Ce site web utilise les cookies.

Merde mon bibi

Je vois que le train arrière est mort déjà

Sale news

Vraiment désolé de ce qui t'es arrivé avec ta GTI

Je me souviens lors qu'on s'était vu au rasso en Vendée et sur Nantes aussi

J'espère que tu va pouvoir la récupérer mais je sens que c'est mal parti vu le nombre de pièce à changer

Mais si tu as besoin d'aide pas de souci pour t'aider j'habite Nantes maintenant!

En plus vers chez moi y a exactement la même GTI que toi à moins que c'était la tienne

Bah tu sais des trains arrières sport ça se trouve bien

EDIT : Merde j'avais pas vu la porte qui se fermait plus... J'espère que c'est pas la caisse qui a tordu

il y a de quoi etre degouter mais les accident sont toujours con

si sa interesse chez presque la meme a vendre

Cha ché intérechant

vraiment désolé pour ta GTI man :/

j'espere que ce genre de chose n'arrivera pas a beaucoup de gens du forum car ce genre de chose fond vraiment mal surtout pour un passionné !! soyer prudent les mek

salut je suis degouter pour toi dommage

Merci à tous pour vos coms !
On se sent moins seul dans ce genre de situation !
Pour les gens à qui j'en parle, ils me disent que ce n'est qu'un bout de tôle, mais pour nous c'est bien plus, ça a une âme !

Résultat de l'expertise, en sachant qu'il chiffre au plus fort la réparation de la voiture pour ne pas créer de surprises à l'assurance :
- Berceau mais il n'est pas sur car le carrossier n'a rien démonté au moment de l'expertise.
- éléments de suspension.
- essieu et fourche.
- roue.
+ après tout ce qui est carrosserie (aile, pare-choc, spoiler, redressage bas de caisse, traverse avant..), pare brise, optiques avant, peinture carrosserie, main d'oeuvre, peut-etre radiateur et une fuite sous la voiture qu'il n'a pas vu, et peut-etre d'autres surprises, c pour ça qu'il chiffre fort. Au niveau tarif, 5400 euros de réparation et il m'en donne 4400 euros pour sa cote. Il a bien chiffré la cote de la voiture car il a trouvé qu'elle était propre (1998, 172000km), donc encore ça va !

2 solutions:

-soit la laissée partir à la casse et récupérer les 4400 euros moins la franchise, soit 4150 euros.
-soit la réparer en rajoutant 1250 euros de ma poche (peut-etre plus ou peut-etre moins suivant ce qu'il trouve au moment du démontage) après il faut savoir que j'approchai du chgt courroie de distribution env. 400 euros en plus. ça chiffre pas mal, sachant que je l'ai acheté il y a 4 ans à 6600 euros 103000km.

en récupérant les 4150 euros, je perds 2500 euros en 4 ans et 69000km, je pense que c correcte mais j'hésite, dites moi ce que vous en pensez, qu'auriez-vous fait ?

J'ai regardé la cote argus sur la centrale (sachant que c une cote à la revente et non la vrai cote argus du véhicule) qui est environ 4500-4600 euros. La cote argus sur la revue "l'argus" est de 3000 euros pour un 1.8 turbo en très bon état et de plus de dix ans.

Je ne sais pas trop quoi faire, c un crève coeur cette caisse, de plus je ne pourrai jamais la revendre plus tard après réparations, personne n'en voudra. J'hésitais déjà à la changer, il y a quelques mois, mais j'hésitai. Autour de moi, on me dis de prendre l'argent et la laisser partir, que j'en retrouverai une tout aussi bien et plus récente (en rajoutant de l'argent bien sur), mais avant de retrouver cette couleur
c loin d'etre gagner.

N'hésitez pas dites-moi ce que vous auriez fait ?

En attendant, j'ai acheté en catastrophe une peugeot 106 pour aller au taf (g hésité avec une vw fox, lol!!), rien que de m'installer au volant, j'ai eu un pincement au coeur, je pensais au GTI.
C le jour et la nuit entre les deux voitures, avec la 106 je ne vais pas grimper aux arbres, c sur !

Laisses là partir et achète une autre Golf ? Tu en trouveras à 4400€, voire mettre un peu plus ?

LAISSES LAPARTIRE TU EN TROUVERAS UNE AUTRE IL Y EN A SE PRIX OU AVEC UN PEUT DE RAJOUT DE TA POCHE

Laisse la partir et prends le temps d'en trouver une autre non accidentée dans ton budget c'est mieux!