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Tu peint tout le rétro ou juste le côté contre le parebrise ? (façon golf VI)

Hum intéressant ça ?

Cool ça!

je verrai peut-être le résultat la semaine pro.

Bah j'y ai réfléchi, je peint tout, le bicolore me choque...

Pas de problème Kal je te montrais ça en te rendant ton porte lunette tout beau, tout repeint.

Bon, rétro sec, près pour le montage. Ce soir je ressoude les trois fils de connexion avant de ré-assembler le rétro et je le teste à blanc pour voir si tout fonctionne.

Petite photo du rétro peint avant remontage :



Sinon, suite à l'ajout de la fonction "remontée des vitres à la télécommande" la semaine dernière, j'ai enfin pu monté mon cache serrure conducteur pour virer le barillet (j'avais encore besoin du barillet pour remonter les vitres en fermant la voiture)
Depuis six mois au moins qu'il traine dans le vide poche...
Maintenant c'est tout beau sans serrure!!!!



Sinon, après une semaine sale, j'ai enfin eu le temps de pomponner la voiture qui est enfin toute propre.
Demain, montage du rétro.

nikel tout sa fx que du bon comme d'hab

Salut FX,

Classe

L'electrochrome + le cache serrure, et en plus de la teinte carrosserie

Par le plus grand des hasards, aurait tu la référence du rétro électro

Steph

Excellent tout ça !
Je n'avais pas pensé au cache de la poignée !
Et le rétro, nickel en noir

Moi aussi je veux bien la ref...

Splendide

Merci les gars

La ref du rétro. 3B0 857 511 H

Bon il est testé et marche... la preuve en image...



Je sent que je vais pas tenir jusqu'à demain moi...

allez je suis sur que tu vas monté sa dans la nuit comme d'hab

Cool FX, bien la suppression du barillet!

Pour le rétro tiens-moi au courant du montage!

en tout cas ta peinture rend nickel on dirait que c'est noir d'origine!

Pour le porte-lunette je suis pas pressé prends-ton temps.

J'espère que mon rétro fonctionne en tout cas...

Bon, ça y est c'est monté.

Place aux photos :





J'ai aussi profité de cette belle journée pour nettoyer à fond la gti et prendre quelques photos :

elle est de toute beauté ta gti

elle est vraiment très jolie

nikel comme d'hab
dit moi il y a beaucoup de pack dans ton garage... oublie pas de m'en jetter quelques unes avant le rasso

Ouarf ! Excellent !...
Au fait, c'est quoi tes suspensions ?
Prix et avis au passage..

Merci !

Merci max et gt-garett



Des pack de quoi?? De bière, ah oui...



Merci

Mes suspats? KW V1 mais avec barre stab KW à l'avant (qui passe sous le cardan) sinon le cardan frotte à ce niveau de rabaissement.

Les KW j'en ai sur mes deux golfs et j'en suis content. C'est ferme (normal c'est du combiné fileté) mais ça colle à la route!!!

Tres belle et tres propre pour un proprio soigneux

Toujours au top ta GTI

Le rétro noir ça fait plus discret j'aime bien !

Le cache-serrure je l'ai mis aussi, c'est une modif obligatoire ça

J'en profite comme vous parlez des KW V1, sur autoroute ça fait comment ? moi j'arrête pas de sautiller avec mes TA-Technix et à la moindre bosse ça secoue beaucoup

Merci

Soigneux, oui, comme beaucoup sur le forum. On est là pour ça je crois... bichonner nos titines...



Moi, aussi je préfère le noir... le choix de mes couleur de voiture m'as trahi...
Le rétro noir sur une couleur foncé c'est beaucoup plus joli

Le cache sérrure c'est pareil c'est obligatoire, esthétiquement comme pour la sécurité

Les TA-Technix ça secue, ça secue, ça secue!!!! (à dire avec l'accent de Johnny Hallyday )
Bah moi, les KW pompent un peu mais que sur autoroute sur certaine bosses et quand tu est pas rabaissé assez bas.....
Je m'explique : Les deux voitures sont en KW V1, la tdi rabaissée normalement (millieu du filletage) pompe légèrement de l'avant a partir d'une certaine vitesse (sur autoroute) mais c'est pas flagrand, personnes l'a remarqué a par moi et guillaume quand on avait été voir la GTI avant que je l'achète sur les autoroutes défoncées de Bretagne
La GTI, elle, est légèrement plus basse (je peux pas descendre plus bas car sinon les pneux frottent trop dans les ailes). Mais elle ne bouge pas un cachoux sur la route, un vrai kart, mais la barre stab avant KW y fait peut etre quelques choses... c'est la seule différences entre les deux à part le niveau de rabaissement...
Bref, j'en suis content, ceux de la tdi ont 50 000 bornes et n'ont pas ramollit et ne fuis pas... c'est de la bonne camelotte...

Ok super, merci pour ces infos, il va falloir que j'économise pour acheter la même chose , j'en ai déjà marre des miens , et surtout je veux la barre stab KW pour pouvoir poser la Golf le plus possible

Vi, il y a aussi la barre stab R32 qui passe sous les cardans si tu veux plus la poser...
Mais j'avoue que les KW + la barre stab KW avec les biellettes qui se fixent sur le corps de l'amorto plutôt que sur le triangle c'est bien éfficace...

Des fois je me dis qu'il faudrait que j'en prenne une pour la TDI aussi et la poser par terre aussi... mais au quotidien pas pratique... à moins que je prenne autre chose pour aller au boulot d'ici quelques temps...

Salut,

Joli la pose du rétro électro'



... donc si j'ai bien suivi, pas de capteur de pluie donc applicable sur un pare-brise 'classique'

Steph

Super FX