 2011, 18:11
Messages: 12
Localisation: 17100
Région: 17

Golf IV TDI 90
Edition de Aoû 2000
désolé de pas avoir répondu avant

ok la galère :s

j'ai vérifier le niveau du liquide de frein y'en a full.

On peut voir l'état des plaquettes et des disques comme ca à vu d'œil ou il faut au moins enlever la roue?

Par contre depuis 3 jours sa ne me le fait plus :)

merci pour vos réponses


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 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Fév 2011, 21:02 
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Inscription: 25 Sep 2010, 23:44
Messages: 27
Localisation: Casablanca
Région: 05

Golf IV TDI 100
Autre de Nov 2002
Heureux pour toi, il devait y avoir un petit soucis kelke part (niveau detection d'huile).
Au niveau des disques s'ils sont bon le niveau des bords doit être similaire ou presque sur toute la surface du disque , sinon tu trouvera une différence surtout vers le milieu.

Pour les plaquettes tu verras qu'il y'a une partie métallique et puis une autre faite avec de la résigne , la seconde partie doit faire au moins 0.5 cm d'épaisseur sinon ça pourra te déclancher un stop + témoin de plaquettes.

Bon courage


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 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Fév 2011, 19:36 
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Inscription: 23 Jan 2011, 18:11
Messages: 12
Localisation: 17100
Région: 17

Golf IV TDI 90
Edition de Aoû 2000
ok :)

merci pour ton aide ;)


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