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rohh l'égoiste kevin.
par contre nan il faut un kit lcr sa va etre une turie avec le kit normal fait trop "normale" justement ^^

Salut mes kiki adoré


Ouais désolé pour le retard les amis j'avais une grosse flemme puis j'ai mis 3 jours à me remettre de ce périple de GaGa 650km parti à 23h le soir pour arriver à 9h du matin et réveillé Rudy qui avait encore la tête dans le traversin ( merci encore pour l'accueil chez toi avec tes parents et ta ptite femme )


Donc bon il n'y a pas à tortiller du cul les gars , ça pouètteee

Tellement que les Italiens au retour à l'air de repos ils avaient une gueule en voyant les jantes à mourrir de rire


Idem en croisant un kéké touming en Golf 3 GT TDI jantes Césam ouvre toi et feux à laid-xus avec sa copine de 16 piges qui me TE-MA la Leon en me doublant
baaaa ouais .... je cruise moi


Sinon ben que dire, j'entends BEAUCOUP plus le bruit des roulements, vive la sono avec de la minimal et le volume à 16 pour plus entendre ce bordel .
Sinon direction beaucoup plus dure, par contre ça accroche le bordel mais bon j'ai perdu pas mal de patate, il y a moins le coup de pied au cul en bas régime, déjà qu'avec les 16 le coup de pied au cul en bas c'est limite et je consomme au taquet
alors est-ce le fait que ben le 19" est trop gros pour l'instant ou est-ce le poids de la voiture aussi qui a joué parce que j'avais un pack de jantes en plus dans la voiture (avec les 16") quoi

Habituellement un plein me fait 550-580km , là avec les cayenne + les 16" dans la voiture : 450km




Sinon donc en arrivant chez ma femme, on démonte tout ça et on met au chaud les cayenne.

Par contre que c'est bon de retrouver la vivacité de mon 20VT avec les 16" mais ............... qu'est-ce qu'elle tient moins bien la route aussi




Voilà pour les photos je vous envoie ça :
















et sans retouche :














et Rudy, t'inquietes elles vont quand meme passer en blanc ibis ou blanc mat
rien à fouttre de laver mes jantes à chaque fois, je veux me démarquer

pas de souci kiki pour l'acceuil se fut un plaisir

sinon c'est normal que tu consomme plus etc tu passe du 16 OEM leon a du 19 OEM cayenne + cales moi je n'ai pas senti énormément de différence car j'étais déja en 18 puis voila il y a de la cavalerie sous le capot
apres je te l'avais dit aussi moi a chaques fois que j'ai mit des cales sur mes bagnols sa fait un bruit de roulement c'est un peut normal avec les cales etc sa tire un peut sur la tronche je sais pas si il y a que a nous que sa le fait demande des avis a ceux qui sont en filetés + cales

Pour le bruit tu me l'avais dis mon gros je le sais
On m'avait dit que ça flingue les roulements ou les cardans normalement, mais bon on verra bien

Tu sais avec les "on dit" on pourrait refaire le monde puis de toutes façons je l'utilise peu


Puis non mais ohhh, moi aussi je vais avoir de la cavalerie sous le capot tu crois quoi

mdr c'est ce que je t'avais dit aussi tu sentira ta leon tirer de plus en plus fort les cayennes c'est sa qui est bon

on aurait dû swapper ma 20 vt contre ta cupra R et c'était réglé

mdr ou alors t'aurais du vendre ta leon et m'acheter la R avec les cayennes mdr

avant qu'elle parte la Leon avec le kit Sport, il aurait fallu que je la brade

pas forcément enfin je sais pas
sinon j'ai peutetre trouvé quelqu'un pour la R j'espere que sa sera la bonne
et avec ma femme cette été on va surement passé quelques jour vers marseille je te ferais signe si jamais )

ben vivement qu'elle parte la petite

et quand vous descendez sur Marseille ya interet à ce que tu m'appelles

sans faute

sinon tu compte les faires peindre avant ou apres le kit lcr les cayennes??

en meme temps

Jsuis un gaga moi tu le sais

full black c'est pas si mal tout compte fait :

mais oui pose ton kitl lcr + les filetés et garde les jantes noir et si sa te pete beh tu les fait repeindres apres

Je vais voir Cerise, faut faire crédit je le veux tout de suite !

nickel de chez nickel! pour le rendu de la photo, faut repeindre les cayennes

mdr le kiki est éxigeant puis la peinture des jantes si tu la fait pas tu pourra faire otre chose a la place

oui d'ailleurs selon toi sur la photo de la Cupra R noire, c'est du noir mat ou du noir brillant ?


Parce qu'un mec de LC en noir mat ça lui donne ça :

la première je dirais brillant la 2e mat

je dirais même bien brillant

carement brillant

Salut les gars


Merci pour la réponse, je vais voir si je vais pas faire un full black tout compte fait, bref à réfléchir

Bon j'ai trouvé un site de pièces perfs en zonant sur la section Golf 4 R32 cependant l'anglais et moi ça fait 2


Quelqu'un peut me dire ce qu'il y a exactement dans ce Stage 2 svp ?


http://www.jbsautodesigns.co.uk/product ... -and-tuned


Merci à vous

stage 2 je crois que c'est reprogue ligne et admition corriger moi si je me trompe...
mais tu veux t'adressé a quelqu'un niveau prépa voi avec neuspeed ou kalgti dans la section 1L8 t ils sont plutot bien calé niveau prépa l'un sort 370cv l'autre 250cv

Ben en fait leur stage 2 à eux j'ai l'impression que c'est avec un turbo K03s modifié avec les injecteurs et la pompe essence + la dump et le reste.

et en clair ils disent de changer la ligne d'échappement de mettre un FMIC et une pipe d'admission de turbo ( logique quoi )
mais dans ce cas là à la base c'est plutot un Stage 2+ et non un Stage 2 voire limite un Stage 3 vu qu'il y a changement de turbo , c'est pour ça que je comprends pas trop

Ouais je vais regarder du coté de chez Neuspeed vu que je veux leur prendre leur pipe d'admission de Turbo

neuspeed c'estle pseudo du mec que je t'ai dit d'aller voir sur le fofo